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小保養需413元 觀致3兩款車型保養解析

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  [汽車之家 用車養車]  作為一款在2013年11月上市的緊湊型車,相信大家對觀致3的配置和性能等方面已經有了一定的了解。而作為一個全新的汽車品牌,除了我們現在看到的這些車輛本身的能力,后期的維護保養成本也是消費者所關注的。今天我們一起來看看它的整體保養費用,幫您分析一下未來養車費用的高低。


  有關車輛保養周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。由于該數據是基于理想狀態下設計,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養周期及項目給出調整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養的信息,下面編輯就分別給您進行介紹。


  目前銷售的觀致3共提供兩種動力配置,分別為1.6L和1.6T發動機,對應的最大功率分別為126馬力和156馬力,峰值扭矩分別為155!っ缀210!っ,其中1.6L發動機匹配6速手動變速箱或6速雙離合變速箱,而1.6T發動機僅搭配6速雙離合變速箱,在保養周期方面,它們是一致的。

● 官方保養周期:

  通過保養手冊了解到,目前在售的觀致3整車保修期均為3年或10萬公里(以先到者為準),易損易耗件的保修期從經銷商開具新車購車發票之日起開始計算,其保修期要短于車輛保修期,不同配件的保修期具體參見后面圖片。

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

觀致3易損易耗件保修期
易損易耗件保修期(以兩者中先到達者為準)
空氣濾清器6個月或10000公里
空調濾清器6個月或10000公里
機油濾清器6個月或5000公里
燃油濾清器6個月或10000公里
火花塞6個月或10000公里
制動襯片6個月或10000公里
離合器片6個月或10000公里
輪胎6個月或10000公里
蓄電池12個月或20000公里
遙控鑰匙電池6個月或10000公里
燈泡6個月或10000公里
刮水器刮片6個月或10000公里
保險絲和普通繼電器(不含集成控制單元)12個月或20000公里

  廠家為觀致3提供一次免費保養,保養里程為5000公里的時候,之后的車輛需每隔5000公里或6個月(以先到期限者為準)進行一次保養。免費保養的內容包括機油機濾的更換等項目。

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

觀致3 車型官方保養周期計劃表

配件/
里程
(km)

機油

機油
濾清器

(含O型圈)

進氣
濾清器

空調
濾清器

燃油
濾清器

火花塞

傳動
皮帶

車身

銹蝕
檢查

更換

制動液

更換

冷卻液

5000-- -每12個月檢查一次

購車36個月之后進行第一次更換,每24個月更換一次

每60個月更換一次
10000--- 
15000-- -
20000-- 
25000-- - 
30000-- 
35000-- - 
40000-- 
45000-- - 
50000--- 
55000-- - 
60000
觀致3整車包修期為三年或10萬公里(以先到者為準)

備注:
自動變速箱油、差速器油并未標明具體更換周期。

注:●:需要更換 ○:檢查 -:無需更換

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

  手冊上的保養項目采用了表格顯示,各保養項目的保養周期一目了然。其中保養手冊顯示在常規情況下,觀致3是每5000公里更換一次機油和機油濾清器,每2萬公里更換空氣濾清器、空調濾清器和燃油濾清器,廠家同時還建議每5000公里保養時都對空氣濾清器和空調濾清器進行檢查,一般每2萬公里進行更換。火花塞和傳動皮帶更換周期分別為3萬公里和6萬公里。另外,廠家規定每12個月檢查車身銹蝕情況,制動液每24個月更換一次,首次更換時間在新車購買的第36個月之后進行,冷卻液則是每60個月更換一次。

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  • 觀致3 2015款 都市SUV 1.6T 自動炫動派 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.42 41.02 --
    測試文章:請適當撒野 測試頂配觀致3都市SUV 1.6T
    評測編輯-朱力神:

    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,通過抬高車身高度、增加離地間隙來探探國內SUV市場的需求量究竟如何。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術基礎對于縮短開發周期,降低研發成本有很大幫助,但同時也制約了它在通過性和越野性上的發揮,所以它頂多算是個能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型。

    評測編輯-黃正橋:

    名義上來說,這是觀致品牌邁向SUV市場的第一步。從策略上看,這一步確實走得有些晚,在先期上市的2款轎車產品普遍銷量不佳的前提下,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,這還需要打上一個大大的問號。而從產品層面來看,觀致3都市SUV針對此前轎車上的一些設計進行了優化,包括座椅造型、新逸云系統的功能性等,還新增了1.6T+6MT的動力組合,照顧到了那些想要更好的動力,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現的消費者。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,我對這款動力組合的表現要更期待一些。

    評測編輯-時睦華:

    挺好的一款cross車型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車型確實向SUV靠了一些,但硬把它和設計上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個級別的車型,消費者能認可嗎?

  • 觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動致臻型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.78 39.46 8.30
    測試文章:主流之爭 10款合資三廂緊湊型車橫評
    評測編輯-劉昱昕:

    觀致3是一款優缺點鮮明的車型,它的設計、做工、用料都是同級別的標桿水平,確實能給人一種歐洲車的厚重感。不過動力的匹配不夠平順,轉向也有些模糊,拖累了動態表現。

    評測編輯-張可:

    作為一個新品牌的開山之作,我們對其抱有足夠的期望。就實際產品而言,它的各方面設計及做工都已經達到了成熟合資品牌的水準,高檔感比較強,不過一些細節的人性化設計仍需提升,發動機和變速箱的調校也并不盡如人意,平順性是亟待加強的。

    評測編輯-時睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,但開起來稍微欠點火候的車。它的動力輸出不是很平順,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強,響應速度也應該再快點。從出色的外觀、內飾設計到人機工程設計等方面看,只要重視動力總成的研發,觀致汽車想達到合資品牌主流水準只是時間問題。但現在,它還沒有。

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