[汽車之家 保養解析] 今天我們為大家帶來的是2014款帕杰羅(進口)的保養解析。2014款三菱帕杰羅(進口)車型售價39.8-58萬,有3.0L和3.8L兩個排量,全系都采用自動擋和四驅系統,共4款車型。兩個排量的車型在6萬公里內的常規保養項目和費用上基本相同,下面讓我們一起看看具體的保養細節吧。
● 保修期/三包期(說明書和保養手冊)
三菱指定的進口三菱汽車的中國總經銷商是三菱汽車銷售(中國)有限公司(Mitsubishi Motor Sales (China) Co.,Ltd.),以下簡稱MMSCN。三菱的進口車都采用統一的維修手冊,執行的售后維修政策也是相同的。具體來說,不同的時期享受的服務不盡相同,其中三包期為2年或5萬公里,包修期為3年或6萬公里,MMSCN廠家保修期為5年或10萬公里。
根據三包規定,保修項目在三包有效期內被證實發生故障時,均可由MMSCN所授權的經銷商或維修中心,對該故障進行維修、更換和退貨。享受三包服務時,需提供以下信息:
1.車輛基本信息(車輛型號、VIN編碼、發動機號、購車日期、行駛里程);
2.故障時信息(故障發生時的狀況及環境);
3.車輛維修歷史記錄;
4.維修手冊及三包憑證;
更換或退貨時的合理使用補償費用計算公式:
[車價款(元)×行駛里程(km)/1000]×0.8%
● 保修期/零配件保修政策
◆ 易損耗件保修政策
在維修手冊中有列出相關的易損耗零部件的種類除了各種油液外,有13個種類的零部件屬于易損耗零部件,包括了各種濾清器、火花塞、制動襯片、輪胎、燈泡、刮水器襯刮片和保險絲等(詳情看下圖)。對于這些零部件,除蓄電池外,其余零部件都執行3個月或5千公里的三包保證期,而蓄電池則是1年或2萬公里的三包保證期。
● 官方保養周期/建議
當車輛行駛至5000公里或6個月以內時(先到為準),在MMSCN授權的經銷商或維修中心,MMSCN將為車主的車輛提供一次免費檢查,以及免費更換指定的發動機油和機油濾清器的服務。在享受此服務時,需要出示5000公里或6個月以內的檢查維修卡。
當車輛行駛至20000公里或24個月以內時(先到為準),在MMSCN授權的經銷商或維修中心,MMSCN還將為車主的車輛提供一次免費檢查,以及免費更換指定的發動機油和機油濾清器的服務。在享受此服務時,需要出示20000公里或24個月以內的檢查維修卡。此項服務需要到MMSCN授權的經銷商或維修中心,且按照MMSCN的規定到其授權的經銷商或維修中心進行5000公里、10000公里和15000公里定期檢查維修服務后方可享受。
三菱帕杰羅(進口)官方保養周期 | |||||||
配件/ | 機油機濾 | 空氣濾芯 | 汽油 | 制動液 | 發動機冷卻液 | 差速器齒輪油 | 分動箱齒輪油 |
5000 | ● | - | - | - | - | - | - |
10000 | - | - | - | - | - | - | - |
15000 | - | - | - | - | - | - | - |
20000 | ● | ● | - | ● | ● | - | - |
25000 | - | - | - | - | - | - | - |
30000 | - | - | ● | - | - | - | - |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - |
40000 | - | ● | - | ● | ● | ● | - |
45000 | - | - | - | - | - | - | - |
50000 | ● | - | - | - | - | - | ● |
55000 | - | - | - | - | - | - | - |
60000 | - | ● | ● | ● | ● | - | - |
三菱帕杰羅(進口)整車保修期為5年或10萬公里、包修期為3年或6萬公里、三包有效期為2年或5萬公里 | |||||||
備注:火花塞和發動機正時皮帶都是每10萬公里更換一次。 | |||||||
注:●:需要更換 -:無需更換 |
三菱對用車環境也做了區分,將惡劣條件下用車的保養政策獨立出來,有一套獨立的保養標準,在以下表格中的9種用車情況被廠方歸類為惡劣條件,大家可以對照一下自己的用車情況是否符合此標準,符合其中一項即屬于惡劣條件用車。經常在以下環境行駛或是有類似用車情況的朋友,要注意一下。
惡劣用車條件的標準 |
在多塵區域或易接觸海風或海水的區域行駛。 |
在寒冷地帶行駛。 |
作為出租車或租賃等運營性質下使用。 |
短距離行駛(一次行駛距離為8km以內)。 |
50%以上的時間是120km/h以上的速度,且在氣溫30°C以上的情況下行駛。 |
50%以上時間是在氣溫30°C以上且交通嚴重堵塞的情況下行駛。 |
在起伏不平的道路及積水的道路上或丘陵地帶行駛。 |
在超負荷下行駛。 |
發動機長時間怠速運轉。 |
與普通條件下用車與在惡劣條件下用車,主要變化是廠方建議將自動變速箱和分動箱齒輪油的更換周期縮短為每2萬公里更換一次,而機油和機濾的更換周期則縮短為每5000公里更換一次。
三菱帕杰羅(進口)官方保養周期(惡劣條件) | ||||||||
配件/ | 機油機濾 | 空氣濾芯 | 汽油 | 制動液 | 發動機冷卻液 | 差速器齒輪油 | 分動箱齒輪油 | 自動變速箱油 |
5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
10000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | |
20000 | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
30000 | ● | - | ● | - | - | - | - | - |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
40000 | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
50000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
三菱帕杰羅(進口)整車保修期為5年或10萬公里、包修期為3年或6萬公里、三包有效期為2年或5萬公里 | ||||||||
備注:火花塞和發動機正時皮帶每10萬公里更換一次。 | ||||||||
注:●:需要更換 -:無需更換 |
在后面的內容中,我們將根據實際保養建議試算保養費用,我們可以從后面的試算結果中看到帕杰羅(進口)在行駛至6萬公里時所需的常規保養費用及相關明細。
● 保養費用
據4S店售后經理介紹,帕杰羅(進口)的兩個排量車型的保養周期基本相同,而機油、機濾、空氣濾清器和火花塞等易損耗配件也基本通用,差異之處主要是制動襯片和后差速器齒輪油等配件有差異,但6萬公里內,兩者的保養項目和保養費用基本相同,我們不分開介紹。以下我們介紹零配件價格和工時費,并分開官方和4S店計算兩種保養費用。
◆ 4S店建議保養政策及保養費用
三菱帕杰羅(進口)4S店保養周期及價格 | |||||||||||
配件/ | 機油機濾 | 空氣濾芯 | 汽油 | 空調濾芯 | 制動液 | 發動機防凍液 | 變速箱油 | 轉向助力油 | 分動箱齒輪油 | 差速器齒輪油 | 材料+工時費(元) |
5000 | ●(免費) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 免費 |
10000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
15000 | ● | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | 1080 |
20000 | ●(免費) | ● | - | - | - | ● | - | - | - | - | 643 |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
30000 | ● | - | ● | - | - | - | - | - | - | 1080 | |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
40000 | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | - | ● | 3251 |
45000 | ● | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | 1080 |
50000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | 704 |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | 2458 |
以上價格計算均按原廠10W-30機油計算 | |||||||||||
行駛6萬公里之后,帕杰羅(進口)所需常規保養總費用為:12112元 | |||||||||||
注:●:需要更換 -:無需更換,此次調查以廣州地區4S店為準,其他地區可能會有差異。 |
4S店一般會根據當地的實際用車環境來建議保養項目和保養政策,相比起廠家簡單粗暴地分為普通和惡劣兩種情況而言,4S店的建議會更加貼近消費者。當然從另外一個方面看,4S店建議的保養次數會比較多一些,例如機油機濾廠家是建議普通環境下1.5萬公里一換,而4S店建議則是5000公里一換,更換機油的次數上就相差了8次,當然費用上就會高許多。而4S店和廠家推薦使用的三菱女王牌的SL級10W-30規格的礦物油,5000公里一換還是比較合理的。每次更換機油的用量是5L,客戶可以買一瓶4L裝(240元)搭配一瓶1L裝(60元)的機油,機濾104元一個,工時費為50元,換一次機油的小保養費用為454元。
4萬公里的大保養更換了大部分的油品,3162元的費用也是合理范圍,6萬公里保養總費用12112元并不算高。值得注意的是,火花塞和發動機正時皮帶都是10萬公里一換,更換火花塞材料加上工時費為1538元,而更換發動機正時皮帶材料加上工時費為1497元。
◆ 官方建議保養政策及保養費用
三菱帕杰羅(進口)官方保養周期 | ||||||||
配件/ | 機油機濾 | 空氣濾芯 | 汽油 | 制動液 | 發動機防凍液 | 差速器齒輪油 | 分動箱齒輪油 | 材料+工時費 |
5000 | ● (免費) | - | - | - | - | - | - | 免費 |
10000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
15000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
20000 | ● (免費) | ● | - | ● | ● | - | - | 919 |
25000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
30000 | - | - | ● | - | - | - | - | 735 |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 454 |
40000 | - | ● | - | ● | ● | ● | - | 1169 |
45000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
50000 | ● | - | - | - | - | - | ● | 704 |
55000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
60000 | - | ● | ● | ● | ● | - | - | 1654 |
以上價格計算均按原廠10W-30機油計算 | ||||||||
行駛6萬公里之后,帕杰羅(進口)所需保養總費用為:5635元 | ||||||||
注:●:需要更換 -:無需更換;此次調查以廣州地區4S店為準,其他地區可能會有差異。 |
在官方建議的普通用車環境下,對各種油品的更換周期都比較長,都在1.5萬公里以上,6萬公里內只需要做7次保養,總費用僅為5635元,這個應該說是比較理想化的結果。實際上在如今城市里,交通擁堵、高溫和大塵等都是常見現象,基本符合其惡劣用車的條件,還是建議消費者參考其惡劣用車環境的費用比較貼近實際情況。
三菱帕杰羅(進口)官方保養周期(惡劣條件) | |||||||||
配件/ | 機油機濾 | 空氣濾芯 | 汽油 | 制動液和離合器液 | 發動機防凍液 | 差速器齒輪油 | 分動箱齒輪油 | 自動變速箱油 | 材料+工時費 |
5000 | ● (免費) | - | - | - | - | - | - | - | 免費 |
10000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
20000 | ● (免費) | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | 2574 |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
30000 | ● | - | ● | - | - | - | - | - | 1189 |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
40000 | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | 3028 |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
50000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 3763 |
以上價格計算均按原廠10W-30機油計算 | |||||||||
行駛6萬公里之后,帕杰羅(進口)所需保養總費用為:13732元 | |||||||||
注:●:需要更換 -:無需更換;此次調查以廣州地區4S店為準,其他地區可能會有差異。 |
在惡劣條件下,官方建議的保養次數和保養項目都要比普通環境多,最明顯的差異就是機油機濾變為5000公里一換,而差速器齒輪油、分動箱齒輪油和變速箱油都變為2萬公里一換,使得6萬公里的總費用提升到13732元,這個與4S店的保養方案費用相近。如果消費者的用車環境跟官方列出的惡劣環境比較接近或是有多項吻合,可以參考此方案。
● 配件及工時價格表
帕杰羅(進口)保養配件價格表 | ||
配件名稱 | 配件價格(元) | 工時費(元) |
機油 | 60/桶/1L 240/桶/4L | 50 |
機油濾清器 | 104/個 | |
空氣濾清器 | 227/個 | |
空調濾清器 | 626/個 | |
汽油濾清器 | 435/個 | 300 |
制動液 | 78/桶/1L×2 | 120 |
助力轉向油 | 36/桶/1L×3 | 365 |
自動變速箱油 | 235/桶/4L×3 | 450 |
差速器齒輪油 | 220/桶/4L | 30 |
分動箱齒輪油 | 220/桶/4L | 30 |
防凍冷卻液 | 178/桶/4L×2 | 60 |
正時皮帶 | 847/條 | 650 |
火花塞 | 148/支×6 | 650 |
注:表中的材料費和工時費均采集于廣州地區進口三菱4S店, 其他地區的價格可能略有差異,僅供參考。 |
4S店為帕杰羅(進口)車型提供三菱女王牌的SL級10W-30礦物油,3.0L和3.8L車型均可適用,兩者每次的用量都為5L(廠方數據),且在機油濾清器、空氣濾清器及火花塞等常規零配件也基本通用,兩者在6萬公里內的常規保養費用基本一致。當然在一些如剎車制動襯片方面等非常規保養方面,還是有所區別的,也需要根據實際用車情況加以區分。防凍冷卻液方面,每次用量是1.5桶左右,4S店都是按2桶來賣,有剩余的客戶可以自行帶走。
● 競品車型保養價格對比
帕杰羅(進口)/普拉多/大切諾基保養費用差異 | |||
車型/項目 | 常規小保養 (機油機濾) | 4萬公里大保養 | 6萬公里總費用 |
帕杰羅(進口)3.0L/3.8L車型 | 454元 | 4S店:3251元 | 4S店:12112元 |
普拉多2.7L車型 | 1033元 | 3673元 | 15930元 |
普拉多4.0L車型 | 1262元 | 3914元 | 18521元 |
大切諾基3.6L車型 | 740元 | 1541元 | 12867元 |
大切諾基5.7L車型 | 845元 | 1646元 | 16587元 |
在跟同級別的車型對比中,帕杰羅(進口)的保養費用相對而言還是比較低的,尤其是小保養的費用僅為454元,主要原因是原廠采用的是礦物油,而且工時費也較為便宜。在6萬公里的總保養費用中, 帕杰羅(進口)的費用最低,在保養成本上有一定優勢。
● 部分保養件展示
● 總結:
通過本文我們對帕杰羅(進口)的保養費用有了一定的了解,雖然是進口SUV車型,但是其保養費用并不算高,多數油品都為國產,而且使用的礦物機油等對降低保養成本有所幫助。兩個排量的車型在保養周期和保養配件方面有很多共通之處,6萬公里內常規保養費用基本相同,但是在非常規的保養項目,如制動襯片和輪胎等方面還是會有所差異。綜合來看,帕杰羅(進口)的保養項目和保養費用都比較合理,保養費用在同級別的車型中也是比較低的。(圖/文 汽車之家 梁海文)
感謝以下經銷商協助本次拍攝:
廣州市南菱汽車銷售服務集團有限公司三菱4S店
地址:廣州市白云大道北1399號
聯系電話:020-28806868
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 豪華版 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英版 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英超越版 | 帕杰羅(進口) 2012款 3.8L 三門炫酷版 |
廠商指導價 | 39.80萬 | 43.80萬 | 45.30萬 | 58.00萬 |
廠商 | 三菱(進口) | 三菱(進口) | 三菱(進口) | 三菱(進口) |
級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV | 國IV | 國IV | 歐IV |
上市時間 | 2013.07 | 2013.07 | 2013.07 | 2011.09 |
最大功率(kW) | 130 | 130 | 130 | 177 |
最大扭矩(N·m) | 259 | 259 | 259 | 327 |
發動機 | 3.0L 177馬力 V6 | 3.0L 177馬力 V6 | 3.0L 177馬力 V6 | 3.8L 241馬力 V6 |
變速箱 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4900*1875*1900 | 4900*1875*1900 | 4900*1875*1900 | 4385*1875*1880 |
車身結構 | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 3門5座SUV |
最高車速(km/h) | 175 | 175 | 175 | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | 14.63 | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | 43.73 | - |
實測油耗(L/100km) | - | - | 12.14 | - |
整車質保 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
車身 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 豪華版 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英版 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英超越版 | 帕杰羅(進口) 2012款 3.8L 三門炫酷版 |
長度(mm) | 4900 | 4900 | 4900 | 4385 |
寬度(mm) | 1875 | 1875 | 1875 | 1875 |
高度(mm) | 1900 | 1900 | 1900 | 1880 |
軸距(mm) | 2780 | 2780 | 2780 | 2545 |
前輪距(mm) | 1570 | 1570 | 1570 | - |
后輪距(mm) | 1570 | 1570 | 1570 | - |
滿載最小離地間隙(mm) | 235 | 235 | 235 | 225 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 3 |
座位數(個) | 7 | 7 | 7 | 5 |
油箱容積(L) | 88 | 88 | 88 | 69 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質量(kg) | 2170 | 2170 | 2170 | 2120 |
發動機 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 豪華版 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英版 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英超越版 | 帕杰羅(進口) 2012款 3.8L 三門炫酷版 |
發動機型號 | 6G72 | 6G72 | 6G72 | 6G75 |
排量(mL) | 2972 | 2972 | 2972 | 3828 |
排量(L) | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.8 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | V | V | V | V |
氣缸數(個) | 6 | 6 | 6 | 6 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | SOHC | SOHC | SOHC | SOHC |
最大馬力(Ps) | 177 | 177 | 177 | 241 |
最大功率(kW) | 130 | 130 | 130 | 177 |
最大功率轉速(rpm) | 5250 | 5250 | 5250 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 259 | 259 | 259 | 327 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 2750 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 95號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環保標準 | 國IV | 國IV | 國IV | 歐IV |
變速箱 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 豪華版 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英版 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英超越版 | 帕杰羅(進口) 2012款 3.8L 三門炫酷版 |
擋位個數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 |
底盤轉向 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 豪華版 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英版 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英超越版 | 帕杰羅(進口) 2012款 3.8L 三門炫酷版 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 |
中央差速器結構 | 粘性聯軸節+牙嵌式差速鎖 | 粘性聯軸節+牙嵌式差速鎖 | 粘性聯軸節+牙嵌式差速鎖 | 粘性聯軸節+牙嵌式差速鎖 |
前懸架類型 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 豪華版 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英版 | 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英超越版 | 帕杰羅(進口) 2012款 3.8L 三門炫酷版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
后輪胎規格 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
備胎規格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: