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[汽車之家 用車指南] 過往,很多消費者在購車后都會選擇后期加裝導航一體機或外接一個導航。隨著智能手機的普及,目前很多人已經開始直接利用手機導航來取代這兩種方式了。針對使用習慣的轉變,本田開發了Display Audio智能屏互聯系統(下文中將簡稱DA系統)。該系統可以跟智能手機連接,實現導航、娛樂等功能。現在這套系統已經開始應用于全新雅閣、凌派及杰德部分車型上。下面,我們將會針對東風本田杰德的DA系統進行詳細的介紹,看看它實現的功能是否能滿足我們的需求。
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本田的1.5t+cvt可謂是明星動力組合了,不過,杰德的性能顯然并沒有思域那樣的驚喜,9秒多的加速只能說無功無過吧,噪音的問題也還是沒有明顯的改善。新款真正的進步來自于底盤懸架,行駛的質感和舒適性有了一定的提高。
新款杰德增加了一套1.5T+CVT的動力組合,動力性相比老款1.8L車型有了明顯提高,0-100km/h加速時間達到了9秒,開起來也很平順,不足之處是發動機的噪音偏大。另一重點,老款杰德“顛”的缺點也得到了改進,新車的懸架變軟了,底盤舒適性有提升。喜歡杰德的可以重點考慮了。
1.5T的杰德在動力性上有了挺大的進步,懸架也舒服多了,這兩點是最大的改變,也是最需要的改變。現在它重整旗鼓,加上修飾后的外觀,競爭力變強了,原本有意杰德的朋友可以重點關注了
杰德的外形實在太吸引人了,很少有人說它不好看的。內部空間也足夠大,6座版滿載情況下每個人也能有充足的空間,現在國內市場上能達到這種水平的產品好像還沒有。
很有新意的產品,相貌帥氣,空間靈活多變,油耗還很低,年輕家庭換入門MPV的好選擇。懸架有點硬,另外發動機艙噪音和底盤噪音隔絕做得一般,讓人感覺偏單薄。
杰德這款車很好的把握住了中國消費者對于家用車的需求,它具備類似轎車的外形,同時還有寬敞靈活的空間,可以攜家帶口一起出游,1.8L發動機動力匹配合適,而且油耗表現不錯,很適合年輕家庭使用,只不過價格方面跟馬自達5和途安相比優勢不太明顯。
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