2010款一汽-大眾捷達保養 小保養211元

　　[汽車之家 維修保養]  一汽-大眾捷達可謂長生不老，再幾次小改款后仍然可以在市場上保留一塊展現自己的空間。皮實耐用、維修保養簡單方便是它最大的優點，今天我們就針對保養方面進行解析。下面就是編輯從北京地區最新采集的捷達保養資料，請參考。

　　有關車輛保養周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。由于該數據是基于理想狀態下設計，實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況（如燃油品質、空氣質量、道路狀況）以及車主使用等情況，對保養周期及項目給出調整建議，為了讓您更全面的了解，維修站及廠家保養的信息，下面編輯就分別給您進行介紹。

　　一汽-大眾捷達的使用手冊手明確規定：首次保養在新車行駛到7500公里的時候免費進行，之后每隔7500公里更換一次機油機濾。汽油濾清器和火花塞正常情況下要求每隔3萬公里更換一次。

　　而對于空調濾清器、轉向助力油、變速箱油和剎車油等配件在手冊上沒有規定嚴格的更換周期，是否更換以每次嚴查時檢測以上配件的使用情況是否良好決定。

　　關于正時皮帶，目前在售的捷達汽油車型只有一款發動機——EA113，為2氣門（2V）設計，發動機的正時皮帶套件每隔8萬公里時必須更換；柴油車型的正時皮帶套件每隔9萬公里時必須更換。而很多年前就停產的5氣門發動機需要每隔6萬公里就必須更換一次。另外，柴油車型每行駛7500公里必須對發動機濾清器進行排水。

　　捷達搭載的1.6L發動機可謂是中國轎車發動機的經典產品，2氣門的設計最大的好處是低速扭矩強勁，非常適合城市使用。而這款發動機的配件幾乎在所有的汽配城和多數維修店都可以找到，易于維修是最大的優勢。