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月花銷需1236元 本田XR-V養車成本分析

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  [汽車之家 用車養車本田XR-V擁有比較出色的動力表現和燃油經濟性,外觀、內飾設計也很時尚,可謂是全身上下到處都很討年輕人的喜歡。關于它的硬件及性能方面的內容,之前我們已經撰寫過一系列的文章(點擊查看相關文章),本文就不再贅述了。至今該車已經上市了接近10個月的時間,F在,我相信大家最關心的是其日常用車養車的費用如何。那么,這款熱門小型SUV的月花銷費用大概是多少呢?看完全文,答案自有分曉。

汽車之家

  若按配置來區分,目前本田XR-V車系只有5款車型可以選擇,消費者的可選擇性真的不多。它有1.5L和1.8L兩個排量的發動機,其中搭載1.5L發動機只有兩款車型,而1.8L發動機則有3款車型。

東風本田 本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT經典版

東風本田 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版

 
東風本田 本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT經典版 東風本田 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版
 
『左:1.5L發動機;右:1.8L發動機』

  這臺R18系列的1.8L發動機其實我們都已經很熟悉了,很早之前就已經搭載在東風本田思域上,后來又應用到杰德身上。論技術,該發動機談不上先進,勝在皮實耐用,燃油經濟性相對不錯。L15B系列的1.5L發動機搭載了直噴技術,是本田目前最新的發動機之一,飛度、鋒范繽智都搭載了這臺發動機。至于變速箱方面,與1.5L、1.8L發動機匹配的都是6擋手動變速箱CVT變速箱。

● 官方保修周期分析

  2013年10月1日國家正式實施了《家用汽車修理、更換、退貨責任規定》,規定中第17條中說明,家用汽車產品包修期限不低于3年或者行駛里程6萬公里,以先到者為準;家用汽車產品三包有效期限不低于2年或者行駛里程5萬公里,以先到者為準。

★ 何為三包有效期?

  三包有效期是指經營者因汽車產品質量問題,依照法定的條件和要求,由廠家向消費者提供免費修理、更換或退貨服務的期限。家用汽車產品三包有效期自購車發票開具之日算起,不低于2年或者行駛里程5萬公里(以先到者為準)。也就是說,自購車之日起,在2年或5萬公里的三包有效期之內,經營者按三包規定對汽車質量問題承擔修理、更換或退貨三種責任,而從第2至第3年或第5萬至第6萬公里之內,經營者對汽車質量問題只承擔修理(包括更換零部件)責任。

★ 何為包修期?

  包修期是指經營者因家用汽車產品質量問題,對汽車產品提供免費維修或更換零部件等服務的期限。家用汽車產品包修期自購車發票開具之日算起,法律規定不得低于3年或6萬公里(以先到者為準)。

東風本田 本田XR-V 2015款 1.5L LXi 手動經典版

東風本田 本田XR-V 2015款 1.5L LXi 手動經典版

  本田XR-V的三包有效期是2年或行駛5萬公里(以先到者為準),包修期為3年或行駛10萬公里(以先到者為準),屬于比較正常的質保范圍。需要注意的是,隨車配送的這本手冊非常重要,建議車主一定要保管好,否則有可能失去三包的權益。

● 官方保養周期

  從本田XR-V的保養手冊可以看到,廠方沒有把其1.5L和1.8L車型的保養建議分開來闡述,這意味著廠方針對本田XR-V全系車型制定的保養計劃是完全相同的。

東風本田 本田XR-V 2015款 1.5L LXi 手動經典版

東風本田 本田XR-V 2015款 1.5L LXi 手動經典版

東風本田 本田XR-V 2015款 1.5L LXi 手動經典版

田XR-V 官方保養周期
里程/配件(km)機油機濾空氣
濾清器
空調
濾清器
變速箱油燃油
添加劑
火花塞
5000-----
10000----
15000-----
20000--
25000-----
30000----
35000-----
40000CVT
變速箱
-
45000-----
50000----
55000-----
60000MT
變速箱
-
剎車油:每3年必需更換燃油濾清器:每8萬公里更換一次
正時鏈條:8萬公里首檢,此后每4萬公里檢查一次
火花塞:每10萬公里更換一次
注:●:需要更換 -:無需更換

  從保養手冊得知,本田XR-V的首次保養時間是購車之日起3個月或5000km內(以先到者為準),首次保養免費。此后,每隔5000公里更換一次機油,而機濾則是1萬公里更換一次,這與我們常見的不太一樣。另外,保養手冊上明確地寫著1.5L直噴發動機車型每5000公里或6個月需要添加噴油嘴清洗液,即我們平時常說的燃油添加劑。

文章標簽: SUV保養
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  • 本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT經典版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.09 41.20 --
    測試文章:動力足夠用 測試東風本田XR-V 1.5L CVT
    評測編輯-時睦華:

    1.5L地球夢發動機的動力水平絕對不容小覷,就是噪音大了一點。這臺車保留了XR-V車系的精髓:年輕動感的外型、出色的空間表現和靈活的空間擴展能力,以及優異的駕乘品質,價格又便宜了那么多,所以非常值得推薦。唯一美中不足的是,發動機高轉聲音太吵了。

    評測編輯-張郁達:

    1.5L的XR-V的亮點在于這臺“地球夢”的發動機,別看它排量小,功率只比1.8L車型低了5馬力,0-100km/h的加速成績也很快,完全能滿足日常家用。不過1.5L的車型竟然沒有啟停,我有點想不通。

    評測編輯-于晗:

    1.5L的XR-V最大的賣點在于發動機動力數值接近1.8L,實際表現也值得肯定,美中不足的是噪音偏大。如果您對配置要求不高,選擇1.5L車型最為合適,還能享受節能補貼。

  • 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.44 40.00 7.90
    測試文章:小型SUV中的“硬貨” 測試東風本田XR-V
    評測編輯-張郁達:

    外型漂亮,內飾簡約,XR-V還在動力、配置、空間方面還都有著相當不錯的表現,尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡,幾乎沒有短板。按綜合實力來看確實可以稱為同級別中的“硬貨”。

    評測編輯-于晗:

    我覺得,幾乎可以把XR-V當緊湊型SUV來用,無論從配置還是空間來說,它在小型SUV級別都處于領先地位。1.8L的發動機用在它身上也足夠快,太適合年輕的朋友了。

    評測編輯-時睦華:

    日本人的理念是把小的東西做得很精致,又物盡其用,讓它發揮更大的潛能。如果不親自接觸,你很難相信一輛架構在小型車平臺上的SUV車型,能擁有那么寬敞舒適的后排。XR-V的品質感是超群的,不論從內飾的精細程度還是駕乘感受來看,都是如此。從價格看,它的對手不是翼搏、2008,而是昂科拉、逍客等,如果預算夠,我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型。

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本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版

指導價:16.28萬
級別:小型SUV
發動機:1.8L 136馬力...
變速箱:CVT無級變速
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