[汽車之家 保養解析] 速派是上海大眾斯柯達旗下的一款中型車,可能是因為品牌影響力的關系,從上市以來它受到的關注一直處于不溫不火的狀態。不過,還是有一些消費者比較認同它,認為它的售價要比邁騰和帕薩特便宜,而動力總成卻一樣,是一款性價比比較高的車型,那么它的保養周期和價格如何呢?今天編輯就為大家帶來了速派的保養調查解析。
有關車輛保養周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。由于該數據是基于理想狀態下設計,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養周期及項目給出調整建議,為了讓您更全面的了解,維修站及廠家保養的信息,下面編輯就分別給您進行介紹。
● 官方保養周期
目前在國內銷售的速派共有三種排量,分別為1.4TSI渦輪增壓發動機、1.8TSI渦輪增壓發動機和2.0TSI渦輪增壓發動機。另外,與這三款發動機匹配的是四款變速器,1.4TSI車型配備的是5速手動和7速雙離合變速器,1.8TSI車型則是5速手動和6速手自一體變速器,而2.0TSI配備了6速雙離合變速器。據4S店工作人員介紹,1.4TSI車型使用的7擋雙離合變速器屬于免維護配件,所以官方保養手冊和4S店的實際保養中沒有它的保養周期和價格。
另外,由于1.4TSI車型與其他兩款車型的部分配件保養周期和價格不同,所以我們會把1.4TSI與其他兩款車型分開展示,而1.8TSI和2.0TSI兩款車型的保養周期、價格和使用的配件完全一樣,所以文章中我們合并在一起呈現給大家。
1.4TSI車型官方保養周期
上海大眾斯柯達 速派1.4TSI車型廠家保養項目表 | ||||||||
周期/項目 (公里) | 機油 機濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調 濾清器 | 轉向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 |
5000 | ● | - | - | - | 電子助力,無需更換轉向助力油。 | - | - | - |
10000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | |
20000 | ● | - | - | - | - | - | ● | |
30000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | |
40000 | ● | - | - | - | - | - | ● | |
50000 | ● | ● | - | ● | - | ● | - | |
60000 | ● | - | ● | - | ● (MT) | - | ● | |
整車質保期為3年或10萬公里 | ||||||||
正時鏈條免維護 | ||||||||
注:●:需要更換 -:無需檢查更換 |
從保養手冊中我們可以看到,廠家為速派提供了三年或10萬公里的質保期(以先到者為準),1.4TSI車型的機油機濾更換周期為首次在5000公里時進行,第二次在1萬公里時進行,之后每1萬公里更換一次;空氣濾芯和空調濾芯的更換周期為首次在1萬公里時更換,之后每2萬公里更換一次,汽油濾芯的更換周期為每6萬公里更換一次。下面我們再來看看1.8TSI和2.0TSI車型的官方保養周期。
1.8TSI、2.0TSI車型官方保養周
上海大眾斯柯達 速派1.8TSI、2.0TSI車型廠家保養項目表 | ||||||||
周期/項目 (公里) | 機油 機濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調 濾清器 | 轉向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 |
5000 | ● | - | - | - | 電子助力,無需更換轉向助力油。 | - | - | - |
10000 | ● | ● | - | - | - | - | - | |
20000 | ● | ● | - | ● | - | - | ● | |
30000 | ● | ● | - | - | - | - | - | |
40000 | ● | ● | - | ● | - | - | ● | |
50000 | ● | ● | - | - | - | ● | - | |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT/AT) | - | ● | |
整車質保期為3年或10萬公里 | ||||||||
正時鏈條免維護 | ||||||||
注:●:需要更換 -:無需檢查更換 |
在官方保養手冊中,我們可以看到1.8TSI和2.0TSI車型的機油機濾也是首次在5000公里時進行,第二次在1萬公里時進行,之后每1萬公里更換一次;而空氣濾芯為每1萬公里更換一次,空調濾芯為每2萬公里更換一次,這是與1.4TSI車型不同的;汽油濾芯為每6萬公里更換一次。
上面我們已經了解了官方的保養周期,那么4S店是否按照官方手冊中的規定去保養的?下面我們就帶網友們了解一下。
● 4S店實際保養費用調查
從我們實際采集到的信息,4S店沒有按照官方保養手冊中的周期來進行保養,而是把保養周期改成了每5000公里保養一次,比官方的保養周期減少了一半。據4S店的工作人員解釋,這是因為國內的實際用車情況不好,所以建議縮短保養周期。接下來就讓我們來看看速派三種排量的車型,在4S店內的實際保養周期和價格是什么樣的情況。
1.4TSI車型4S店實際保養調查
上海大眾斯柯達 速派1.4TSI車型保養配件價格表 | ||
配件名稱 | 配件價格(元) | 工時費(元) |
機油 | 271/桶/4L (原廠5W-40半合成機油) | 120 |
112/桶/1L (殼牌5W-30全合成機油) | ||
機油濾清器 | 89/個 | |
空氣濾清器 | 77/個 | 42 |
汽油濾清器 | 88/個 | 42 |
空調濾清器 | 96/個 | 42 |
剎車油 | 76/桶×3 | 252 |
手動變速箱油 | 66/桶×2 | 168 |
火花塞 | 77/支×4 | 168 |
注:表中的材料費和工時費均采集于北京地區上海大眾斯柯達汽車4S店, 其他地區的價格可能略有差異,僅供參考。 |
上海大眾斯柯達 速派1.4TSI車型4S店保養周期及費用 (采用原廠機油計算) | |||||||||
周期/項目 (公里) | 機油 機濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調 濾清器 | 轉向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料 + 工時費 |
5000 | ● | - | - | - | 電動助力,無需更換轉向助力油。 | - | 每8萬公里更換一次。 | - | 免費 |
10000 | ● | ● | - | - | - | - | 599元 | ||
15000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 867元 | ||
20000 | ● | ● | - | - | - | ● | 1075元 | ||
25000 | ● | ● | - | - | - | - | 599元 | ||
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 867元 | ||
35000 | ● | ● | - | - | - | - | 599元 | ||
40000 | ● | ● | - | - | - | ● | 1075元 | ||
45000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 867元 | ||
50000 | ● | ● | - | - | - | - | 599元 | ||
55000 | ● | ● | - | - | - | - | 599元 | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT) | ● | 1643元(MT)/ 1343元(AT) | ||
速派1.4TSI車型行駛6萬公里的保養總費用:MT:9389元/AT:9089元 | |||||||||
整車質保期為3年或10萬公里 | |||||||||
速派1.4TSI自動擋車型采用7擋雙離合變速器免維護 | |||||||||
正時鏈條免維護 | |||||||||
注:●:需要更換 -:無需檢查更換 |
上面的表格是按照4S店的保養周期來計算的速派1.4TSI車型的保養費用,其中小保養費用為599元,行駛至6萬公里的總保養費用為:手動擋車型(MT)9389元,自動擋車型(AT)9089元。下面我們再來看看按照官方保養周期來計算出的速派1.4TSI車型保養費用是如何的。
上海大眾斯柯達 速派1.4TSI車型廠家保養周期及費用 (采用原廠機油計算) | |||||||||
周期/項目 (公里) | 機油 機濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調 濾清器 | 轉向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料 + 工時費 |
5000 | ● | - | - | - | 電動助力,無需更換轉向助力油。 | - | - | - | 免費 |
10000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 737元 | |
20000 | ● | - | - | - | - | - | ● | 956元 | |
30000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 737元 | |
40000 | ● | - | - | - | - | - | ● | 956元 | |
50000 | ● | ● | - | ● | - | ● | - | 1217元 | |
60000 | ● | - | ● | - | ● (MT) | - | ● | 1386元(MT)/ 1086元(AT) | |
速派1.4TSI車型行駛6萬公里的保養總費用:MT:5989元/AT:5689元 | |||||||||
整車質保期為3年或10萬公里 | |||||||||
速派1.4TSI自動擋車型采用7擋雙離合變速器免維護 | |||||||||
正時鏈條免維護 | |||||||||
注:●:需要更換 -:無需檢查更換 |
從上面的表格中我們可以看到,按照官方保養周期來計算,速派1.4TSI車型的小保養費用為737元,比4S店實際的小保養費用要貴,這是由于小保養項目上的差異造成的,而6萬公里的總保養費用為:手動擋車型(MT)5989元,自動擋車型(AT)5689元。這要比4S店的6萬公里實際總費用便宜了不少,造成6萬公里保養總價差異這么大的原因就在于官方保養周期和4S店實際保養周期不同,下面我們就來看看他們具體有哪些區別。
上海大眾斯柯達 速派1.4TSI車型 4S店/廠家 60000公里保養總費用差異 | |
以4S店建議 | MT:9389元/AT:9089元 |
以廠家保養手冊 | MT:5989元/AT:5689元 |
差價 | MT:3400元/AT:3400元 |
上海大眾斯柯達 速派1.4TSI車型 廠家與4S店 在常規保養項目中存在的區別 | ||
項目 | 廠家保養手冊 | 4S店建議 |
機油機濾 | 首次在5000公里時更換, 之后每1萬公里更換一次。 | 每5000公里更換一次。 |
空氣濾清器 | 首次在1萬公里時更換, 之后每2萬公里更換一次。 | 首次在1萬公里時更換, 之后每5000公里更換一次。 |
汽油濾清器 | 每6萬公里更換一次。 | 每15000公里更換一次。 |
空調濾清器 | 首次在1萬公里時更換, 之后每2萬公里更換一次。 | 每15000公里更換一次。 |
剎車油 | 每5萬公里更換一次。 | 每8萬公里更換一次。 |
競品車型保養價格對比 (采用原廠機油計算) | ||
車型/對比項目 | 小保養 | 60000公里總費用 |
速派 1.4TSI | 官方:737元 4S店:599元 | 官方:MT:5989元 AT:5689元 4S店:MT:9389元 AT:9089元 |
蒙迪歐 1.5T | 584元 (4S店與官方保養價格相同) | 12187元 (4S店與官方保養價格相同) |
對比信息均采集自北京地區經銷商,僅供參考,請以店內實際情況為準。 |
● 部分配件展示
以上是我們對比的速派1.4TSI車型4S店和官方的保養周期和費用。我們了解到如果您嚴格按照官方規定的周期進行保養也是沒問題的,不會存在脫保的情況,如果您按照官方的保養周期進行保養,會節省很多費用。下面我們再來看看1.8TSI和2.0TSI車型4S店和官方的保養周期和費用。
1.8TSI/2.0TSI車型4S店實際保養調查
我們從4S店工作人員那里了解到,速派1.8TSI、2.0TSI車型在4S店實際保養中,部分配件的價格和更換周期與1.4TSI車型有很大差異,下面我們就來看看速派1.8TSI、2.0TSI車型4S店實際保養周期和費用。
上海大眾斯柯達 速派1.8TSI、2.0TSI車型保養配件價格表 | ||
配件名稱 | 配件價格(元) | 工時費(元) |
機油 | 271/桶/4L (原廠5W-40半合成機油) | 120 |
112/桶/1L (殼牌5W-30全合成機油) | ||
機油濾清器 | 101/個 | |
空氣濾清器 | 79/個 | 42 |
汽油濾清器 | 88/個 | 42 |
空調濾清器 | 96/個 | 42 |
剎車油 | 76/桶×3 | 252 |
手動變速箱油 | 66/桶×2 | 168 |
自動變速箱油 | 201/桶×4 | 420 |
火花塞 | 149/支×4 | 168 |
注:表中的材料費和工時費均采集于北京地區上海大眾斯柯達汽車4S店, 其他地區的價格可能略有差異,僅供參考。 |
上海大眾斯柯達 速派1.8TSI、2.0TSI車型4S店保養周期及費用 (采用原廠機油計算) | |||||||||
周期/項目 (公里) | 機油 機濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調 濾清器 | 轉向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料 + 工時費 |
5000 | ● | - | - | - | 電動助力,無需更換轉向助力油。 | - | 每8萬公里更換一次。 | - | 免費 |
10000 | ● | ● | - | - | - | - | 681元 | ||
15000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 949元 | ||
20000 | ● | ● | - | - | - | ● | 1445元 | ||
25000 | ● | ● | - | - | - | - | 681元 | ||
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 949元 | ||
35000 | ● | ● | - | - | - | - | 681元 | ||
40000 | ● | ● | - | - | - | ● | 1445元 | ||
45000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 949元 | ||
50000 | ● | ● | - | - | - | - | 681元 | ||
55000 | ● | ● | - | - | ● (AT) | - | 681元(MT)/ 1905元(AT) | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT) | ● | 2013元(MT)/ 1713元(AT) | ||
上海大眾斯柯達 速派1.8TSI、2.0TSI車型行駛6萬公里的保養總費用:MT:11155元/AT:12079元 | |||||||||
整車質保期為3年或10萬公里 | |||||||||
正時鏈條免維護 | |||||||||
注:●:需要更換 -:無需檢查更換 |
從上面的表格中我們可以了解到,速派1.8TSI、2.0TSI車型的小保養費用為681元,6萬公里總保養費用為:手動擋車型(MT)11155元,自動擋車型(AT)12079元。下面我們再來看看按照官方保養周期來計算的保養價格。
上海大眾斯柯達 速派1.8TSI、2.0TSI車型廠家保養周期及費用 (采用原廠機油計算) | |||||||||
周期/項目 (公里) | 機油 機濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調 濾清器 | 轉向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料 + 工時費 |
5000 | ● | - | - | - | 電動助力,無需更換轉向助力油。 | - | - | - | 免費 |
10000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 681元 | |
20000 | ● | ● | - | ● | - | - | ● | 1583元 | |
30000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 681元 | |
40000 | ● | ● | - | ● | - | - | ● | 1583元 | |
50000 | ● | ● | - | - | - | ● | - | 1161元 | |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT/AT) | - | ● | 2013元(MT)/ 2937元(AT) | |
上海大眾斯柯達 速派1.8TSI、2.0TSI車型行駛6萬公里的保養總費用:MT:7702元/AT:8626元 | |||||||||
整車質保期為3年或10萬公里 | |||||||||
正時鏈條免維護 | |||||||||
注:●:需要更換 -:無需檢查更換 |
從上面兩張表格中我們可以看到,速派1.8TSI、2.0TSI車型在小保養的費用上4S店和官方是相同的,都是681元,而6萬公里的總費用上,官方保養為手動擋車型(MT)7702元,自動擋車型(AT)8626元,手動擋車型和自動擋車型都比4S店實際保養總費用便宜了3453元,下面我們再來看看速派1.8TSI、2.0TSI車型4S店實際保養和官方保養中的區別。
上海大眾斯柯達 速派1.8TSI、2.0TSI車型 4S店/廠家 60000公里保養總費用差異 | |
以4S店建議 | MT:11155元/AT:12079元 |
以廠家保養手冊 | MT:7702元/AT:8626元 |
差價 | MT:3453元/AT:3453元 |
上海大眾斯柯達 速派1.8TSI、2.0TSI車型 廠家與4S店 在常規保養項目中存在的區別 | ||
項目 | 廠家保養手冊 | 4S店建議 |
機油機濾 | 首次在5000公里時更換, 之后每1萬公里更換一次。 | 每5000公里更換一次。 |
空氣濾清器 | 每1萬公里更換一次。 | 首次在1萬公里時更換, 之后每5000公里更換一次。 |
汽油濾清器 | 每6萬公里更換一次。 | 每15000公里更換一次。 |
空調濾清器 | 每2萬公里更換一次。 | 每15000公里更換一次。 |
自動變速箱油 | 每55000公里更換一次。 | 每6萬公里更換一次。 |
剎車油 | 每5萬公里更換一次。 | 每8萬公里更換一次。 |
競品車型保養價格對比 (采用原廠機油計算) | ||
車型/對比項目 | 小保養 | 60000公里總費用 |
速派 2.0TSI | 681元 (4S店與官方保養價格相同) | 官方:MT:7702元/AT:8626元 4S店:MT:11155元/AT:12079元 |
蒙迪歐 2.0T | 625元 (4S店與官方保養價格相同) | 11718元 (4S店與官方保養價格相同) |
對比信息均采集自北京地區經銷商,僅供參考,請以店內實際情況為準。 |
看到這里,可能有朋友會有疑問,1.8TSI和2.0TSI車型需要5升機油,而原廠機油每桶只有4升,這里差的1L機油怎么辦?據4S店工作人員介紹,他們會計算出原廠機油每升多少錢,然后按照車輛使用機油的實際情況,向車主收取費用,所以不存在多收費或少加機油的可能。
● 部分配件展示
● 小結:
速派的保養價格,在同級別渦輪增壓車型中屬于中等水平,三個排量的車型的實際保養中,行駛6萬公里總費用在1萬元左右,這對于一般家庭來說,是一筆不小的費用。究其原因,我們分析是因為4S店把實際保養周期縮短而造成的,如果能夠按照官方手冊中的保養周期來進行,費用將會便宜不少。(圖/文 汽車之家 張欣)
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換新顏但本質未變 試駕速派2.0TSI車型
//www.china-wallpaper.com/drive/201308/594524.html
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 速派 2013款 1.4TSI DSG紳仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 手動名仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動雅仕版 | 速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版 |
廠商指導價 | 18.16萬 | 19.26萬 | 21.66萬 | 24.76萬 |
廠商 | 上汽大眾斯柯達 | 上汽大眾斯柯達 | 上汽大眾斯柯達 | 上汽大眾斯柯達 |
級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2013.08 | 2013.08 | 2013.08 | 2013.08 |
最大功率(kW) | 96 | 118 | 118 | 147 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 250 | 250 | 280 |
發動機 | 1.4T 131馬力 L4 | 1.8T 160馬力 L4 | 1.8T 160馬力 L4 | 2.0T 200馬力 L4 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 6擋濕式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4834*1817*1462 | 4834*1817*1462 | 4834*1817*1462 | 4834*1817*1462 |
車身結構 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 |
最高車速(km/h) | 200 | 215 | 210 | 235 |
官方0-100km/h加速(s) | 10.6 | 8.5 | 9.1 | 8 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.7 | 7.4 | 8.2 | 8.1 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 速派 2013款 1.4TSI DSG紳仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 手動名仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動雅仕版 | 速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版 |
長度(mm) | 4834 | 4834 | 4834 | 4834 |
寬度(mm) | 1817 | 1817 | 1817 | 1817 |
高度(mm) | 1462 | 1462 | 1462 | 1462 |
軸距(mm) | 2761 | 2761 | 2761 | 2761 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結構 | 掀背車 | 掀背車 | 掀背車 | 掀背車 |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
后備廂容積(L) | 565-1670 | 565-1670 | 565-1670 | 565-1670 |
整備質量(kg) | 1480 | 1490 | 1530 | 1565 |
發動機 | 速派 2013款 1.4TSI DSG紳仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 手動名仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動雅仕版 | 速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版 |
發動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1390 | 1798 | 1798 | 1984 |
排量(L) | 1.4 | 1.8 | 1.8 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | 9.6 | 9.6 | 9.6 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | 82.5 | 82.5 | 82.5 |
行程(mm) | - | 84.1 | 84.1 | 92.8 |
最大馬力(Ps) | 131 | 160 | 160 | 200 |
最大功率(kW) | 96 | 118 | 118 | 147 |
最大功率轉速(rpm) | 5000 | 4500-6200 | 4500-6200 | 5100-6000 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 250 | 250 | 280 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750-3500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1700-5000 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 速派 2013款 1.4TSI DSG紳仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 手動名仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動雅仕版 | 速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版 |
擋位個數 | 7 | 5 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 手動變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 7擋干式雙離合 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 6擋濕式雙離合 |
底盤轉向 | 速派 2013款 1.4TSI DSG紳仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 手動名仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動雅仕版 | 速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 四連桿獨立懸架 | 四連桿獨立懸架 | 四連桿獨立懸架 | 四連桿獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 速派 2013款 1.4TSI DSG紳仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 手動名仕版 | 速派 2013款 1.8TSI 自動雅仕版 | 速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: