月花費1529元 �？怂�1.0T/1.5T養車成本

　　[汽車之家 養車成本]　　在如今一片火熱的緊湊型車市場中，�？怂�絕對算得上一枚常青樹了，而自從2015款車型更新后，不僅為我們帶來了全新的設計變化，在動力組合上也進行了重大更新，而新款車型在保留了1.6L自然吸氣發動機的前提下新增了兩款小排量增壓發動機，分別是1.0T三缸和1.5T四缸，而1.0T的發動機更是之前獲得國際大獎的那顆“三缸神器”，高效能、低排放，確實更符合如今的大趨勢。

　　但我們也從論壇及網友中聽到了很多質疑，基本都是關于保養費用的，多數人都認為渦輪增壓發動機相比自吸發動機而言不僅更嬌氣，且更費錢，而且保養間隔會受影響，事實真的如此么？為此我專門走訪了福特的4S店，打算一探究竟。

● 保養間隔有優勢：“渦輪車1萬一�！�

　　�？怂购秃芏嘀�前我們調研過的車型類似，也采用了3年或10萬公里的包修期政策，周期算是比較合理的水平，就不過多闡述了。

　　另外，由于1.6L車型無論動力組合、相關數據都和我們之前調研的2012款車型無異，且手動擋車型的變速箱油又是長效設計，基本達到了免維護程度，所以本期養車成本中，我們將重點討論現款新增的1.0T、1.5T的自動擋車型。

　　值得一提的是：雖然新增的車型搭載了渦輪增壓發動機車型，但保養間隔依然設定在每1萬公里一保的間隔，編輯經過了解后得知：4S店建議車主可以根據實際情況縮短間隔，但以官方的每1萬公里的間隔來進行保養也是完全沒問題的，僅從這點來看，全新�？怂沟臏u輪車型還是很有競爭力的。且�？怂惯�享有一次5000公里時的免費首保服務。

　　從上述表格中我們可以看得出，渦輪車型在機油和濾芯方面的更換間隔和之前的1.6L自吸車型并無明顯區別，短效配件的間隔和之前車型基本一致，只是變速箱油需要定期更換，而且火花塞的更換周期也縮短為首次1.5萬公里更換，之后每2萬公里更換一次。（1.6L車型為每3萬公里更換一次）