繼續在B格上耕耘攬勝星脈多媒體系統

任博

2017年10月12日 20:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家多媒體體驗] 今年3月份，汽車之家作為全球唯一受邀的中國汽車媒體，在英國見證了路虎品牌旗下一顆璀璨新星的誕生：攬勝星脈。當時很多人都驚嘆，路虎這是把一臺概念車量產了？炫目的外形和奢華的設計風格著實讓大家對于路虎的B格有了新的認識。

　　而這種獨特的氣質并不僅限于表，借著攬勝星脈，它所搭載的INCONTROL Touch Pro Duo系統也是同樣矚目，很可惜，當時的展車并不允許體驗。如今這輛炫目的奢華范兒SUV終于來到我們面前，之前的遺憾終于可以了卻了。

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文章標簽：互聯出行

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攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.43秒	41.60米	13.20升
測試文章：享受注目禮搶先測試攬勝星脈P380 HSE
評測編輯-曹昊旻：	這是一臺不太考慮性價比的車，這個價位比它大的車有的是，但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多�？梢哉f攬勝星脈就是用設計營造出一種跨級的感覺，再加上開著很有高級感，跟攬勝十分相似。對于這個售價來說，就不覺得虛高了，它的消費者也不會把空間作為第一要素。
評測編輯-盛元珺：	駕駛舒適性比較意外，他并沒有想fp那么極致追求運動，星脈在舒適性和操控性做的比較平衡，開起來有一臺更加靈活的攬勝，四驅系統反映非常迅速，在滑輪組上的測試結果對得起路虎這個名字，但是這臺車使用了太多電子系統，穩定性如何還需觀察。
評測編輯-祁子鑫：	設計是星脈的重點，狹長而扁平的車身營造一種運動狀態，同時它又不像那些運動型SUV一樣有一個不太協調的車尾。漂亮的外觀和內飾就如同當年極光誕生一樣，讓人驚訝。3.0T發動機動力充沛，不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標用戶來說，買星脈是一種態度，即使需要付出不菲的成本。

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