[汽車之家 用車資訊] 近些天,商業車險費率改革的消息一直在網絡中傳播,而今天我們又了解到一條相關新聞。據北京保監局消息,北京商業車險改革后,車險保費將與交通違法次數掛鉤,確定闖紅燈3次,保險費率上浮5%,直至最高上浮15%;超速(未達50%)3次,保險費率上浮5%,直至最高上浮15%;超速(超過50%)1次及以上,保險費率上浮15%。
此外,北京地區將統一使用行業最新版示范條款,在純保費計算規則、附加費用率、自主核保系數、自主渠道系數等方面與全國保持一致,而對無賠款優待及上年賠款記錄系數(簡稱NCD系數)的取值范圍在全國的基礎上有所延伸,即繼續保留4年、5年不出險車輛0.5、0.4的優惠系數,一年出險10次及以上車輛的費率浮動系數為3。
2010年1月1日開始,北京地區在全國率先實施商業車險費率浮動機制,將理賠次數與保險費率增減科學掛鉤。車輛連續5年不出險,費率浮動系數最低為0.4,車輛一年出險8次及以上,費率浮動系數最高為3。
商業車險改革有利于強化消費者利益保護,促進費率公平。新的費率形成機制將使費率與風險更加匹配,眾多低風險車主得到更多費率優惠。在商業車險產品方面,豐富了商業車險產品的市場供給,擴大消費者選擇權。
其實,我覺得目前這種改革也只是暫時的方法,現在很多保險公司都把目光放在了UBI車險上(通過了解車輛的車齡、每年的行駛里程、車主的駕駛習慣、違章次數等大數據,來定位車險的價格。),但目前由于支持UBI車險的大數據還不完善,所以市場上還沒有這方面比較好的保險產品。不過,相信在不久的將來,我們就會迎來UBI車險。(消息來源:人民網 編譯:汽車之家 張欣)
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