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或啟用1.6T Yaris 豐田明年將重返WRC

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  [汽車之家 賽事]  日前,從來自豐田公司的最新消息中得知,豐田車隊很有可能在未來重返回世界汽車拉力錦標賽(WRC)。而豐田這次重返WRC所使用賽車為S2000級別。

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  豐田近日開發了一臺1.6升的渦輪增壓賽車發動機,它符合世界汽車拉力錦標賽(WRC)的技術規則,目前正由豐田汽車運動公司(Toyota Motorsport GmbH)在德國科隆進行測試。搭載這臺發動機的賽車很有可能就是Yaris(中國版為雅力士),這輛S2000級別的賽車將會在今年晚些時候或明年發布。

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  豐田曾經是世界拉力界的豪門之一,從1973年到1999年豐田共獲得過7個總冠軍頭銜。1999年退出WRC賽事,而后轉戰F1賽場,由于世界金融海嘯的影響,豐田也于2009年底退出了F1。豐田回歸WRC也意味著未來它將和福特、雪鐵龍MINI以及大眾同場競技,這也意味著WRC在未來將會重新輝煌起來。(文/汽車之家 孫迪)

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  • 雅力士 2008款 1.6RS 自動至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.91 42.71 7.90
    測試文章:精致又實用 測試雅力士1.6 RS至尊版
    評測編輯-韓路:

    雅力士的競爭對手們十分的強大,如果單獨把雅力士拉出來是個不錯的產品,但是放在新飛度、新嘉年華、超便宜的206和雨燕身邊的時候,它的優勢就顯得不那么的明顯了。當然了,大家別忘了它是一款豐田車,豐田車要的就是平均和中庸,只不過那個含稅價格又讓我們感到一陣迷茫,也許真正看雅力士性價比這個問題,還是拿去掉稅金之后的價格評論吧。

    評測編輯-王苦公:

    雅力士在歐洲就有不錯的口碑,來到國內,它優秀的基因得到延續。各方面都很平均,沒有突出的有點,也找不到任何不足,所以它的綜合素質還是很高。不過雅力士雖然很優秀,但新對手們也都紛沓而至,在眾多強大的對手面前,雅力士的光芒自然就黯淡了一些。

    評測編輯-孟慶嘉:

    要說雅力士最吸引人的還是外觀,時尚緊湊、和諧耐看,內飾樣式同樣如此,視覺效果幾乎可以達滿分!無匙啟動、8氣囊、前后可移動后排座椅讓雅力士的檔次感直線提升!擁有城市化的駕駛風格,良好的經濟性,當然還有秀氣可愛的外觀,我認為它還是更適合女性選擇。

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