車身后部很迷人奔馳CLA級改裝案例

孟歡

2013年05月28日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝] 奔馳CLA級車系于今年一月份在北美底特律車展上正式發布，不知今年能否進入國內。作為一款備受矚目的車型，當然也逃不過改裝公司的“魔掌”。下面為大家介紹一輛由德國改裝公司Piecha Design推出的奔馳CLA級改裝方案。

　　外觀上，前包圍下部加裝了一片簡單的前唇，使前臉看起來更加犀利，兩側進氣口中間部分各加裝了一片啞光銀色的空氣分流器，能夠將流經兩側進氣口的空氣進行梳理，更好的利用氣流。

　　后風擋上部和后備廂上均加裝了鴨尾型后擾流板，將車尾線條進行延續。后裙和排氣系統也進行了修改，后裙改為類似于賽車后擴散器的款式，而排氣系統則從原來的雙邊雙出四邊形尾嘴改為雙邊四出圓形尾嘴。目前這套包圍的售價暫時未知，相信等奔馳CLA級在國內上市后，相應的改裝套件也會紛至沓來。（文/汽車之家孟歡）

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文章標簽：外觀改裝

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奔馳CLA(進口) 2020款 CLA 260 4MATIC 獵跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.93秒	38.19米	8.00升
測試文章：喜愛測奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車
評測編輯-于碩：	CLA 獵跑車的外觀真的非常漂亮，只不過價格相比同級別車型有些高而已。所以要品牌、設計還是要性價比呢？您自己考慮考慮
評測編輯-梁奇：	2.0T發動機的低扭非常好，渦輪遲滯也很小，日常開起來相當愜意。雙離合變速箱的換擋速度更快，燃油經濟性也很出色。
評測編輯-謝玥：	車尾的造型有點之前CLS 獵裝車的神韻，打開后備廂以后，內部的空間也很好，只是沒有滑軌，擴展性上要稍差一點

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