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解決找樁/充電難 電動車充電App怎么選?

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  [汽車之家 電動車用車]  對于電動車車主來說,充電可以說是他們的頭等大事,“去哪充電?”這是一個問題,除了自家的充電樁,公共充電樁怎么找?這時候相關的充電樁App就要派上用場了。據不完全統計充電樁類的App有50多種,如果認真找,把沾邊的都算上,可能有100多種。這一大堆App有的是共享數據信息,操作上類似,只不過是換了個名字,也有些App剛上的時候挺好用,后續開發跟不上,也有些App同質化嚴重,如果將50多款App一一羅列未免重復和枯燥,所以編輯只根據自己和同事這幾年的電動車用車經驗,推薦了幾款主流的充電樁App,看看這些充電App都有什么特點?都能干些什么?

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  首先來聊一個問題,有沒有一個App可以整合所有充電樁的信息,只要下載一個就能天下我有了?

  答案是還真沒有。為什么?因為充電運營都“各自為政”。國家對于充電樁市場是允許社會資本進入的,社會資本于是就建立了自己的充電樁,做起了運營,自己開發一個App,找樁、掃碼、付款都通過這個App,不同的運營商有不同的App。雖然隨著電動車的發展,現在有許多第三方軟件或者導航軟件整合了很多不同充電樁運營商的信息,但許多充電樁的運營商是不允許第三方掃碼充電的,那這些軟件就只能供找樁使用,到了充電樁前掃碼充電還是需要下載運營商自己的App。

  除了沒有一個統一的App兼容所有充電樁的信息,在編輯使用過程中,這些App還暴露出許多共性的問題,比如大部分支持掃碼充電類的App都要先在賬戶中充錢,賬戶內的錢易充不易退,雖然錢不多,不過每個App里都有點余額也挺鬧心的。再比如大部分充電類App充電樁的詳情更新不夠及時,很多充電樁軟件頁面顯示可用,到了現場卻發現是壞的。目前充電類App和電動車類似,還在不斷發展中,希望在更新迭代中,我們能夠享受到更加便捷的服務體驗。

●充電樁運營商自己的App

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  雖然沒有其他運營商電樁的信息,不過自家國家電網電樁的信息還是比較全,而且信息可靠性高。這在找樁過程中可以幫我們不少忙,充電站是否開放?電樁是否空閑?提前掌握,白跑一趟事小,消耗電量事大。

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  之前e充電的電樁詳情還有不少車友點評,這些都是電動車車主前輩給的經驗之談,比如這個充電站哪個充電槍好使,哪個車型在這充不進電,都是實用的“防坑”寶典。遺憾的是,升級之后這些點評都沒有了,希望之后能夠改進。

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  使用e充電App進行充電前,需要給賬戶進行充值,軟件支持支付寶、微信充值,充值金額不能提現,這也是大部分充電樁類App的共同特點。其他功能方面,e充電App還提供了違章查詢功能,不用再下載專門的查詢軟件。

  e充電是國家電網推出的充電樁App,屬于國字頭。雖然它不兼容其他運營商的電樁信息。但由于它覆蓋面廣,找樁準確,全國很多城市都可以使用,而且可以搜索高速公路服務區的充電樁,所以對于電動車主來說,這款App必不可少。

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  星星充電最大的特點是包含了私人共享充電樁的信息,車主個人可以將自己安裝的星星充電的充電樁開放共享,讓其他車主來此充電,通過掃碼支付,自己獲得一定的收益。一方面可以提高私人充電樁的利用率,另一方面可以補充公共充電樁的不足。

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  星星充電賬戶支持一號多充,滿足您兩個電動車需要同時充電的需求。其他功能方面,星星充電設有商城,可以在商城內選擇購買充電線、充電插頭等設備。

  星星充電是一家民營充電運營商,在國內多個城市展開運營,并不兼容其他運營商的充電樁信息。不過找樁比較準確、分類細致、充電樁狀態詳細,經常在外充電的車主可以下載一個。

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  特來電這款App也可以找到私人共享的電樁,不過有些私人電樁并不是特來電運營的,特來電只是將信息搜集在軟件內,具體電樁狀態以及充電方式還需要和電樁主人進一步電話聯系。這部分內容感覺操作起來有些繁瑣,臨時應應急還可以。從電樁主人角度說,也有暴露信息的隱患存在。

  特來電也是民營充電運營商,它的App提供充電樁周圍設施詳情,這點非常貼心,電動車充電動輒一兩個小時,車主可以利用這個時間在周圍逛逛,電樁的充電狀態還有剩余充電時間顯示,也比較人性化,經常在外充電的車主也可以下載一個。

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  優易充軟件提供藍牙連接充電,比單純的掃碼充電多了一層保障,在地庫手機4G信號不好的時候,藍牙連接更靠譜。在其他功能方面,優易充軟件內也有自己產品的商場,同樣售賣的是充電設備及周邊。

  優易充是華商三優充電樁的App,軟件整合了旗下公共充電樁和私人充電樁的信息,在同一張地圖中呈現,方便找樁。但該軟件的不足之處也很明顯,充電站名稱有歧義,充電樁的信息不夠詳細,需要繼續改進。

  同類型的App還有富電科技的小易出行、普天新能源的充電圈、依威能源的E充站、上海的安悅充電、深圳的巴斯巴等等,如果您家里有充電樁,只是偶爾在外充電那么下載一兩個App即可,如果您家里沒有充電樁,經常需要在外充電,那么就只能多下幾個App以備不時之需了。

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  • 比亞迪e5 2018款 450 智聯尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.37 46.95 --
    測試文章:簡單實用派 測比亞迪e5 450智聯尊享型
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪e5 450車型的續航能力還是很值得讓人肯定,不過它那外觀以及內飾的配置,放在如今同級別競品車型中優勢并不明顯,還需要有很大的提升空間。

    評測編輯-:

    比亞迪e5的懸架調校很舒適,對坑洼路面的過濾十分到位,這一點讓我比較喜歡,同時轉向很輕盈,不過美中不足的是,雖然轉向力度兩級可調,但我感覺區別不是很明顯。

    評測編輯-姚嘉:

    內飾用料上還有很大的提升空間,尤其是大量硬塑料材質的使用,讓車內質感受到很大的影響。如果在內飾做工和用料上下一番功夫,那就再好不過了。

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