2020崇禮翠云山汽車摩托車登山大獎賽

　　[汽車之家 改裝賽事]  2020年9月19-20日，由“中國性能車俱樂部”主辦的2020崇禮翠云山汽車摩托車登山大獎賽（下稱翠云山登山大獎賽）在崇禮拉開大幕。翠云山登山大獎賽是國內首個專業汽車登山賽事，作為主辦方“中國性能車俱樂部”的首個進駐伙伴，“領克性能車俱樂部”攜超過一百位會員，共聚山巔，燃情出擊。

傳奇賽事，首落中國

　　場地賽、拉力賽我們已耳熟能詳，但在賽車運動的多種形式中，登山賽也擁有非常重要的地位與悠久的歷史。早在1916年，登山賽就已成為歐美主要的賽車形式之一，早超過一百年的時間里，誕生了如派克峰登山賽，箱根爬山賽等多項傳奇賽事，并以吸引了眾多知名車手與車隊參與，并以極強的視覺沖擊，不斷向上的攀登精神，獲得了無數熱血擁躉的喜愛，不斷詮釋攀登、無畏以及自我突破的極致精神。

　　值得一提的是，翠云山登山大獎賽是專業登山賽首次在國內實際落地。中國性能車俱樂部早在成立之初，就已開始為國內汽車“性能控”精心挑選兼具專業性與安全性的登山賽路線，最終選擇了崇禮翠云山舉辦國內首場登山賽事。領克性能車俱樂部第一時間響應，積極召集會員，以共赴山巔之名，為廣大車迷專業、健康的玩車體驗，增添了新的選擇。

賽事簡介

1.2020崇禮翠云山汽車摩托車登山大獎賽是在中國汽車摩托車運動聯合會指導下創立的新型賽事活動。

2.參賽車輛分為量產組和專業組兩個組別。均采用定向邀請制，其中量產組50輛；專業組包括方程式、改裝車和超級跑車總計10輛；全部為汽車。量產車組參賽汽車品牌包括領克02，03，03+，奔馳A 45，保時捷911，特斯拉Model S，本田思域，福特野馬等；專業組統一使用領克03(參數|詢價)+專業改裝車。

3.參賽車手和領航總計100人，賽事組織工作人員40人，特約媒體（車手）10人，以及專業車手包括中國拉力錦標賽冠軍陳德安、冠軍林德偉，車手畢靜等。

4.本次賽事分為一回合熱身練習和三回合決賽，于9月19日至20日在翠云山風景區內舉辦。

5.車手首先駕車穿越樺樹林，一路向上抵達山頂平臺，之后將換乘自行車完成競速，展開對車手駕駛技巧、賽道理解程度和賽車性能的終極考驗。賽段分為2.58km的汽摩登山賽和3km的自行車賽段。

6.賽事特別邀請北京人民警察學院副院長、汽車特種駕駛培訓中心主任柳實教授賽前進行安全駕駛培訓，讓跑山更安全、讓車手在安全意識的保護中享受比賽。

7.本次賽事的競賽技術團隊由拉力賽經驗豐富的韓旭，劉璇，楊金偉，陳軍四位知名車手/領航作為教練,帶領車手們分為四只車隊爭奪車隊杯冠軍。

喚醒你的腎上腺

　　專業度強、安全性高的比賽路線、豐富的參與內容，吸引了超過百位“性能控”齊聚翠云山，更有著名賽車手馬青驊、林德偉、畢靜的專業助陣。正式開賽前，賽事方組織了北京警察學院柳實教授講解安全與駕駛技巧培訓，同時還進行了專業的登山賽/拉力賽路書培訓，提升了參與者的登山/拉力賽專業知識。

　　本次翠云山登山大獎賽共分為兩個賽段，汽車賽段與自行車競速賽段，其中汽車賽段采用了定速賽（量產組）與競速賽（專業組）兩種形式。汽車賽段總長2.58千米，共擁5個高速彎，6個發卡彎，海拔提升近400米，能夠充分喚醒你的腎上腺。山路賽道是車輛最好是試煉場，在此次賽事中，專業組車手駕駛FIA認證的03+改裝車在山路中一騎絕塵，展現了極致的動力與操控表現。

　　在專業賽道體驗馭風暢快的同時，3千米的自行車競速賽段的起伏山路，也挑戰了車手們的體能。這種不斷自我挑戰、自我突破的信念，也是這場賽事傳遞給參與者的精神內核。

　　車手以兩個賽段成績相加計算總成績，最終，專業組最具奪冠實力的組合，來自汽車之家的張子儀與車手畢靜組合以總成績0.24秒之差遺憾屈居亞軍；來自北京的周星與張宇，則以優異、穩定、全面的表現，獲得了量產組第一名。

　　值得一提的是，領克性能車俱樂部在此次活動中的確提供了巨大的支持，從WTCR征戰全球，到翠云山共赴山巔，領克性能車俱樂部的成立也引領了中國汽車運動⽂化，為廣大性能車愛好者提供改裝交流、俱樂部活動的平臺，聯動車友群體共同打造符合中國國情的性能車文化及用車生活。此次活動的成功舉辦也開啟了國內專業汽車登山賽事的先河，希望今后能夠持續下去，越辦越好。同時，汽車之家車隊也將派出車手征戰各項賽事，不斷挑戰自我，爭創佳績。（文 汽車之家 張子儀）

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