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小保養需347元 威馬EX5養車成本調查

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  [汽車之家 養車成本]  作為威馬汽車的“當家花旦”,威馬EX5(參數|詢價)自推出以來憑借較為出色的產品力穩居造車新勢力車型銷量前列,在汽車之家真實車主口碑中,威馬EX5也在動力、空間等方面備受好評。當然除了動力、空間等硬指標外,對于絕大部分純電動車型的用戶來說,用車成本也是在選車購車時需要重點參考的一環,在這方面,威馬EX5又是否能交出令人滿意的答卷呢?

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  結語:相比于我們此前調查的純電動車型,威馬EX5在保養方面有兩大特點:第一是常規檢查不單收工時費;第二是前6萬公里需要更換的項目較多,像前后雨刮器和12V蓄電池在大部分車型上并非是必須更換的項目。不過結合1年或10000公里較長的保養間隔以及不另行收取費用的常規檢查,威馬EX5在保養成本方面也沒有明顯高出其他同級車型,仍屬于可接受的范圍內。倒是偏低的電耗又讓總體養車成本顯得比較劃算,可以說選擇威馬EX5并不會為車主帶來額外的成本負擔。(文/圖 汽車之家 趙琮迪)

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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    測試文章:二十萬出頭的限量版,還有460km的續航,還不進來看一下?
    評測編輯-:

    該車配備的Living Pilot智行輔助系統還挺好用的,高速續航測試的時候,開啟了ACC以及領航系統,很大程度上緩解了長途旅行的疲勞,這對于很多司機來說絕對是個福音。低速跟隨和自動泊車在城市里用車也比較實用,這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺,偏柔和的轉向助力我個人不太喜歡,懸架的支撐性也不是那么足夠,再加上較高的車身重心,讓這款車的極限并不高。

    評測編輯-姜田雙:

    感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動力上不如之前的威馬EX5 400,不知道是不是電池包增加了重量導致的,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了。好在應對日常用車不是問題,想要獲得一些推背感,開啟Sport模式之后,也能讓你爽一下。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創新版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測試文章:奮起直追 測試威馬EX5 400 Extra創新版
    評測編輯-王子平:

    作為一個新派選手,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,這主要是體現在多媒體系統的界面以及豐富的功能,其它方面的表現倒是中規中矩。

    評測編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當簡潔,與同級別其它造車新勢力的車型相比起來,EX5的體型圓潤且飽滿,耐看程度在我眼里屬于前三,。內飾設計與外部造型相互呼應,仍然走的是簡潔而時尚的路線,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協同搭配下完美表現出來。汽車之家實測0-100km/h加速時間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢力的“擂臺上”混戰。

    評測編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現還不錯,補貼后的售價足夠有吸引力。

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威馬EX5 2019款 EX5 Mate威盟版400

指導價:13.98萬
級別:緊湊型SUV
發動機:純電動 218馬...
變速箱:電動車單速變...
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