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● 泊車(chē)時(shí)與左側(cè)障礙物的最小間距

在日常行車(chē)中，我們經(jīng)常會(huì)遇到這種情況，車(chē)輛行駛至比較窄的路段需要停車(chē)，但是路邊兩側(cè)都有障礙物、或兩側(cè)都有車(chē)輛停放，讓本來(lái)就不寬敞的道路變得更加擁擠不堪，這個(gè)時(shí)候進(jìn)行停車(chē)是比較有難度的，如果經(jīng)驗(yàn)不豐富的話，容易在倒車(chē)入位時(shí)車(chē)輛另一側(cè)發(fā)生剮蹭。

自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)也考慮到了這點(diǎn)，在進(jìn)行探測(cè)車(chē)位時(shí)會(huì)探測(cè)車(chē)輛另一側(cè)物體或車(chē)輛距離自身的距離，以此來(lái)判斷車(chē)輛是否可以在這種條件下進(jìn)行自動(dòng)泊車(chē)，如果另一側(cè)的距離過(guò)窄，系統(tǒng)也不會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)泊車(chē)功能，以此來(lái)規(guī)避自動(dòng)泊車(chē)入位時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。下面我們就通過(guò)測(cè)試來(lái)看看5輛測(cè)試車(chē)在這方面有怎樣的表現(xiàn)，看它們?cè)谀M的比較窄的環(huán)境下是否可以探測(cè)出車(chē)位。

1. 威朗

威朗在這一項(xiàng)測(cè)試的表現(xiàn)尚可，成績(jī)?yōu)?040mm。在自動(dòng)泊車(chē)過(guò)程中，威朗必須與左側(cè)障礙物保持大于等于1040mm的距離，它的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)才會(huì)探測(cè)出車(chē)位，并正常駛?cè)耄@個(gè)成績(jī)?cè)?輛測(cè)試車(chē)中排在第三位。

2.科魯茲

科魯茲在這一項(xiàng)的表現(xiàn)較好，成績(jī)?yōu)?50mm，比威朗少了90mm，也就是說(shuō)它在自動(dòng)泊車(chē)時(shí)，與左側(cè)障礙物的距離大于等于950mm就可以安全駛?cè)胲?chē)位，排在5輛車(chē)中的第一位，說(shuō)明它的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)在這一項(xiàng)上寬容度較高。

3.福克斯

福克斯在這一項(xiàng)測(cè)試中的成績(jī)?yōu)?700mm，這個(gè)間距相對(duì)較大，福克斯的表現(xiàn)不能讓人滿意，在5輛測(cè)試車(chē)中排在最后一位。

4. 凌渡

凌渡在這一項(xiàng)的表現(xiàn)不錯(cuò)，與左側(cè)障礙物的距離大于等于950mm就可安全停入車(chē)位，這個(gè)成績(jī)與科魯茲并列排在本次橫評(píng)5輛車(chē)的第一位。

5. 408

自動(dòng)泊車(chē)時(shí)左側(cè)有障礙物的情況下，408需要與障礙物保持大于等于1100mm的間距，才能將車(chē)輛安全的停入車(chē)位，這個(gè)成績(jī)雖然在這項(xiàng)測(cè)試中排在第4位，但還是可以接受的。

泊車(chē)時(shí)與左側(cè)障礙物的間距
車(chē)型	與左側(cè)障礙物的間距
威朗	1040mm
科魯茲	950mm
福克斯	1700mm
凌渡	950mm
408	1100mm

在這一項(xiàng)測(cè)試中，科魯茲和凌渡的數(shù)據(jù)表現(xiàn)最好，都是950mm；而福克斯則需要與障礙物保持1700mm以上的距離才可以正常泊車(chē)，這個(gè)成績(jī)并不好。

● 加分項(xiàng)

加分項(xiàng)中分為兩個(gè)部分，一個(gè)是自動(dòng)駛出功能，一個(gè)是自動(dòng)剎停功能。自動(dòng)駛出功能是側(cè)方位自動(dòng)泊車(chē)的附加功能，也就是說(shuō)只有車(chē)輛是側(cè)方位停車(chē)時(shí)，該功能才可以使用。目前有些車(chē)輛的自動(dòng)泊車(chē)可以實(shí)現(xiàn)該功能，有些則不具備。

自動(dòng)剎停功能主要是為了防止自動(dòng)泊車(chē)時(shí)，車(chē)輛撞到前、后的障礙物或行人，從而造成事故，目前帶有該功能的自動(dòng)泊車(chē)比較少見(jiàn)。

1.自動(dòng)駛出功能

從我們測(cè)試的結(jié)果來(lái)看，本次參加橫評(píng)的5輛測(cè)試車(chē)中，威朗和科魯茲不具備自動(dòng)駛出功能外，其他3輛車(chē)型都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駛出功能。

2. 自動(dòng)剎停功能

自動(dòng)剎停功能在之前我們體驗(yàn)過(guò)的車(chē)型中，只有奔馳S級(jí)、Jeep自由光和大眾邁騰等少數(shù)車(chē)型的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)。這次橫評(píng)中的5輛車(chē)中，也只有凌渡帶有自動(dòng)剎停功能。

5款緊湊型車(chē)自動(dòng)泊車(chē)橫評(píng)加分項(xiàng)匯總
車(chē)型	自動(dòng)駛出功能	自動(dòng)剎停功能
威朗	無(wú)	無(wú)
科魯茲	無(wú)	無(wú)
福克斯	有	無(wú)
凌渡	有	有
408	有	無(wú)

在加分項(xiàng)中的這兩個(gè)功能，能夠從一方面反映出一套自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的技術(shù)含量，自動(dòng)駛出功能和自動(dòng)剎停功能雖然都是泊車(chē)的附加功能，但這兩項(xiàng)都有一定的實(shí)用性，所以我們將這兩項(xiàng)加入考量范圍。從測(cè)試結(jié)果看，凌渡在這方面表現(xiàn)的最好，兩個(gè)功能都具備，而威朗和科魯茲則兩個(gè)功能都不具備。