“東瀛戰神” 日產GT-R寬體套件上新

　　[汽車之家 改裝星球]  頭文字D里經典的一幕：“老爸，我要買GT-R(參數|詢價)！我開GT-R我就不會撞了！”提起JDM文化你最先想到的是什么車？我想一定是“東瀛戰神”日產GT-R。這臺來自東方的最強跑車一直都是無數車迷的夢想，只要遠遠看到那四個經典的炮筒尾燈，心里的小鹿就不免亂撞起來。在這一期的3D定制工具里，我們帶來的就是——日產傳奇跑車GT-R的寬體改裝套件。(點擊此傳送門前往3D定制工具)

『Liberty Walk』寬體R35改裝案例

『Liberty Walk』寬體R35改裝案例

『Rocket Bunny』寬體R35改裝案例

　　雖然GT-R R35還沒有像前輩們一樣成為傳奇，但正是因為R35的存在，才讓GT-R成功躋身了超跑的行列，當年堪稱恐怖的紐北圈速也是讓一眾超跑都望塵莫及，這也讓人想到了JDM文化的精髓——以小博大，以下克上。而真正強大的是GT-R的改裝潛力，隨隨便便就能做出上千匹的動力，就像歷代GT-R一樣，這代GT-R一經上市，各大改裝廠的改裝案例層出不窮。如果你想要玩性能，可以選擇HKS、MCR、Mine's等推出的各種性能套件；如果你覺得原廠外觀過于低調，AIMGAIN、Libertywalk、Rocket Bunny等可以讓你的“戰神”變得更加霸氣。言歸正傳，讓我們聊聊改裝星球出品的這套日產GT-R R35的寬體套件吧！

　　GT-R R35并沒有沿用之前的RB26DETT而是使用了全新研發的VR38DETT，正是因為換裝了這具改裝潛力極其強大的3.8升雙渦輪增壓發動機，讓這代GT-R成為了超跑殺手。我們也針對VR38DETT發動機專門設計了碳纖維發動機艙蓋，不光能更好的為發動機散熱，還能有效改善GT-R車頭過重的問題，共有四款不同款式的發動機艙蓋供您選擇，喜歡您來！

　　如果您覺得原廠的前包圍不夠激進，我們為您提供了兩款風格截然不同的前杠供您選擇，大面積鏤空的中網讓中冷撞風更加方便，包圍兩側夸張的風刀和前鏟也增加了下壓力，讓整臺車在彎道中可以更加從容。

　　從側面看過去，GT-R的車身線條給人簡潔明快的感覺，設計風格也與日產旗下的傳奇跑車350Z有幾分相似，不過不同的是GT-R有著更加棱角分明的外形，我們也針對這臺車凌厲的線條設計了機械感十足的棱形寬體套件，加寬的前后輪拱在提升了彎道穩定性的同時也讓“戰神”可以塞下更激進的輪圈和輪胎數據。

　　寬體包圍都上了，怎么能少了側裙呢？后部鏤空的側裙讓本就帥氣的GT-R更加的霸氣側漏。

　　來到車尾，整車的后包圍經過了重新設計，夸張的下部擴散器似乎是JDM風格里不能錯過的點睛之筆。如果你覺得原廠的后擾流板過于低調，不符合“東瀛戰神”的身份，我們也提供了兩款風格完全不同的大尺寸后擾流板。一款是純正JDM風格的大號賽車GT尾翼，另一款則是類似于原廠STI、EVO風格的“原廠風”后擾流板。

　　在我們的3D個性定制工具里，相應的改件和車型還有很多，你可以自由選擇搭配。我們每周都會提（ya）醒（zha）設計師推出一套不同的改件供大家自行取用。大家如何看待這套寬體改裝套件呢？在評論區和我們聊聊吧！

查看同類文章：

外觀改裝

動力改裝

改裝圖賞

更多精彩內容：

深度賽車解析

改裝與賽事就在您身邊 汽車之家·改裝/賽事頻道