[汽車之家 東京改裝展] 在我們剛剛步入2015年才沒過幾日,一年一度的東京改裝車展便開始了,作為全世界的三大改裝展之一,這場汽車改裝界的饕餮盛宴每年都會吸引全球各地的改裝愛好者,車迷以及媒體到場。此次汽車之家也派遣了前方報道團隊參與其中,這回就由我的同事李洋和我為大家呈現這場視覺盛宴。(去年的東京改裝車展同樣精彩,想回顧一下的朋友可以點擊鏈接進行閱讀)
● 雷克薩斯官方改裝的RC F
● 全車覆蓋雕刻鋁板的GT-R
● 筑波圈速最快的WRX STi
● NISMO版JUKE/個性定制版
● NISMO版Note
● NISMO版MARCH
● NISMO版370Z
● 改裝e-NV200
● 文章總結:
此次2015東京改裝展的第一部分內容就放送到這兒了,我們先看到了三臺風格迥異但是都頗具亮點的改裝車,同時也帶來了NISMO展臺的所有車型。不過這些相比于此次展覽來說僅僅只是冰山一角,更多精彩的內容我們會在之后的更新中帶給大家,敬請期待。ㄎ/圖/攝 汽車之家 彭儲文 李洋)
[汽車之家 東京改裝展] 大家好,我是李洋,本次直擊東京改裝展的報道由我來更新?催^了上次的內容,大家對這屆東京改裝展有什么感覺呢?給我印象最深的就是滿場寬體套件的改裝車,回想2014年國內幾場大型改裝車聚會,最吸引眼球的就是國內首輛RWB保時捷,那就是寬體的代表之作,足以見得寬體風格是多么的受人關注。今天,我就搜集了此次東京改裝展中幾個比較亮眼的案例給大家簡單介紹介紹。
● VARIS寬體套件豐田86
● THE ROCKET BUNNY套件豐田86
● 寬體風格Corolla Levin
● VIP風格寬體雷克薩斯IS
● 寬體風格大眾甲殼蟲
● VARIS改裝寬體寶馬Z4
● 寬體風格寶馬i3
● VIP風格路虎衛士
● 文章總結:
本次文章中出現的幾輛改裝車僅僅是我覺得比較出色的,其實還有不少值得細細品味的案例。寬體風格最開始是從賽車慢慢演變而來,隨著不斷地發展,逐漸成為了一種熱門的改裝風格。目前國內改裝寬體的案例并不多,但隨著更多的海外案例出現以及改裝廠牌推出寬體套件,我相信越來越多的國內改裝愛好者會喜歡上這種類型。更多的東京改裝展內容我們會持續更新,敬請期待。ㄎ/圖/攝 汽車之家 彭儲文 李洋)
[汽車之家 精彩改裝展] 在上一期的東京改裝展的報道更新中,大家看到了各式各樣加裝了寬體包圍的車型,毫無疑問在進行了“增肥”后,這些改裝車都有著相比原廠更具戰斗氣息的視覺效果,相當帥氣。然而若要問我此次展會上哪些車型給我留下了深刻的印象,其實并非是這類比較“主流”的改裝車,而是那些視覺效果過分夸張,甚至可以雷得你外焦里嫩的改裝車。準備好了嗎?擦亮眼睛一起來看這些毀三觀車型吧!
● VIP風格的道奇C3500
● 改裝剪刀門的克萊斯勒300C
● “生銹”了的Scion Xb
● 粉紅+蛋糕風格牧馬人
● 穿著蘭博基尼Estoque外套的RS7
● 面目全非的RX-7
● 賽道化改裝的RX-7
● 文章總結:
本次為大家帶來了這么多重口味改裝車,其實并不是想評判這種改裝風格究竟是好還是不好,畢竟存在即合理,如果帶著獵奇的心態去看待或許會更好一些。而我們東京改裝展的報道還未完結,下一期我們將為大家奉上在此次展會上進行展出的賽車,敬請期待。ㄎ/圖/攝 汽車之家 彭儲文)
[汽車之家 精彩改裝展] 在上一期更新中,我們為大家呈上了多款重口味“毀三觀”車型,不少網友也在評論中紛紛表示被這些車給亮瞎了……那么此次我們再換一個風格,看看那些在改裝展上苗正根紅的賽車。作為一個汽車改裝發展先進的國度,我想這些賽車應該最能代表當下日本性能改裝的極致。
● 參加北海道拉力賽的斯巴魯BRZ
● 參加Super GT賽事的GT-R
● 參加漂移賽的豐田銳志(Mark X)
● 參加Super GT賽事的本田CR-Z
● 參加Super GT賽事的斯巴魯BRZ
● 參加紐博格林24小時耐力賽的斯巴魯WRX STi
● 土屋圭市的AE86漂移車
● 文章總結:
本次為大家帶來的展車相比上一次更新中那些毀三觀的車型截然不同,兩者更像是兩個極端,前者將改裝技藝運用到真正的賽車運動中,而另一種則更偏向娛樂、另類汽車文化等方向。如果沒看過癮也沒事,我們的更新還在持續當中,下一期將由我的同事李洋為大家帶來東京改裝展上的那些改裝件,相信不少改裝愛好者一定十分期待吧!請大家持續關注我們的報道。(文/圖/攝 汽車之家 彭儲文)
[汽車之家 精彩改裝展] 大家過年好,我是李洋,本次《直擊東京改裝展》由我來更新,首先我代替彭儲文給大家拜個年,然后就是因為春節長假,文章更新間隔有點大,先給各位道個歉。本次內容我帶著各位去幾大配件商的展臺看看,其實改裝展不僅是改裝車爭奇斗艷,配件商也會借此機會宣傳自己的產品,下面就正式進入本次的文章吧。
● BBS日本展臺介紹
● Akrapovič展臺介紹
● RAYS展臺介紹
● TEIN展臺介紹
● ENKEI展臺介紹
結語:
彭儲文:雖然這是第一次參加東京改裝展的前方報道,但說實話參考往年的報道內容,今年的這次展會并沒有我之前想象的那么精彩。由于不少大品牌隔年參展,因此這次沒有全部領略到所有改裝大廠的實力略顯有些遺憾。然而,客觀來說東京改裝展還是相當精彩的,至少比國內的改裝展豐富許多,在這里各種風格的改裝車都能見到。對于沒有親臨現場的改裝愛好者來說,我還是非常推薦大家前往觀展的。
李洋:和儲文的感覺相同,今年的東京改裝展算是“小年”,規模沒有去年大,到場的改裝車數量和質量也沒有去年高,但盡管是在這種情況下,我們還是發現日本改裝廠商能夠很敏銳的抓住一些流行趨勢,類似于寬體、空氣懸架等等元素,有一些并非是源于日本,但是日本的改裝廠商會在第一時間產出自己的作品,這是需要我們學習的。另外,日本改裝文化整體水平確實要比我們高出不少,如何能夠快速的提升國內改裝文化,這和市場與法規有很大關系,日本對改裝市場的開放程度是我們需要學習和借鑒的,如何能管理好改裝市場,更是我們國家相關部門需要重視的。東京改裝車展一年一屆,明年我們還會為大家帶來更多詳盡的報道,敬請期待。(圖/文/攝 汽車之家 李洋)
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