進一步挖掘潛能 AC Schnitzer改裝1系M

尹棟

2011年09月13日 13:03 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝資訊] 近日，知名改裝品牌AC Schnitzer展示了新的寶馬1系M Coupe車型的改裝方案。外觀方面，AC Schnitzer為1系M配備了一個碳纖維前擾流板、通風罩以及碳纖維擴散器和車頂擾流板。橙色內飾與方向盤讓人耳目一新，內飾的改裝還包括了合金踏板和天鵝絨地毯。

　　在性能方面，AC Schnitzer將用于比賽調校的懸掛安裝于該車，強大的剎車分泵保證即便改裝發動機 ECU后也可以收放自如。經過ECU調校，發動機可產生400馬力（294千瓦）和560牛米的動力。該車從0加速至每小時100公里只需4.7秒（標準4.9秒），并且極速可達到300公里/小時（186英里）。

　　編輯語：這次AC Schnitzer出品的寶馬1系M跑車改裝屬于比較均衡的類型，廠家并沒有一味的追求動輒數百馬力的動力提升，而是在原有的基礎上進一步挖掘發動機的潛能，使之運轉更為迅猛，并且通過對懸掛系統的改裝與制動系統的強化，讓原本操控性能已經非常了得的1系M更上一層樓。（編譯／汽車之家　尹棟）

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寶馬1系M 2011款 1M Coupe 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.97秒	37.28米	--升
測試文章：挑戰4.9秒0-100km/h加速測試寶馬1系M
評測編輯-梁�。�	很純粹的一個大玩具，后輪驅動、6擋手動變速箱、3.0T發動機，這些都讓它擁有了無限的樂趣，或許不是真正喜歡寶馬的朋友很難愛上它，銷量不是目的，傳承精神才最重要，那么就讓它這么純粹下去吧。
評測編輯-胡正暘：	近年來少有的令人心潮澎湃的杰作，它對精神的刺激振奮作用好比法拉利458，必將成為經典的里程碑。
評測編輯-羅浩：	引用我文章里的話：這是一臺單純用于玩樂的車，廠家沒指望靠它掙錢，也沒指望它顛覆什么固有概念，咱們也不該用很正經的態度去審視它，它極富駕駛樂趣，就這么簡單。

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