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[汽車之家用車寶典]音響，江湖人談之色變，這兩個簡單的字眼，似乎總和“傾家蕩產”劃起等號，與攝影一起，已然掏空無數人的錢包。但，它又散發著獨特的魅力，讓人不惜重金，只為聽清高山流水中的一絲蟬鳴。

原廠汽車音響受限于量產成本，聲音素質大多不盡如人意，比較糟糕的也有，不少車主都有改造自己汽車音響的訴求。然而這個領域水實在太深，往往是花了錢，車拆得亂七八糟，但最終效果卻不好。那么這篇文章，我們將從零成本到上萬價位，談談如何科學選擇自己升級汽車音響的方案，并且講明白其中的道理，不聊玄學，只聊科學！感興趣的朋友不妨看下去。

首先，無論多復雜的音響系統，大體都包括這幾個部分：音源、播放主機、功放和揚聲器。第一個我們要知道的是：按照這個順序，通常來說你花的錢和實際感知的轉化率也會越來越低。

如何零成本升級？

很簡單，升級你的音源，音源文件就像食材，它決定了你的音響系統最終能做出什么樣的菜，如果文件本身是一坨屎，再好的廚子也烹飪不出一道好菜。所以最高效、性價比最高的升級音質方法，就是找好的音源。

在行業里，很多“試音”CD其實都算不上高品質音源，而是經過特殊處理的，把“愛好者”喜歡聽的“細節”凸顯出來，恨不得歌手咽口水的聲音都清晰可聞，以此營造出一套音響解析力超強的錯覺。

不是每個人都能聽出1000元揚聲器和2000元揚聲器的差距，但相信我，你絕對聽得出CD和不明來源的低碼率MP3的區別。此外，單聲道、雙聲道和多聲道環繞音任何人都能聽出區別吧，這才是實打實人人都能明顯感知到的升級。

如果用藍牙或者CarPlay等便利工具聽歌，安卓用戶盡量在設置里選擇高品質、無損品質的音源。蘋果用戶建議可以嘗試下Apple Music，并不是說AAC格式自身比MP3有什么明顯優勢或是用戶體驗比主流音樂平臺更好。

我國的版權音樂正規化時間較晚，還保留著大量用戶自行上傳的內容未被替換，你很難知道在某個音樂平臺上聽到的所謂“無損”、“高品質”音樂是經過了幾次不明手段、碼率的壓縮轉換后的成果，質量自然會出現良莠不齊的問題。

有好音源，又是什么劣化了你的音質

所以音響不好聽，特別是汽車音響，先從音源下手。而在你有出色音源的情況下，所謂HiFi（高保真）這個概念，其實就是要把音源信息忠實地還原出來，而大部分汽車音響的音質則是在機頭（播放器）這個部分就劣化了，根本就輪不到功放和揚聲器翻云覆雨。

在播放器當中，音頻信號主要會經過DAC（數模轉換器）和OP（運算放大器/運放），好消息是，經由很多車型的原廠播放器DAC轉換出來的模擬信號質量都還不錯。雖然也有汽車音響改裝的發燒友修改了原廠DAC，但如果探討音質就截止到這里，事情顯然會簡單很多。

你現在知道是什么在“源頭”劣化你的汽車音響音質了。如果把音源比作食材，功放比作掌勺的廚子，揚聲器是上菜的服務員，那功放前面的原廠DAC和運放就是負責對食材進行前期處理的廚子，它沒有把有蟲子、蔫了的菜給摘出去，也沒有把肉腌制好，自然影響最后菜的品質。

為了解決這個問題，我們肯定是要在播放器上下功夫的，這里我給大家說說三種常見的解決方案和思路。

首先部分原廠機頭播放器（寶馬、奔馳和大眾等品牌的部分車型）有光纖輸出接口，可以直接輸出數字信號給功放。因為數字信號本身是很“純潔的”，通過光纖傳輸到功放的音質是有保證的。

廣東地區有不少商家能提供這種改裝服務，有興趣的朋友自己在某寶搜索就行。這樣做的好處是能保留主機功能，壞處則是改裝不可逆，也就是做不到“無損”了。

當然如果不差錢，索尼RSX-GS9、阿爾派A09以及歌航G系列這類DSD播放器也都屬于認知度比較高的高端產品，功能還相當豐富，價格也都不便宜就是了，各位可以自行選購，量力而行。