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又一戰將 歐寶發布Astra TCR賽車效果圖

郭楓
2015年08月05日 00:05 原創 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 賽車曝光]  全新一代歐寶Astra將在9月的法蘭克福車展車展亮相，與此同時，歐寶預計還將展出基于全新歐寶Astra、按照TCR賽事技術規則打造的Astra TCR賽車。

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　　TCR賽事(Touringcar International Series）是前任WTCC主席Marcello Lotti所創辦的房車系列賽，參賽門檻比WTCC更低，費用也更為經濟。因此，一經推出便受到了許多汽車廠商的支持，相繼推出了符合FIA TC3規則的賽車，前不久的Golf 7 TCR便是其中之一。

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　　按照TCR賽事的技術規則，Astra TCR賽車將搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率上限為330馬力，峰值扭矩上限為410�！っ住，F在歐寶還未發布更多關于Astra TCR賽車的具體數據，不過依效果圖來看，它將答復加寬前后輪距，并擁有超大的寬體套件。（編譯/汽車之家 郭楓）

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　　330馬力輸出 大眾發布高爾夫7概念賽車
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文章標簽： 賽車曝光
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    • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.40秒 35.20米 --升
      測試文章：動力疲軟剎車強悍 測試雅特GTC全景風擋
      評測編輯-韓路：

      孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛，組成了運動風格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發動機，但是剎車和懸掛又那么運動，屬于調校挺逗的。這個售價，這個調校，我實在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
      評測編輯-王苦公：

      歐寶雅特GTC全景風擋版，偏門的小車，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩的轉向都符合運動車型的定位，但1.8升發動機的動力很勉強，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風擋讓它充滿浪漫氣息。內飾結合了美國車和德國車的特點，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性，加上高昂的售價，注定它只適合少數人。
      評測編輯-孟慶嘉：

      歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現代重新組合；除了這個特色外，運動性的懸掛、運動化設定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。
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    雅特 2015款 基本型

    指導價：暫無報價
    級別：緊湊型車
    發動機：暫無信息
    變速箱：-

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