極速達333 寶馬M3加裝機械增壓系統

齊天翔

2011年08月24日 16:22 原創來源：汽車之家

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　　［汽車之家改裝］近期，德國改裝廠商G-Power又對寶馬M3進行動力改造。在增加SK II “Sporty Drive”機械增壓系統后，M3最高車速可達333.29公里/小時。

　　德國G-Power以專改寶馬車型而聞名，其打造的機械增壓系統更是它的專長。據了解，寶馬M3在加裝SK II “Sporty Drive”機械增壓系統后，最大功率可達570馬力，峰值扭矩達到了565牛米。該車在意大利Nardo賽道上實現了333.29公里/小時的最高時速，0-100公里/小時靜止加速時間僅需4.4秒。

　　當然，想擁有如此強勁的動力，需要付出一定的代價。據悉，SK II “Sporty Drive”機械增壓器的售價為11500歐元，約合人民幣近11萬元。(文/汽車之家齊天翔)

　　更多閱讀:

　　周末改裝車集錦第97期視覺系靚車大賞
　　http://www.china-wallpaper.com/tuning/201108/233340.html

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經沒什么意義，數字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復雜的電子設置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁�。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發，這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優勢了。

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