黑話會揮發：聊聊改裝圈中的“狗牙”
[汽車之家 改裝賽事學堂] 大家好，又到了每周三的“黑話會揮發”選題啦，上一期的選題是由孟歡（孟大拿）完成的。估計你們肯定想我了吧？（我咋這么不害臊呢）那這一期....我回來啦！今天咱們不說美食啦，咱玩點優雅噠�，F在很多有品位的成功人士都收藏虎牙、象牙什么的，那今天我給大家講講“狗牙”。
節目初衷：
原本真切的詞句，卻指向風馬牛不相及的事物，引發無數車友好奇；原本想做一本專業詞典，卻又不愿拘泥于此，想帶點自由散發精神；遂有此想法——《黑話會揮發》一個帶您了解改裝“黑話”的節目。
● 今天我們說的改裝黑話是——“狗牙”
其實這次“狗牙”的叫法跟藝術品沒有任何的關系,但在汽車改裝界有一種改裝配件被稱為“狗牙”。一提到狗牙，大家想必都會聯想到它咬東西不撒嘴的畫面。這種咬合的力度非常大，所以這個部件的名字也因咬合力而來。
“狗牙”在改裝界中代表直牙變速箱內改裝的狗牙換擋鎖止機構，也就是說在變速箱內，將原廠的同步器更換為狗牙齒的鎖止機構，這樣的改裝可以獲得更快的換擋速度和更直接的動力傳遞。
民用變速箱多采用斜牙齒輪配合同步器齒環，這樣的設計可以減小齒輪與齒輪的磨損，大大降低齒輪金屬咬合轉動時的噪音，提高很好的駕駛舒適性。此外斜齒擁有更寬的接觸面積，使得齒輪的承載力和耐用性都更好。
● 直牙變速箱內狗牙鎖止結構的分類
根據使用環境及產品定位的原因，直牙變速箱分為兩大類。一類是偏向于改裝平民比賽使用，而另外一類則偏向專業比賽使用。下面我們就一起去看一看，兩者有什么區別。
在初級賽車的改裝上，直牙變速箱多配合原廠同步器齒環進行使用。因為在場地賽中進行頻繁的剎車及加減擋位，這樣在同步器的幫助下擋位操作可以更加簡單快捷，不用為轉速同步太過分心，方便進行聯合制動等操作，在比賽中進行非常精確的攻防。這類改裝大多的訴求都是直牙齒的高傳動效率和密齒比帶來更高的輪上馬力。
在專業賽車上，直牙變速箱加入了狗牙換擋鎖止結構，這樣可以獲得更高的換擋速度。每一次換擋都不需要踩踏離合器踏板，直接換擋就可以。提高換擋速度的同時還保障發動機的扭矩輸出，另外齒輪間隙較大的設計能順利進行換擋。
● 直牙變速箱內狗牙換擋鎖止機構的使用方法
很多車友升級了直牙變速箱，但由于不會正確使用而出現問題。今天就此機會，和大家分享一下使用技巧。
直牙變速箱的結構和一般變速箱一樣，也是通過換擋撥叉進行換擋。但很多朋友都會認為直牙變速箱不需要踩離合器就可以換擋，但出于保護變速箱的原則，我還是建議大家踩踏離合器。因為如果控制不好發動機轉速，直牙齒輪會因高速轉速差而撞擊，盲目進行換擋會出現巨大的磨損。
另外直牙齒輪相互咬合轉動時，變速箱會傳出一種高亢的音符。發動機的排氣聲浪配合直牙變速箱的齒輪尖叫，即使戴上頭盔坐在車內，鉆耳的齒輪聲音對于一般人恐怕難以忍受。但這種音符對于車手而言卻是美妙的音效，下面請大家通過視頻一起欣賞。
以上就是這一期的“黑話會揮發”的內容，希望大家能夠喜歡。同時，也希望大家通過留言的方式，把你們知道的黑話和我們進行交流。說不定下一期黑話內容就是您提供的線索，下周三我們不見不散。（文/汽車之家 王濤）
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