[汽車之家 用車資訊] 在如今這個車聯網和電動車大行其道的時代,誰家都想讓自己的車子和聯網靠上邊,不僅是車機,沒個App你都感覺比別人低一檔。作為德系車在中國本土的“戴表”,大眾汽車就在本次廣州車展上更新的自己的車聯網App,相比之前的聯網功能,它最大的改變就是更加“照顧”照顧電動車了,據說可以很大程度的解決充電難,充電亂的問題。我們一起來看看。
支持iOS和安卓:遠程訪問很實用
大眾汽車的車聯網App又叫Car-Net,推出也有些時間了,之前主打的功能就是遠程訪問、目的地導航及在線協助功能,而本次更新則發生了一些改變,之前的在線協助功能被替換成了充電管理,從這點不難看出,這也許是大眾汽車對于市場現狀和趨勢所作出的調整。
遠程訪問功能走的是實用簡潔的路數,基本上就是圍繞著尋車、鳴笛、解鎖來的,功能不多,但也確實切中了用車場景中的痛點。畢竟如今的停車場越來越大,找個車可不算容易。
POI興趣點導航更接地氣
對于多數人來講,用手機導航明顯要比在車機屏幕上比劃強得多,這也催生了Sent to Car功能的誕生,通過手機對POI興趣點的搜索,一鍵即可發送至車機上,你只需要進入車內直接開始即可,省去了很多繁瑣的搜索過程,挺符合主流的操作習慣。
查詢、篩選、充電一條龍
記得前兩年我們做充電樁體驗選題時,那會兒的充電樁現狀是很混亂的,有沒有快充?收不收停車費?充電樁是哪個供應商的?這些信息根本不清晰,只能碰運氣去試,而結果往往也是非常尷尬的,真遇到電不足的情況,很可能你就沒機會跑到下個充電站了,而這次App的更新顯然是在這部分體驗上做了不小的改變和整合。
隨著“咖啡法案”的施行,電動車已經不再是被大家唾棄的名詞,越來越多的廠商開始在這個領域發力,而對于現有的電動車市場來講,充電問題其實才是大家最為關心也是吐槽最多的,而本次大眾汽車更新這版App,顯然也是針對這個現狀而做出的努力,起碼從現場體驗到的情況看,充電站篩選和、實時監控、以及便捷支付都是明顯的亮點。
但我們認為,這款App在“實戰”中能不能達到理想效果,絕不僅是一個App就能搞定的,還下需要相關下行充電企業的共同努力,才有可能讓它成為一款“好用的App”。(文/圖 汽車之家 任博)
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