語音亦可控制大通D90斑馬1.0系統體驗

朱力神

2017年10月30日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家多媒體體驗] “你好斑馬”是喚醒斑馬智行車載系統的唯一語音口令，作為上汽與阿里巴巴合作打造的車載互聯系統，斑馬智行此前已經搭載于榮威和名爵品牌的多款車型上，其中最早搭載斑馬1.0系統的是榮威RX5。除這兩個品牌外，上汽旗下還有一款新車型——上汽大通D90（下文均簡稱為大通D90）也成為了斑馬系統的用戶，不過它搭載的依然是目前應用最廣泛的1.0版本。與榮威和名爵已經搭載的系統相比，適用于大通的系統在使用習慣和功能性方面究竟有哪些異同點？

● 硬件簡介：

● 語音控制功能：

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『用語音來調節空調和座椅加熱等功能』

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文章標簽：互聯出行

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上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動四驅北極星閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.20秒	36.57米	13.10升
測試文章：總有你想不到的搶先測試上汽大通D90
評測編輯-王亮：	上汽大通外形和內飾設計都有一種讓人眼前一亮的感覺。在加速及油耗測試方面，其表現中規中矩，不過36.57米的剎車距離確實讓人驚喜。四驅系統的脫困能力表現優良，后橋差速鎖也可以提供很好的幫助。
評測編輯-劉東：	大通D90的加速和剎車成績的表現還是有點超乎我的預料的，11.2秒的加速時間和36.57米的剎車距離，對于這款自重達到2.3噸的車型來說表現還是不錯的。在駕駛方面動力爆發會在中后段，初段響應并不積極，轉向手感適中，開起來并不像一款大車，給我留下了一個不錯的印象。
評測編輯-柳偉：	雖然上汽大通D90第一眼給人的感覺很大，不過在細節方面都是實實在在的，12.3英寸的中控屏十分搶眼，座椅按摩/通風、三區自動空調及自動泊車等配置十分豐富，并且多種駕駛模式可以很好的適應各種地形。

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上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動四驅全配版

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