● 我將跟隨“鄭州日產銳騏皮卡車隊”出發
為了報道此項賽事，汽車之家編輯郭楓將跟隨鄭州日產銳騏皮卡車隊一同前往莫斯科，從那里向北京進發。而在此之前也有幸參加了鄭州日產銳騏皮卡車隊的試車活動，因此也簡單介紹一下這支隊伍。
作為中國征戰達世界越野拉力賽的先驅，鄭州日產將使用兩輛量產車型參賽，盡管在全場成績上并不占優，但中國自主品牌踏上國際賽場征戰的榮譽使命要比成績更為重要。
回顧鄭州日產的參賽歷史，三次達喀爾（2004-2006）、一次穿越東方（2008）、三次CGR（2013-2015）、三次環塔（2013-2015），也讓他們成為了中國賽車隊伍中不可或缺的力量。
鄭州日產所使用的銳騏皮卡賽車與標致、MINI等那些改裝組的賽車不同，它們只進行了安全改裝和適當的性能升級，在本質上幾乎與市場銷售的車輛幾乎一致。雖然有著不少參賽經歷，但是此次比賽難度遠超以往，這也對對銳騏皮卡提出了更高的要求和挑戰。
不僅是賽車，參加此次賽事的車手、領航也要禁受嚴酷的考驗。在長距離越野拉力賽中，車手和領航員有時會在賽車中駕駛近10個小時，不僅要行駛在充滿危險的沙漠、戈壁、碎石路上，更要爭分奪秒與時間賽跑。這些在我眼里看起來最為平凡的人，真要做出不平凡的事。
看著眼前的這些人，突然讓我想到了多年前常說的亮劍精神，他們沒有世界最精良的裝備，也沒有最為雄厚的資金，但卻能勇敢的站在最為艱險的越野拉力舞臺上，是什么在背后支撐著他們？是永不言敗的信心？是鍥而不舍的執著？或許在這趟“旅途”中我就能找到答案。
● 我們莫斯科見！
這場比賽注定將成為一個傳奇，2016年7月8日的莫斯科紅場上，這段傳奇將翻開它的第一頁，您愿意錯過這趟不凡之旅嗎？我們莫斯科見！（編輯/汽車之家 郭楓 攝影/汽車之家 郭楓 部分圖片來自于網絡 部分文字來自于官方網站）
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