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主打人車生活 海馬汽車推moofun車聯網

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  [汽車之家 用車資訊]  2015年3月25日,海馬汽車在國家跳水中心水立方召開新聞發布會,正式發布以“用戶服務”為核心、以移動互聯新生態構建為目標的moofun移動互聯人車生態系統。海馬汽車集團執行總裁孫忠春表示,海馬汽車將從傳統汽車產品制造商向汽車產品與服務的整合供應商轉變,從傳統汽車制造商向移動互聯汽車生活方式的提供商進化。

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  在傳統汽車領域,國內外互聯網企業已經敏銳地發現新的消費需求,各種基于移動互聯思維打造汽車的構想不絕于耳,而傳統汽車企業也躍躍欲試,紛紛與互聯網企業締結姻緣,汽車與移動互聯的融合可謂大勢所趨。

  在發布會上,海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權表示,不斷思考怎樣構建以用戶服務為核心的人、車、生活新型關系,如何為用戶帶來更為有趣和精彩的車生活體驗,是海馬汽車在移動互聯時代的新思考。

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●  moofun新戰略

  據介紹,moofun延續了移動互聯時代用戶的使用習慣,將無限互聯整合為All in One的app服務,并實現了車管理、車控制、車服務、車生活四大功能模塊,將全面改變用戶的人車生活形態,實現把世界裝進你的車的構想。

  按照海馬汽車的想法,未來將繼續以開放的姿態,堅持合作、參與、創新,在“互聯網+汽車”的思路指導下,持續推動移動互聯時代汽車產業的變革。同時,隨著技術的進步,moofun也將不斷拓展升級,深度整合大數據信息,打通人與車之間的數字信息鴻溝,為汽車產品注入全新價值,并延伸至汽車全產業鏈條和有車生活的各個觸點。

  官方表示,moofun將會會率先搭載在今年4月20日在上海國際車展正式上市的海馬全新車型-海馬M6,后續也將實現在海馬汽車更多車型上的搭載。


編輯小結:

  如今海馬汽車也借助moofun系統加入到了車聯網大戰中,而我們也從中看到了一些之前沒有出現過的創新,比如開放的系統環境、在線支付、對可穿戴設備的支持等,這些細節的創新也反應出了廠商對于自家車聯網的態度和發展方向,而我們也很期待海馬M6正式發布后可以有機會體驗到該系統,到時候我們還會為大家帶來更加細致的體驗內容。(文/圖 汽車之家 任博)

更多閱讀:

  上市四款車型 海馬2015年新車規劃曝光
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    1.5T車型的加速表現有了明顯的改觀,駕駛起來更加順心。另外M6相對于同價位車型來看,它的最大優勢在于設計和做工的質感,看上去還真是有模有樣的中型車。

    評測編輯-李偉龍:

    海馬M6 1.5T的手動擋車型給了我們很大驚喜,動力的匹配和相應都十分默契,給人感覺相當好開,整體的表現已經很全面了。

    評測編輯-時睦華:

    方向盤全系只有上下調節,不能前后調節,這在中型車里很落后,不過海馬M6手動擋還是給了我不錯的印象,因為它開起來和它看起來一樣:基本能夠讓人滿意。動力總成有個不大不小的問題,正常行駛時偶有奇怪的小頓挫,修正這個“BUG”之后,這臺車就能算是輸出平順了。它最大的優勢是價格,7.68萬起,別忘了這是一臺中型車。

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    這次海馬M6做好了動力系統的匹配工作,雖然性能表現中規中矩,但好在不像S5那樣有著明顯頓挫了。駕乘夠舒適,售價還不高,值得推薦。

    評測編輯-鄭宇:

    海馬M6的整體表現不錯,無論哪方面幾乎都沒有硬傷,moofun系統在同級別中不多見,算是一個不小的亮點,就是起步時動力跟不上讓人有點著急。

    評測編輯-胡正暘:

    海馬M6給我們最大的驚喜在于動力總成明顯進步,不再有頓挫,舒服多了。作為一款中型車級別的產品,賣出緊湊型車的價格,對消費者來說是好事,值得表揚。

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海馬M6

指導價:6.98-10.28萬
級別:中型車
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