[汽車之家 互聯出行] 上一篇我們闡述語音控制中那些難以理解的熱門詞匯,而這期我們要聊聊去年車聯網最熱的詞匯之一——V2X(Vehicle to X)。從字面上理解,汽車連接一切!聽著就霸氣,而在霸氣之外,對于這個可能影響未來汽車形態和發展方向的新生事物,我們也應當了解,當我們在談V2X的時候,我們究竟在說些什么。
10秒鐘看懂全文
1、V2X是車與車、車與人、車與交通設施進行信息交換的一種技術,目的是避免不必要的交通事故發生,最終目標是支持自動駕駛的實現。
2、主要包括交通設施聯網、車聯網、城市大腦(云計算)以及網絡通路四個環節,是一場涉足多個行業的大變革。
3、一場曠日持久的“戰爭”曾發生在V2X兩種技術標準之間,最終,我們勝了。
V2X是什么?
Vehicle to X,Vehicle當然就是指代汽車啦,但這里面的X的含義就廣泛了,它代表車輛、基礎設施等等其它交通參與者(Everything)。
中國汽車工業協會對V2X的定義是:搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置,融合現代通信與網絡技術,實現車與車、人、路、后臺等對象的信息交換共享,具備復雜的環境感知、智能決策、協同控制和執行等功能,可以實現安全、舒適、節能、高效行駛,并最終可替代人來操作的新一代汽車。
但在那個離我們稍遠的自動駕駛時代來臨之前,V2X技術也能有它的實用價值,很多數據經過處理,提供給駕駛員作為參考,也同樣能夠避免不必要的事故發生。
這些例子建立在非自動輔助駕駛的情況下,V2X會給駕駛員提供一些能提高交通效率、避免事故風險的信息。
可以這么說,V2X的終極目的是與汽車自身傳感器的配合,前者負責“視野”外,后者負責“視野”內的信息獲取和判定,為的是最終實現精準的自動駕駛操作。
構建V2X系統
這不是單一企業或是少數幾家公司就能推進的項目,以交通設施聯網一環為例,就要交管部門、交通設施生產企業、供應商、網絡供應商等等多個領域的公司合作。
所以我們也可以看到,大部分V2X試驗區都是官方牽頭,交管部門、技術專家、各環節供應商技術人員共同組成工作組,馬路上跑得也絕不只是單一品牌的汽車,而是多家車企共同參與的巨型項目。
好評理由:
差評理由: