“租個車去買菜”互聯網租車的顛覆之路

　　[汽車之家 用車資訊]  在幾年前，大家聊到租車這件事兒，其實真沒什么“料”可談的。除了那幾家傳統的租車巨頭之外，實在找不出什么可值得大家討論的內容。隨著互聯網理念的普及，越來越多的行業開始被改變、被顛覆，租車行業也一樣，越來越多的互聯網租車企業開始加入戰局，全新的使用習慣+更加隨性的運營方式正在沖擊著這個行業的壁壘。手機App一鍵下單、在線支付、送車上門、隨時隨地取、還車，各種互聯網新思路似乎要將租車這件事兒變得像團購一頓飯一樣簡單，而這其中最厲害的運營模式，還要屬伴隨它們而來的：分時租賃模式。

　　和傳統的租賃方式不同，用戶可以根據自己的需求，按照天、小時甚至分鐘來選擇租賃時長，不僅適合城市代步，使用上也更加靈活，結合互聯網租車的新鮮模式，其實還真有點像量販KTV的路數。馬不停蹄，隨著環保大勢的來臨，限行、限號政策再一次被普及到全國各地，電動車再次上位，分時租賃業務也隨之“升級”，電動車+分時租賃的全新業務模式再一次走到了臺前，便捷租賃+環保出行，聽起來確實很豐滿，但現實似乎并不是那么完美。

　　本期話題我就從“電動車如何顛覆傳統租車行業”以及“當分時租賃遭遇電動車”，兩個部分和大家聊聊……

傳統租車的痛點：繁瑣/費時/各種不靈活

　　記得我第一次租車的經歷，那時還沒有互聯網租車的業務，租車之前得先打電話確認車源、租期、費用、等等各種細節，然后帶著身份證、駕照、信用卡去就近的網點辦理，關鍵是當時我還沒有信用卡，還是借了別人的卡去辦理的。

　　這還不算完，隨之而來的查車、辦手續、預授權、買保險，一堆事項辦完已經快中午了，最后交車的時候師傅才發現車子沒洗，又現場洗了車，全程下來好幾個小時，后來很長一段時間我都特怕去租車，因為手續太繁瑣，太費時間了，何況我還是個“懶癌患者”，這種經歷簡直就是要我的命！

　　而且傳統租車還有個很死板的地方：你只能按照天為單位去租，比如我要租車從A點到B點辦事，只需要一天半的時間即可，這時候就麻煩了，要么你租一天，剩下一天另尋他法，要么你就租兩天，剩下半天自己轉悠去，對于如今越來越靈活的出行需求來講，這種方式確實讓人很糾結！

互聯網租車的崛起：智能手機的普及

　　時過境遷，如今已是互聯網的時代，手機支付的誕生改變了我們的生活，也讓一步手機有了新的屬性：個人移動終端。通話功能已經成為它的附屬品，社交、支付、出行、電商，甚至應聘找工作，這些和生活、工作有關的業務如今都可以通過它輕松搞定。

　　而這其中最直觀的例子就是電子商務和叫車軟件的普及，輕松幾步，回家坐等快遞即可，出門喊句話，的哥的反應那絕對是一呼百應！足以見得，一部手機足以顛覆傳統行業。

● 互聯網租車解決了哪些難題？

◆ 分時租賃：伴隨互聯網租車的創新之道

　　就像上面說的那樣，在幾年前，如果要租臺車，那絕對算是個費勁的事兒，如今這種日子終于一去不復返了，手機App一鍵下單、就近取、還車，還自帶保險，押金也免了，一切操作都變得異常簡單，和使用叫車軟件叫車一樣方便快捷。“手機統治世界的目標又因此向前走了一小步”。

　　但我個人卻覺得，這些互聯網思維的出現，并不是變革的根本，手機操作習慣的普及和互聯網思維的應用只是把預約、下單、約車這些前段操作流程簡化了，就像如今在線買車一樣，雖然可以通過電腦或手機下訂單，但之后的流程卻還是回歸傳統，并沒有從根本上解決買車流程中的繁瑣。而在租賃行業，真正得以讓互聯網租車這項業務大面積普及，且讓每個人都愿意去嘗試的，我認為應屬分時租賃，這項創新運作方式的的功勞最大才對。

　　在過去，租車這件事兒最短只有按天來進行計費的模式，對于那些有短途用車需求的人來講就會顯得非常不劃算、且不靈活，而分時租賃作為一種新興的租賃方式，用戶可以根據自己的實際需求，按照天、小時甚至分鐘來選擇租賃時長，這種創新的形式使得“租車去買菜”、“租車去上班”的需求變為可能。也正是因為有了分時租賃這根主動脈，讓租車變得就像叫出租一樣便捷，讓更多的人愿意去嘗試它。正是因為有了分時租賃的運營方式，下面將要提到的App下單、自助取還車、安全驗證、手機支付等，那些全新的使用習慣才變得更加有意義。

◆ 自助取還車：不再需要實體店

　　正是因為有了分時租賃的核心優勢，互聯網租車在取還車方面才有了更加便利的延伸，早些年到網點辦理租車手續的情況終于一去不復返了，如今你可以通過手機App輕松找到最近的租車點，其實也就是一個停車場，選好車型，確定用車信息，直接自助提車走人。

　　當然，自助取車雖然方便了，但還是存在著一定的隱患的，比如取還車的過程中，在停車場發生剮蹭，這個過程誰來把握？責任誰來判定？如何處理后續的問題，這些問題的解決方法有待通過市場的反饋來得到答案。

◆ 安全問題：沒信號？都不叫事兒

　　取車都變成自助了，工作人員也不見了，那安全問題誰來保障呢？為此，幾家互聯網租車品牌也都采用了幾種比較類似的解決方案，GPS植入+App/短信解鎖車輛基本已經成為主流，通過GPS，租車公司可以隨時監控車主的位置和行駛軌跡，如果發生異常則會進行主動提醒，而一旦判定可能存在危險隱患，則還會派出工作人員到現場進行溝通處理。

　　至于解鎖車輛的過程，現在也變得越來越有趣了，之前是通過App驗證來解鎖車輛，車鑰匙就放在車里，后來因為有用戶遇到過手機沒網絡的情況，所以這個功能再次得到了進化，通過系統下發的短信激活碼，在車輛擋風玻璃上輸入之后，同樣可以激活車輛。

◆ 繳納違章：不再為此牽扯精力

　　記得之前和某租車公司的職員聊天時候得知，很多車主在還車之后都會有違章，但人已經走了，再溝通違章這事，會出現很多扯皮的現象，這還不算最麻煩的，有些異地用車的用戶，還了車直接就回自己的城市了，而在租用城市出現的違章，就成了名副其實的拖油瓶了。

　　要么繳納服務費，讓租車公司幫你去處理，要么自己再回去一趟親自處理，再加上還有不認賬的，這絕對是讓租車公司和用戶都頭疼的一件大事兒。而現在幾家主流的互聯網租車公司已經計劃將自助繳納罰款加入到自己的租車App應用中了，然而具體實施如何，還有待繼續觀望。

　　其實通過上述幾個方面的介紹，相信大家已經對于如今互聯網租車的現狀有了一個概括的了解，之前在傳統租車模式中存在的不方便、不靈活、費時費力等情況基本已經都得到了很好的解決，應該說是智能手機+移動支付的發展改變了現今的租車行業。從支付寶、滴滴、團購App，再到如今的互聯網租車，如果你從這個順序看過來，就會發現，互聯網租車的存在和變革是那么的合情合理。