三年六萬公里保修！解讀平行進口車質保

　　[汽車之家 車輛買賣注意事項]  性價比一直是大多數消費者們購車看重的因素之一，所以不少用戶都開始關注平行進口車。不過關注的人雖多，成交量卻一直不大，原因多是覺得沒有保障，不能讓人放心購買。那么買平行進口車是不是真的靠譜呢？車出毛病了去找誰呢？下面我們就以汽車之家車商城平行進口車中銷量最高的普拉多為例，跟您聊聊關于平行進口車質保及三包的情況。

什么是平行進口車？

　　在平行進口車這個新名稱被廣泛認知之前，這類車型一般被人稱為“水貨車”、“小貿車”等（大貿車=官方渠道進入國內的車輛）。盡管這些車輛在進口到中國時都按規定繳納了各種稅賦，但由于是非汽車廠商正式授權進口的，而且銷售體系也與“中規車”不同，因此長期以來一直處于“合法，但不合規”的灰色地帶。在車輛的上牌以及售后政策上，或多或少會受到一些特殊對待。不過隨著近期一系列政策的出臺，原本被邊緣化的“水貨車”、“大貿車”終于得到了正名，其合法性得到明確，市場地位得到肯定，并被統一稱呼為“平行進口車”。

● 汽車之家車商城三包及質保解讀：

　　為了使網友更加清楚地了解關于平行進口車質保方面的問題，我們僅以汽車之家車商城銷售的普拉多為例，給大家解讀下相關的質保條款。需要說明的是，在汽車之家車商城中銷售的所有平行進口車型都可以享受到同樣的質保服務。

　　在汽車之家車商城購買平行進口車的客戶均會和公司簽訂一份質保服務合同，可享受2年5萬公里的三包服務及3年6萬公里的整車保修。需要注意的是，通過官方渠道購買的普拉多整車質保期為3年或10萬公里、易損件質保期為6個月或1萬公里內，而汽車之家車商城提供的質保服務則是整車3年或6萬公里，易損件1個月或2000公里內（均以先到者為準）。另外，如果您的車在質保期內過戶給他人，質保服務也不會受到任何影響。

● 疑問解答：

疑問：平行進口車有質保服務么？

答： 平行進口車是有質保服務的，不過都是由第三方承保，無法享受到4S店的保修服務。根據國家相關法律規定，家用汽車產品質量問題，對汽車產品提供免費維修或更換零部件等服務的期限。家用汽車產品包修期自購車發票開具之日算起，不得低于3年或6萬公里(以先到者為準)。所以說，只要是經過正規渠道購買的平行進口車，售賣方都必須承擔質保服務。

　　目前平行進口車市場中存在部分著沒有質保的車輛，商家在賣車時會要求消費者簽訂一份自愿放棄質保的聲明，當然，這類車最終的總價格要比有質保的車輛便宜一些。

疑問：既然國家規定商家必須承擔質保，那為什么要額外購買？

答：車企和4S店針對平行進口車本身是不提供質保服務的，也就是說需要平行進口車商“自掏腰包”為用戶提供質保。所以為了規避風險、降低車價以體現競爭力，市面上大部分的平行進口車商的報價都是裸車價（不包含質保險）。在汽車之家車商城中銷售的所有平行進口車，必須配有質保險。

疑問：平行進口車市場上的質保服務有哪幾類？

答：由于平行進口車市場目前比較混亂，所以各家標準及具體內容都有所不同，總體分為兩個類型的質保服務，分別為店內投保和機構/保險公司投保。

① 店內質保：顧名思義，就是由銷售平行進口車的商家提供車輛的質保服務。在簽訂購車合同時，車商在合同中注明相關的保修條款。車輛在質保期內發生問題，車商將自己承擔為客戶保修的費用。

② 承保機構/保險公司質保：這是由第三方公司為平行進口車專門設立的險種，在車輛發生質量問題后，由所對應的機構或保險公司完成修理賠付工作，相比店內質保來說，承保機構/保險公司質保顯然更加規范，也更加可靠。

　　另外無論是店保或承保機構/保險公司的質保，也分為整車質保型和主要部件質保型。整車質保無需多說，就是在質保期內有任何非人為的故障均可維修處理，而主要部件的質保則只負責發動機、變速箱和底盤懸架方面，電路、內飾及車內影音等設備則不在質保范圍內，所以在這里建議用戶咨詢清楚后再進行購買。

疑問： 野馬這類的小眾車，維修工人專業度如何？備件情況如何保障？

答： 承保機構或保險公司會針對一些小眾車型給出一個專業的維修方案，對于一些疑難問題，也會派相關的技術人員進行指導。對于備件方面也無需擔心，即使在國內沒有現貨，也會走特殊的海外采購渠道第一時間將備件運回國內。

疑問：平行進口車召回怎么辦？

答： 在汽車之家車商城中購買的平行進口車可以享受到車輛召回權益，只要前往指定的維修廠即可，店內質保的車輛大部分同樣可以享受到車輛召回的權益。

● 總結：

　　據我們獲悉，質檢總局將加大對平行進口車落實三包情況的監督和檢查力度，由國家質檢總局缺陷產品管理中心開發的平行進口家用汽車三包產品備案與發布管理系統即將在今年9月初正式上線，今后消費者可在中國汽車三包網上查詢平行進口汽車車輛質量擔保信息，為消費者選購車輛提供參考。平行進口車要想徹底打破僵局得到大規模發展尚需時日，但“三包”系統提供有案可查的平臺，無疑是加速平行進口車發展的又一助推劑。（文/圖 汽車之家 吳羽�。�

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