[汽車之家 保養解析] 2013年年底上市的凱迪拉克ATS著實讓媒體和消費者們眼前一亮,作為中型車的ATS,動力方面是它的賣點,官方0-100km加速時間僅為6.2秒。大部分網友對凱迪拉克的保養費用方面不甚了解,尤其是凱迪拉克ATS作為一款純進口車型,保養價格到底貴不貴?下面編輯就帶您來實際考察一番。
有關車輛保養周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。由于該數據是基于理想狀態下設計,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養周期及項目給出調整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養的信息,下面編輯就分別給您進行介紹。
目前在售的2014款凱迪拉克ATS全系均為2.0T發動機并搭載了6速自動變速箱,所以四款車型的保養價格也全部一樣。
● 官方保養周期
官方保養手冊中規定了新車的三包有效期為2年或5萬公里,整車包修期為3年不限里程 。車輛自銷售者開具購車發票日起60日內或3000公里內,發動機、變速箱等主要零件出現質量問題的,消費者可以免費更換發動機、變速箱。出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏的,消費者有權要求更換車輛。
● 官方保養周期
在這里需要強調的是,保養手冊上寫了廠家提供連續四次(包括首保)發動機機油的免費更換服務(免材料費和工時費),但據北京某4S店售后經理稱,上汽通用從2014年7月1日起,把免費更換機油服務(免材料費和工時費)次數縮減到2次,如果您購車發票日期在2014年7月1日前的,仍然可以享受四次免費更換機油服務,您可以在三年內不限里程任意一次保養中使用該免費更換機油服務(編輯建議您盡早使用)。
凱迪拉克ATS官方保養周期 | ||||||||
周期 | 機油 | 空氣 | 空調 濾清器 | 汽油 濾清器 | 轉向助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 |
5000 | ● | 每20000公里更換 | 每20000公里更換 | 每20000公里更換 | 電子助力,無需更換轉向助力油。 | 每80000公里更換一次。 | 每30000公里或兩年更換一次。 | 每60000公里更換一次。 |
12500 | ● | |||||||
20000 | ● | |||||||
27500 | ● | |||||||
35000 | ● | |||||||
42500 | ● | |||||||
50000 | ● | |||||||
57500 | ● | |||||||
65000 | ● | |||||||
整車質保期為三年或10萬公里 | ||||||||
發動機正時控制系統采用鏈條驅動控制,終身免更換 | ||||||||
注:●:需要更換 |
凱迪拉克ATS官方常規保養周期為7500公里,小保養僅需更換機油機濾?諝鉃V清器、空調濾清器、汽油濾清器均每2萬公里更換一次,變速箱油每8萬公里更換一次,剎車油每3萬公里或兩年更換一次,火花塞每6萬公里更換一次。值得一提的是,廠家免費贈送的兩次小保養周期為三年不限里程,若您未能在有效期內要求免費服務,您對車輛質量提出的索賠因此可能不被接受,所以編輯建議您在前兩次保養的時候務必使用掉。
● 4S店保養情況
根據編輯采集到的信息,4S店的推薦保養周期同樣是7500公里,首保同樣是在5000公里,不過考慮到國內用車環境的原因,部分項目的保養周期都被縮減了。例如空濾、空調濾、汽濾均為15000公里更換,變速箱油每50000公里更換。剩余其他項目則以官方推薦周期一致。
凱迪拉克ATS車型4S店保養周期及費用 | |||||||||
周期 | 機油 | 空氣 | 空調 濾清器 | 汽油 濾清器 | 轉向助力油 | 變速 | 剎車油 | 火花塞 | 材料 |
5000 | ● | - | - | - | 電子助力,無需更換轉向助力油。 | - | - | - | 免費 |
12500 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 888元(僅更換機油機濾免費) | |
20000 | ● | - | - | - | - | - | - | 957元 | |
27500 | ● | ● | ● | ● | - | ● | - | 2465元 | |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 957元 | |
42500 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 1845元 | |
50000 | ● | - | - | - | ● | - | - | 1753元 | |
57500 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | 4105元 | |
65000 | ● | - | - | - | - | - | - | 957元 | |
ATS車型行駛65000公里的4S店保養總費用:13927元 | |||||||||
另注:由于官方保養手冊中的建議保養里程與實際保養周期不能匹配,所以我們選擇就近里程更換。 | |||||||||
注:●:需要更換 -:無需檢查更換 | |||||||||
本文數據來自北京地區通用凱迪拉克汽車4S店,其他地區可能略有差異,僅供參考。 |
因為廠家僅贈送了兩次更換機油、機濾的材料費及工時費,所以第二次保養還需您自掏腰包負擔更換空濾、汽濾和空調濾的費用。
通用凱迪拉克ATS車型官方保養周期及費用 | |||||||||
周期 | 機油 | 空氣 | 空調 濾清器 | 汽油 濾清器 | 轉向助力油 | 變速箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料 |
5000 | ● | - | - | - | 電子助力,無需更換轉向助力油。 | - | - | - | 免費 |
12500 | ● | - | - | - | - | - | - | 免費 | |
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 1845元 | |
27500 | ● | - | - | - | - | - | - | 957元 | |
35000 | ● | - | - | - | - | ● | - | 1577元 | |
42500 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 1845元 | |
50000 | ● | - | - | - | - | - | - | 957元 | |
57500 | ● | - | - | - | - | - | - | 957元 | |
65000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | 3485元 | |
ATS車型行駛65000公里的保養總費用:11623元 | |||||||||
備注:通用凱迪拉克為ATS車型提供了兩次免費更換機油機濾的服務, 其中包括了配件和工時的費用,所以前兩次保養我們不計算機油機濾的費用。 | |||||||||
另注:由于官方保養手冊中的建議保養里程與實際保養周期不能匹配,所以我們選擇就近里程更換。 | |||||||||
整車質保期:三年或10萬公里 | |||||||||
注:●:需要更換 -:無需檢查更換 |
如果您按照官方保養建議周期保養,前兩次保養均為免費。因為更換機油、機濾的周期相同,按照4S店建議60000公里保養總費用僅比官方建議60000公里保養總費用多了2000多元,對于這個級別的車型來說,并沒有貴出太多。
● 保養價格明細
凱迪拉克ATS 保養配件價格表 | ||
配件名稱 | 配件價格(元) | 工時費(元) |
機油 | 117×5桶(1L裝) | 260 |
機油濾清器 | 112/個 | |
空氣濾清器 | 312/個 | 80 |
汽油濾清器 | 76/個 | 60 |
空調濾清器 | 280/個 | 80 |
剎車油 | 84×2桶(1L裝) | 460 |
自動變速箱油 | 198×2桶(4L裝) | 400 |
火花塞 | 140×4支 | 380 |
防凍液 | 120×3桶(4L裝) | 220 |
注:表中的材料費和工時費均采集于北京地區4S店,其他地區的價格可能略有差異,僅供參考 以北京為例,我們詢問了4家北京4S店,工時費均有所差異,實際收費標準還請以具體4S店為準。 |
● 競品車型保養價格對比
凱迪拉克ATS競品車型4S店保養費用對比 | ||
車型/項目 | 常規小保養 (機油機濾) | 6萬公里總費用 |
2013款寶馬320Li | 1005元 | 10188元 |
2013款奧迪A4L(2.0T) | 1108元 | 20913元 |
2014款凱迪拉克ATS | 957元 | 13927元 |
注:對比數據選自北京本地經銷商,僅供參考,實際價格請以經銷商實際情況為準 |
通過上表可以看出,凱迪拉克ATS、寶馬3系和奧迪A4L在4S店的保養總費用相差還是比較大的,凱迪拉克ATS小保養更換機油機濾是最便宜的,6萬公里總費用較奧迪A4L實惠許多。
● 配件展示
● 編輯小結
總的來說,凱迪拉克ATS作為一款全進口車型,保養價格并沒有想象中那么高。通過新聞得知,通用汽車將在今明兩年推進凱迪拉克在中國本土化生產的路線。這意味著在不久的將來,國產化的加長版的ATS L就會上市了,我們也期待國產后的凱迪拉克的ATS L保養價格能進一步下探,給消費者們帶來更多的實惠。(文/圖 汽車之家 吳羽。
更多閱讀:
豪華中型車保養對比:
//www.china-wallpaper.com/use/201304/515391.html
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 舒適型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 精英型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 豪華型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 領先型 |
廠商指導價 | 30.80萬 | 32.80萬 | 36.80萬 | 43.80萬 |
廠商 | 凱迪拉克(進口) | 凱迪拉克(進口) | 凱迪拉克(進口) | 凱迪拉克(進口) |
級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2013.11 | 2013.11 | 2013.11 | 2013.11 |
最大功率(kW) | 203 | 203 | 203 | 203 |
最大扭矩(N·m) | 353 | 353 | 353 | 353 |
發動機 | 2.0T 276馬力 L4 | 2.0T 276馬力 L4 | 2.0T 276馬力 L4 | 2.0T 276馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4644*1805*1427 | 4644*1805*1427 | 4644*1805*1427 | 4644*1805*1427 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 220 | 220 | 220 | 240 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.2 | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 6.3 |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 37.61 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.7 | 8.7 | 8.7 | 8.7 |
實測油耗(L/100km) | - | - | - | 11.08 |
整車質保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 舒適型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 精英型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 豪華型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 領先型 |
長度(mm) | 4644 | 4644 | 4644 | 4644 |
寬度(mm) | 1805 | 1805 | 1805 | 1805 |
高度(mm) | 1427 | 1427 | 1427 | 1427 |
軸距(mm) | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 |
前輪距(mm) | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 |
后輪距(mm) | 1548 | 1548 | 1548 | 1548 |
滿載最小離地間隙(mm) | 150 | 150 | 150 | 150 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 63 | 63 | 63 | 63 |
后備廂容積(L) | 289 | 289 | 289 | 289 |
整備質量(kg) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
發動機 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 舒適型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 精英型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 豪華型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 領先型 |
發動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 276 | 276 | 276 | 276 |
最大功率(kW) | 203 | 203 | 203 | 203 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 353 | 353 | 353 | 353 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1800-5500 | 1800-5500 | 1800-5500 | 1800-5500 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 舒適型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 精英型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 豪華型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 領先型 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 舒適型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 精英型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 豪華型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 領先型 |
驅動方式 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 雙球節麥弗遜式獨立懸架 | 雙球節麥弗遜式獨立懸架 | 雙球節麥弗遜式獨立懸架 | 雙球節麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 舒適型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 精英型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 豪華型 | 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 領先型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
后輪胎規格 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 255/35 R18 |
備胎規格 | 無 | 無 | 無 | 無 |
好評理由:
差評理由: