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第一回合正賽601號賽車：

根據排位賽成績，我們的三臺賽車分別以601號組別第1位。818號組別第5位和100號組別第3位發車。

在正賽日的第一階段，炎熱依舊是我們最大的敵人，林琦作為601號賽車的首發車手，相比其它隊友，一套冰衣的確給了他很大幫助，在70多分鐘的駕駛中，基本保持了非常穩定的發揮，由于新車的設定與機械狀況仍在摸索階段，因此他和隊友張子儀都沒有過于激烈的拼搶，整體來看上半場非常順利，結束時我們依舊保持全場第四，組別冠軍。

張子怡是601號賽車的第二棒車手，他上場后馬上和39號、888號纏斗在一起，不過在比賽進行到一半的時候，39號賽車似乎出現了機械故障放慢了車速。因為輪胎使用了DHH，所以我們的策略是一套胎跑到結束，這也讓后半程的比賽變得有些艱難，前輪的抓地力正在逐漸下降。

出維修區之后他一直在按照車隊經理制定的圈速在跑，節奏很穩，除了套圈一臺臺慢車之外，并沒有和同組別其它賽車發生太多糾纏。在穩定的發揮下，逐漸拉開了身后的888號賽車，到比賽結束時已經領先了888號賽車1分鐘的時間。希望明天他們能夠保持今天的勢頭，最終站上冠軍領獎臺。

第一回合正賽818號賽車：

818號賽車第一棒發車由梁奇駕駛，開始階段一切順利，也過了幾臺同組賽車，但是在比賽的第四圈，由于高溫問題，出現了發動機高溫報警，因此他立即降低駕駛節奏，穩定圈速保存輪胎。和我一樣，梁奇在駕駛45分鐘之后也出現了頭暈的情況，為了保證賽車的安全以及比圈速的穩定性，隨即進行了換人，濤神上車之后便開始了精彩表演。

濤神上車后一路猛追，名次也是一路上升。濤神不但圈速特別快，賽事經驗非常豐富的他也能在耐力賽中做到兼顧圈速和保存體力。他一個人在高溫情況下飛馳了70多分鐘。在比賽還剩15分鐘結束的時候，818號賽車已經上升至1600A組別第一的位置。為新的賽季開了個好頭，明天第二回合比賽，繼續穩扎穩打，爭取獲得領獎臺的席位。