[汽車之家 互聯出行] 隨著本屆上海車展拉開帷幕,新能源、車聯網兩大領域再次交織在一起,隨著“BAT”巨頭在車聯網領域的不斷布局,各家車企也是紛紛站隊,而在這次車展現場,我們見到了“騰訊陣營”的代表作:廣汽新能源Aion S(參數|詢價),這臺續航超過500km的新能源車型一經發布就獲得了不小的關注,可謂是廣汽新能源領域的主力軍,而在車聯網方面,它又會有怎樣的表現呢?一起來看看。
硬件介紹:“雙123組合”
騰訊導航:更便捷的組隊服務
媒體部分:曲庫充足/App助陣
語音識別:叮當語音
物聯網體驗:京東微聯
編輯小結:
如果說廣汽新能源通過GE車型打開了純電車型的市場,那么Aion S則可謂是他們真正的希望,這款車型不僅在電池方面實現了很多突破,且續航里程突破500km,在智能車聯方面也進行了很大程度的改進,與騰訊的深度合作使得Aion S也具備了與主流車聯系統競爭的實力,雖然本次體驗的車型并非是最終量產版,即便它在有些部分的體驗還有待提高,不過從整體來看依舊不失為一款符合預期的產品。
從GS4 PHEV、GE3 530,再到今天的Aion S,我們不僅看到了廣汽新能源在續航和電池方面的進步,也看到了他們在智能車聯領域的決心和方向。
好評理由:
差評理由: