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小保養730元 2012款斯巴魯XV保養調查

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  [汽車之家 用保養解析]  最近斯巴魯推出的一款SUV讓它實實在在火了一把,這款車是斯巴魯的XV。跨界SUV的時尚造型,斯巴魯全時四驅水平對置發動機的技術持身,再加上19.98-23.28萬的售價,算得上厚道。種種因素造就它的火爆,以上海地區為例,目前訂斯巴魯XV的隊伍已經排到12月份了,恩,不次于“大眾神車”吧?

  目前在售的斯巴魯XV均搭載斯巴魯標志性的2.0L水平對置發動機,與發動機匹配的只有一款CVT無級變速箱。對于這款2.0L發動機相信不少車主都已是熟悉至極,國內目前在售的森林人2.0L以及力獅2.0L等車型均采用這款150匹馬力的發動機。所以,斯巴魯XV的部分保養件可以與這幾款車型共用。但是我始終還是有疑問,在斯巴魯XV身上,日常的保養是否較森林人2.0L有較多的變化?所以,本文中我也會簡單介紹它與斯巴魯森林人2.0L的價格對比,畢竟在斯巴魯XV和森林人間糾結的用戶也不在少數。


◆ 官方手冊上的基本保養/保修周期說明

  有關車輛保養周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。為了得到更真實準確的保養信息,我們在進店之后先查閱了隨車附帶的保養手冊。斯巴魯的官方保養手冊簡潔明了,常規的保養信息一一標明。不像某些品牌的保養手冊,皮套加身頁數豐滿,卻在手冊和實際到店保養上玩“手腳”。

斯巴魯 斯巴魯 斯巴魯XV 2012款 2.0 豪華版

注:以下圖片均可點擊查看詳細大圖』

斯巴魯 斯巴魯 斯巴魯XV 2012款 2.0 豪華版斯巴魯 斯巴魯 斯巴魯XV 2012款 2.0 豪華版

  關于保修期的說明上,斯巴魯為XV提供了最長2年或6萬公里的質保期,這個質保期與同級別其他車型相比差距不大。但考慮到其他進口的日系高端品牌都4年或10萬公里免費保養了,斯巴魯XV提供免費保養較為難,那質保期是否可以往這方面靠攏?

斯巴魯 斯巴魯 斯巴魯XV 2012款 2.0 豪華版

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下表是根據車輛保養手冊上標明的相應里程更換的項目,官方的保養周期為每5000公里,整車質保為2年或者6萬公里:

斯巴魯XV車型官方保養周期表
周期
(公里)
機油
機濾
空氣
濾清器
汽油濾清器 空調
濾清器
剎車油 轉向
助力油
變速箱油 火花塞 費用
5000 剎車油3萬公里更換一次
變速箱油4萬公里更換一次
轉向助力油5萬公里更換一次
—— 
10000 730
15000

840
20000

1000
25000 730
30000

1092
35000 730
40000

3004
45000

884
50000 730
55000 730
60000

5170
備注:按照4S店進行保養,行駛6萬公里所需保養費用為15684元

另注::需要更換 ○:建議更換 (本表中所有價格均含配件及工時費)

  斯巴魯XV原廠規定是5000公里做一次小保養(或6個月),主要更換的項目是機油機濾。官方為斯巴魯XV提供了一次免費保養機會。其他配件更換周期方面,汽油濾清器、火花塞均為6萬公里更換,變速箱油則是每4萬公里更換一次,空調濾清器是每2萬公里必做的項目。按照官方手冊保養行駛到6萬公里所需的保養費用為15684元。

斯巴魯 斯巴魯 斯巴魯XV 2012款 2.0 豪華版

  這些項目看起來比較常規,4S店是否也按保養手冊執行呢?根據我的調查結果來看,由于上海特殊的用車環境加上車主每次保養時,售后工作人員會視車況而建議車主是否進行保養,一般部分配件的更換周期會有所延長。這也使得4S店處斯巴魯XV的保養現狀與廠商所給的保養手冊有所不同。4S店表示完全可以按照廠方規定的周期為客戶進行保養維修,但是按照店方的方式最終可以更好的使用車輛,同時也能為車主節省保養的費用。所以,接下來我們來看看實際到店的保養調查,算一算按照店方制定的保養計劃,能為車主省多少錢。

文章標簽: SUV保養
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    9.28 40.39 7.20
    測試文章:“跨”出來的個性 測斯巴魯XV 2.0i智擎
    評測編輯-:

    斯巴魯XV的標簽很明顯,進口、水平對置發動機、全時四驅,但是這些標簽卻很難換來不錯的銷量,畢竟在20萬這個級別可選擇的車型很多。

    評測編輯-:

    斯巴魯XV給我感覺是一款年輕人的玩樂主義SUV,不錯的底盤及四驅表現、足夠的空間和較緊湊靈活的尺寸都是它的亮點,此外斯巴魯EyeSight系統的用戶體驗也是非常出色的。23萬的售價不便宜,但如果對預算不敏感或者主觀喜好斯巴魯品牌的話,也是個不錯的選擇。

    評測編輯-謝玥:

    駕駛穩定,操控好,在通過彎道路段時懸架側向的支撐性不錯。越野測試時,新城的通過性很不錯,四驅系統給予車很大的幫助,越野成績優秀。內飾稍微有些跟不上時代,但是基本功能夠用。

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    評測編輯-侯云峰:

    斯巴魯XV一直都是這個級別里很有個性的車型,不光是因為造型、水平對置發動機和全時四驅系統,還包括進口的身份。但也正是因為個性,賦予了它獨特的魅力?赡苓@種魅力不能被大多數人接受,但總會有懂得欣賞的人。

    評測編輯-:

    從駕駛層面來看,斯巴魯XV是一輛挺不錯的車,平順的動力輸出,出色的轉向系統,都讓它成為同級別中難得的富有樂趣的車型,只是在價格、配置以及后期保養方面和競品相比差距有點大。

    評測編輯-周宇軒:

    斯巴魯長久以來的運動基因,再加上和翼豹同平臺,讓斯巴魯XV有著得天獨厚的優勢,只是斯巴魯品牌以及XV都太小眾了,選擇它真的需要一定勇氣。

  • 斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版 閱讀測試文章
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    11.50 40.40 6.76
    測試文章:帶著誠意的翼豹加減法 測試斯巴魯XV
    評測編輯-梁。

    斯巴魯XV受關注的原因我想大部分應該都是源于價格,在城市SUV這個級別當中很有競爭力,而產品方面全時四驅系統的脫困能力遠遠強于一般城市SUV,操控性能也保持著其品牌特點,我想它應該是斯巴魯到目前為止最熱賣的一款。

    評測編輯-胡正暘:

    長久以來斯巴魯一直沒有一款25萬以下的城市休旅SUV,XV的出現填補了這個空白,很可能是未來幾年內斯巴魯最能賺錢的作品,意義重大。

    評測編輯-羅浩:

    斯巴魯XV是我比較難以理解的一款車,最小離地間隙達到220mm,同時操控性在城市型SUV中屬于優秀的水平。在具備很好的通過性的同時還保留了不錯的駕駛樂趣。缺少渦輪的動力偏弱,而無極變速器進一步加劇了動力不足的現象,但油耗水平讓人滿意。忽略個性的外形不談,加價和排隊提車或許是它目前最大的問題。

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斯巴魯XV

指導價:18.98-23.78萬
級別:緊湊型SUV
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