阿斯頓·馬丁混動Rapide S參賽紐博格林

　　[汽車之家 賽事]  2013年適逢英國老牌跑車制造廠商阿斯頓·馬丁創廠100周年之際，近日阿斯頓·馬丁宣布以旗下4門4座GT跑車Rapide S為基礎打造的Rapide S賽車將會參加今年的紐博格林24小時耐力賽，Rapide S賽車是該廠第一次專門為參加耐力賽打造的賽車，并且首次搭載了以V12自然進氣發動機為基礎開發的氫燃料混合動力系統。

　　Rapide S賽車在原廠Rapide S的V12自然吸氣發動機基礎上，安裝了雙渦輪增壓系統來強化動力輸出，由于Rapide S賽車加裝了氫燃料混合動力系統，所以賽車還安裝了四個重量為3.32公斤的碳纖維儲氣瓶，并重新設計了發動機的進氣系系統、噴油嘴、氫氣燃料管路及控制系統等，讓Rapide S賽車可以在氫燃料模式、汽油模式及兩者共同作用的混合動力模式間自由切換。

　　阿斯頓·馬丁今年特意用搭載氫燃料混合動力系統的Rapide S賽車參加紐柏林24小時耐久賽，用以展現該品牌在混合動力領域的發展成果，相較于造價高昂的燃料電池驅動的汽車，氫燃料混合動力系統在車輛的制造成本上則降低許多，較汽油動力車僅增加約15%左右，卻同樣能達到零污染的成果。（編譯/汽車之家 孫迪）

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