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小保養1303元 路虎攬勝極光保養調查

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  [汽車之家 用車養車]  路虎作為高性能豪華SUV的代表,一直以來都廣受高端用戶的青睞。而素有最漂亮的路虎之稱的極光,在一經推出后,更是出現一車難求的熱銷場面。這輛體重最輕,排量最小的攬勝幾乎成了男女通殺的神車。必須承認,極光這車是真漂亮,高富帥們腦子一熱就把車買回家了,但后期保養費用大家又有幾人知曉?畢竟誰的錢都不是大風刮來的,知道個一二,總歸是有益無害,下邊就讓我們對極光進行一次深入解析吧。


  有關車輛保養周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。由于該數據是基于理想狀態下設計,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養周期及項目給出調整建議,為了讓您更全面的了解,維修站及廠家保養的信息,下面編輯就分別給您進行介紹。


官方保養周期:

  首先路虎為攬勝極光提供3年10萬公里的整車基本質保,對于各種配件的保修,路虎以耐用程度的不同質其保期質保期也會隨之改變。

汽車之家 路虎 攬勝極光 2012款 2.0T 5門耀動版

汽車之家 路虎 攬勝極光 2012款 2.0T 5門耀動版

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  首次保養里程為12000公里時進行,之后每12000公里進行一次保養。這里需要說明路虎汽車并不向客戶贈送保養服務。

汽車之家 路虎 攬勝極光 2012款 2.0T 5門耀動版

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路虎攬勝極光 官方保養周期表

周期
項目

機油
機濾

空氣
濾清器

汽油
濾清器

空調
濾清器
轉向
助力油
變速
箱油

剎車油

火花塞
12000 - - - 電子助力無需添加轉向助力油 - 視使用情況而定 -
24000 - - - - -
36000 - -
48000 - - - - -
60000 - - - - -
72000 - - - - -
84000 - - - -
96000 -
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  空氣濾清,空調濾清,以及汽油濾芯,每3萬6千公里更換一次,火花塞在第8萬公里時才需要更換,自動變速箱油每6萬公里更換一次。但這里需要注意的是,這份官方保養周期表是路虎針對全球市場而進行制定的。至于各地區因為環境,路況,氣候等差異因素的存在,并非全部適用。

文章標簽: SUV保養
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  • 攬勝極光(進口) 2014款 2.0T 5門耀動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    測試文章:用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時四驅系統,就變速箱而言,它的確做到了更省油,但犧牲的卻是加速性能與平順性,至于適時四驅系統,則在保證越野性能的前提下,進一步幫助降低油耗,是個不錯的變化。

    評測編輯-鄭宇:

    技術上的進步總是受人歡迎的,攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型,也因此備受關注。但從測試結果來看,加速成績減慢的事實難以接受,技術進步不應該以此為代價,幸好油耗方面有所彌補,不過我們希望看到的是全方位的提升。

    評測編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,而它在同場競技的油耗對比中則勝出,從產品層面看這是一次功過各半的升級動作,對于喜歡極光獨特外觀的消費者來說并無太大影響。

  • 攬勝極光(進口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    測試文章:潮人專用 測試2012款路虎極光5門耀致版
    評測編輯-梁。

    極光是個好車,小巧伶俐,路上10個人有9個說它好看,性能也不錯,如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價格再加上漫無邊際的加價讓我們又愛又恨。好吧,我們姑且不計較這點,愛一個人不需要理由,愛一輛車也不需要理由,所以我給他10分。

    評測編輯-胡正暘:

    這個分數是給車本身的,不考慮實際售價這一頭疼的因素,如果是三門版我會給10分。極光在設計水準、硬件表現、對固有思路的突破等方面,都相當優秀。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于極光的關注和追捧不亞于蘋果手機,甚至人們已經忽略了它本身作為一款車而存在的意義,討論這款車的性能什么的已經沒有意義,應該說這是路虎的成功,也是中國汽車市場的奇觀。

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攬勝極光(進口)

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
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