提升121馬力寶馬550i（F10）改裝案例

孟歡

2014年12月29日 20:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家動力改裝] Fostla聯手PP-Performance改裝了一輛寶馬550i（F10），對其外觀、內飾、動力和操控進行了全方位的改裝。外觀采用啞光橄欖灰色涂裝，搭配亮黑色前唇和后裙。頭燈和尾燈邊緣進行了黑色修飾。車內的方向盤、儀表臺和中控臺等均進行了個性化裝飾。

　　操控方面，更換了一套H&R運動短彈簧，使得車身高度降低了35mm。輪圈為20英寸，搭配的是前245/35 ZR20后285/30 ZR20尺寸的米其林 Pilot Sport輪胎。動力方面，其搭載的是一臺4.4升V8發動機，原廠為449馬力的最大功率和650牛·米的峰值扭矩。通過PP-Performance對動力的進一步調校，其最大功率提升至570馬力，峰值扭矩達到了800�！っ�。（文/汽車之家孟歡）

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文章標簽：外觀改裝動力改裝

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.18秒	37.22米	--升
測試文章：旅行中體驗激情測試寶馬530i旅行版
評測編輯-梁�。�	在國內旅行版還是個新生事物，可選擇的余地不多，能見到的大多數都是純進口的精品，例如R36旅行版、奔馳C級旅行版、還有這個530旅行版，從性能以及舒適性、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實力最強，價格自然不低，而以普通百姓的消費觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額，盡管個個都是好產品，但旅行版的市場還是需要時間來培養。
評測編輯-胡正暘：	每次評價旅行版都有些糾結，尤其是進口版本。它們都很不錯，但是目前在這里，它們的黃金時代尚未到來。對530i而言，至少你得便宜到讓人們忘記國產5系，這樣才有吸引力，這也是不可能的......
評測編輯-羅浩：	寶馬530旅行車是一款兼具實用性和運動性的車型。3.0L直列6缸發動機和8AT變速箱的匹配近乎完美，讓人體驗到適當且豐富的駕駛樂趣，而且它是原裝進口的標準軸距版，操控協調性優于國內的加長版。只不過價格并不便宜，和535i不相上下了。

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