資源整合 博泰推擎Cloud語音私有云平臺
[汽車之家 互聯出行] 這屆上海車展期間，博泰宣布和國內語音控制公司思必馳簽訂合作協議，并且推出了“博泰擎Cloud語音AI私有云平臺”，名字聽起來夠長的，想必你們心里也有疑惑：這到底是什么東西？私有云又是什么？我們一個一個說。
博泰和思必馳是誰？
博泰（PATEO）成立于2009年，業務的覆蓋范圍有點兒像現在的斑馬、騰訊車聯，不過比后兩者要早很多，揚名立萬的時間也更早。
奧迪、沃爾沃、東風標致、東風雪鐵龍、名爵、榮威、北汽等品牌都是博泰的客戶，之前我們體驗過的東風風神AX7上的WindLink 3.0就是博泰聯合百度開發的產品。
思必馳是國內比較出名的一家語音控制技術供應商，具備全鏈路的語音交互技術。什么是“全鏈路”？即當你用語音下達一項指令的時候，從語音的降噪收音到語言轉換文字，再到自然語義理解和語音的合成（你收到的聲音反饋）都能由思必馳一家供應商提供技術服務。
它們合作了什么？
博泰耕耘擎Cloud云平臺很長時間了，所謂“擎Cloud”是一個可供車企定制系統服務的平臺，里面有很多可插拔的“插件”，大到導航服務、音樂服務、語音服務、移動支付等，小到一個系統內置的計算器、天氣信息都可以自由定制。
和博泰合作的車企可以在這個平臺上定制自己需要的產品，并且當一個服務供應商出現問題，提供相同類型服務的其它供應商可以立馬“補位”，替換“壞件”。就語音控制來說，過去博泰曾先后通過不同的形式跟科大訊飛、NUANCE、百度Duer OS建立過合作關系。
為什么是私有云？
本質上私有云解決的是“信任”的問題，車企不敢將用戶數據儲存在“公有云”上，也不希望自己的數據被競爭對手看到，博泰的保證則是合作伙伴之間的數據完全隔離，不會泄露給其它第三方，甚至數據可以寄存在車企的服務器上，博泰只需要調用權限即可，以此來保障客戶權益。
和消費者有啥關系？
從語音AI私有云平臺到未來的地圖云平臺，擎Cloud在不斷完善自身的能力，在和車企的合作過程中提供越來越高的自由度，就像汽車工廠里的機械臂一樣，我們經常談“6軸”或是“5軸”，可動的“關節”越多，產品設計的自由度自然會因此得益。對未來的產品，我們可以保持期待。（文/汽車之家 鄭旭）
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