能識別百米之外行人 試奧迪A8L夜視系統

　　[汽車之家 實用手冊]  夜視系統是豪華車陣營中可以拿出來說話的技術之一，德國豪華陣營BBA三家都將這項技術運用到了量產車了，不久前剛剛上市的新款奧迪A8L也是繼續沿用此技術，今天我們就來聊聊這個小功能的實際使用感受。

　　首先來聊一下這套夜視系統的原理，與上一代車型的夜視系統相同也是采用基于熱成像技術實現的夜視功能，簡單地說就是前方不同溫度的物體在屏幕上會呈現出相應的顏色，溫度越高的物體約接近白色，由此在起到提示作用。

● 配置

　　首先非常厚道的一點是2014款A8L全系車型都可以享受夜視系統這項配置（老款低配車型不可選裝），50 TFSI quattro尊貴型以上車型（售價138.2萬元以上的車型）均為標配，另外30 FSI舒適型、40hybrid、3款45 TFSI車型和50 TFSI quattro豪華型也可以選裝夜視系統，選裝價格為30000元。

● 攝像頭——熱成像

　　夜視系統的攝像頭暗藏在車頭四環LOGO之內，分辨是否配有夜視系統看車頭標右側的環中是否有一個黑色圓點即可，很容易辨認。這個鏡頭并非是玻璃做的，而是一種金屬，使用的材料是半導體材料“鍺 Ge”（zhě），因為玻璃會影響熱輻射的穿透。

開啟方法：在AUTO或近光燈模式下可用

　　開啟夜視系統的條件：將大燈開關置于“AUTO”（并且是近光燈打開的狀態）或“近光燈”的位置，然后按下開關左側的夜視功能按鈕，即可開啟，再次按下關閉。

● 識別人像

　　道路上行駛的車輛是有燈光的，即使處于大燈照射范圍外的遠處也是可以很早被發現，而行人本身是不發光的，所以如果在燈光照射范圍之外是無法提前發現的，從使用角度來講，與其說這是夜視系統，不如把它理解成一套對于識別行人可以留出更多提前量的輔助功能。

　　夜視系統對于行人有單獨的識別功能已經不是新的配置，因為人體的在環境中算是熱量比較高的，加上正常行走的人的形態比較容易識別，所以識別率還是非常高的，并且如果鏡頭中出現多個行人，每個行人都會單獨標記出來的。

● 識別范圍

　　我們查閱了相關資料，有一組數據是這樣的：夜視系統的最大有效成像范圍為300m，人像識別的范圍是15-90m。也就是說，開始夜視系統的情況下可以識別出前方將近100m之前的行人，下面我們來實際體驗一下效果。

　　我們在一個能見度非常好的夜晚，測試了一下人像識別的實際效果，最終數據在模特走至車頭前方120m時，儀表上的黃色標記開始出現斷續，也就是達到了本次體驗的極限距離，模特再向前走，黃色標記就消失了，而近端的距離最終定格在9.1m左右。

　　最終，我們實際測試的識別行人的范圍要超出資料中標稱的數據，從駕駛員第一視角來看，120米已經超出了遠光燈的有效照射范圍，坐在車內用肉眼看已經無法識別那里有行人存在，而夜視系統則能把百米之外的行人識別并用黃色方框標記出來，達到了提前預知的作用。在周圍環境極黑的道路上，還是很有意義的，比如夜間沒有路燈的高速公路，我自己就是一個經常跑夜路的人，深感高速公路盡頭那黑暗的恐懼。

● 實際測試：識別直立行人非常準確

　　對于直立行走和站立的行人來說，這套系統的識別率是非常高的，有多位行人在前方穿梭也可以完全捕捉到。不過說到底這套系統還是基于圖像分析進行識別的，所以當行人的狀態不是純直立時識別就很可能失敗，比如打傘、大幅度彎腰等等。

★ 視頻演示：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

● 緊急提示

　　隨著車輛與前方行人接近，系統判斷車輛可能與行人發生碰撞可能時，系統會提示并發出警告音，類似于很多車上搭載的碰撞提示功能，同時儀表上的黃色行人提示會變成紅色。

● 這么高大上的功能也有卡滯現象？

★ 視頻演示：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　可能善于觀察的朋友會發現A8L的這套夜視系統每隔一段時間會出現一次卡滯，這里需要說一下，其實并不是系統造成的問題，而是由于夜視系統是基于熱成像實現的，容易受到外界干擾，所以系統有一個設置是每隔2分鐘進行一次校正，屏幕出現的短暫卡滯就是這個校正造成的，屬正常。 

● 夜視系統會自動關閉？

　　因為開啟夜視系統的前提是大燈是點亮的狀態，也就是大燈開關位于AUTO或近光燈擋位，但在AUTO擋位會存在一個問題，也就是它在光線變充足的時候會自動關閉，比如凌晨、傍晚，或者是出地庫的時候，這時候夜視系統就會自動取消。

● 熱成像攝像頭，會不會受溫度影響

　　在氣溫低于6℃時還有單獨的加熱元件對保護窗加溫，保證攝像頭表面不結冰、霜影響夜視效果，另外夜視攝像頭附近還設計有一個單獨的噴嘴可以清洗攝像頭，使用條件是開啟大燈+開啟清洗玻璃，此時就是前風擋玻璃+大燈+夜視攝像頭一同清洗。

● 夜視系統不能代替駕駛員觀察！

　　夜視系統是一個很實用的被動安全輔助功能，但不能完全依賴這個功能去駕駛，那樣真的是太危險，最簡單的道理：熱成像只能識別不同熱量區域和熱量的變化，而前車剎車的一瞬間尾燈部分的熱量變化可以忽略不計，所以在顯示屏上也看不到前車是否踩剎車了。

★ 視頻演示：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

★ 總結：

　　夜視系統有沒有用？答案是肯定的，可以提前發現超出遠光燈照射范圍的行人對于夜晚行車安全來說是有正面意義的，不只是�？�。夜視系統值不值的擁有？這是現在需要面對的關鍵，因為夜視系統目前還沒有普及，至今還是一種少數豪華車型搭載的高大上配置，物以稀為貴，所以顯得很奢華。但有意義的東西，相信普及也是遲早的事兒。（圖、文/汽車之家 汪淼）

相關閱讀：

可識別動物 寶馬第三代夜視系統升級
//www.china-wallpaper.com/tech/201303/483588.html

車型圖片
基本參數	奧迪A8 2014款 A8L 40 hybrid	奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro專享型	奧迪A8 2014款 A8L 50 TFSI quattro專享型	奧迪A8 2014款 A8L 60 TFSI quattro專享型
廠商指導價	109.80萬	113.90萬	150.20萬	196.50萬
經銷商報價
廠商	奧迪(進口)	奧迪(進口)	奧迪(進口)	奧迪(進口)
級別	大型車	大型車	大型車	大型車
能源類型	油電混合	汽油	汽油	汽油
環保標準	國IV(國V)	國IV	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2014.08	2014.08	2014.08	2014.08
最大功率(kW)	-	213	245	320
最大扭矩(N·m)	-	420	440	600
發動機	2.0T 211馬力 L4	3.0T 290馬力 V6	3.0T 333馬力 V6	4.0T 435馬力 V8
電動機(Ps)	54	-	-	-
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	5268*1949*1471	5268*1949*1471	5268*1949*1471	5268*1949*1471
車身結構	4門5座三廂車	4門4座三廂車	4門4座三廂車	4門4座三廂車
最高車速(km/h)	228	250	250	250
官方0-100km/h加速(s)	7.9	6.2	6	4.6
NEDC綜合油耗(L/100km)	-	8.1	8.1	9.4
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	奧迪A8 2014款 A8L 40 hybrid	奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro專享型	奧迪A8 2014款 A8L 50 TFSI quattro專享型	奧迪A8 2014款 A8L 60 TFSI quattro專享型
長度(mm)	5268	5268	5268	5268
寬度(mm)	1949	1949	1949	1949
高度(mm)	1471	1471	1471	1471
軸距(mm)	3122	3122	3122	3122
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	4	4	4
油箱容積(L)	78	82	82	82
后備廂容積(L)	335	520	520	520
整備質量(kg)	2035	2000	2055	2170
發動機	奧迪A8 2014款 A8L 40 hybrid	奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro專享型	奧迪A8 2014款 A8L 50 TFSI quattro專享型	奧迪A8 2014款 A8L 60 TFSI quattro專享型
發動機型號	-	-	-	-
排量(mL)	1984	2995	2995	3993
排量(L)	2.0	3.0	3.0	4.0
進氣形式	渦輪增壓	機械增壓	機械增壓	雙渦輪增壓
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	V	V	V
氣缸數(個)	4	6	6	8
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	-	10.3	-	-
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	84.5	-	-
行程(mm)	-	89	-	-
最大馬力(Ps)	211	290	333	435
最大功率(kW)	155	213	245	320
最大功率轉速(rpm)	4300-6000	4850-6800	5500-6500	5100-6000
最大扭矩(N·m)	350	420	440	600
最大扭矩轉速(rpm)	1500-4200	2500-4850	2900-5300	1500-5000
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發動機特有技術	-	-	-	雙渦輪增壓
燃料形式	油電混合	汽油	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號	95號	95號
供油方式	直噴	混合噴射	混合噴射	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國IV(國V)	國IV	國IV(國V)	國IV(國V)
電動機	奧迪A8 2014款 A8L 40 hybrid	奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro專享型	奧迪A8 2014款 A8L 50 TFSI quattro專享型	奧迪A8 2014款 A8L 60 TFSI quattro專享型
電機類型	-	-	-	-
電動機總功率(kW)	40	-	-	-
電動機總功率(Ps)	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)	210	-	-	-
前電動機最大功率(kW)	40	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)	210	-	-	-
驅動電機數	-	-	-	-
電機布局	-	-	-	-
電池類型	-	-	-	-
電池能量(kWh)	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-	-
電池組質保	-	-	-	-
快充功能	-	-	-	-
快充時間(小時)	-	-	-	-
慢充時間(小時)	-	-	-	-
快充電量(%)	-	-	-	-
變速箱	奧迪A8 2014款 A8L 40 hybrid	奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro專享型	奧迪A8 2014款 A8L 50 TFSI quattro專享型	奧迪A8 2014款 A8L 60 TFSI quattro專享型
擋位個數	8	8	8	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉向	奧迪A8 2014款 A8L 40 hybrid	奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro專享型	奧迪A8 2014款 A8L 50 TFSI quattro專享型	奧迪A8 2014款 A8L 60 TFSI quattro專享型
驅動方式	前置前驅	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式	-	全時四驅	全時四驅	全時四驅
中央差速器結構	-	托森式差速器	托森式差速器	托森式差速器
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
助力類型	電子液壓助力	電子液壓助力	電子液壓助力	電子液壓助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	奧迪A8 2014款 A8L 40 hybrid	奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro專享型	奧迪A8 2014款 A8L 50 TFSI quattro專享型	奧迪A8 2014款 A8L 60 TFSI quattro專享型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	255/45 R19	255/45 R19	265/40 R20	265/40 R20
后輪胎規格	255/45 R19	255/45 R19	265/40 R20	265/40 R20
備胎規格	無	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

用車寶典

更多精彩內容：

互聯出行

用車資訊

專業的知識/易懂的表達 就在用車頻道！