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沒網沒電也能解鎖 比亞迪秦Pro NFC鑰匙

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  [汽車之家 互聯出行]  在智能網聯與汽車緊密結合的年代,當越來越多的車企跟中控臺上的那塊大屏較勁的時候,一些智能網聯的領跑者已經著手于發掘更便利的上車功能——智能鑰匙。而今天我們就來聊聊比亞迪的NFC車鑰匙。

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  提到比亞迪在智能網聯領域的代表作,你肯定不會忘記在2018年北京車展時亮相的DiLink系統,說得再直白一點,“大屏吃雞、刷抖音”就是從那時開始逐漸火熱起來的,而隨著智能網聯產業在國內的不斷發展,比亞迪逐漸將目光投向了智能鑰匙。

  事實上,提到智能鑰匙,多家車企都有涉及,以比亞迪為例,通過App控制解鎖/啟動車輛、以及問世不久的藍牙鑰匙早已在旗下車型上搭載,此番NFC車鑰匙的出現又有什么新玩法呢?或者相比前兩者NFC車鑰匙的優勢又體現在何處呢?

什么是NFC

  在正式聊比亞迪NFC車鑰匙之前,我們有必要說說到底什么是NFC。聽著熟悉又陌生的三個字母,公交卡、門禁卡中都有它的身影,而隨著智能手機的發展,NFC逐漸在各類智能手機上出現。

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  說得簡單一點,NFC就像藍牙、紅外一樣,能夠近距離進行傳輸數據,但由于傳輸速度、傳輸距離等方面的限制,使得它又無法完全替代藍牙,但是由于安全性極佳、功耗較低,所以一般用在支付、解鎖等場景下。相比于藍牙等傳輸模式來說,算是聞道有先后,術業有專攻。

比亞迪是如何利用NFC的

  根據目前得到的消息來看,比亞迪宋Pro、比亞迪秦Pro(參數|詢價)的部分車型都搭載了NFC車鑰匙功能,用戶只需通過比亞迪云服務App進行綁定操作即可讓手機(具備NFC功能)實現鑰匙功能。


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什么場景下使用?

  我們一直在說理想很豐滿,現實很骨感,比亞迪NFC車鑰匙從功能上來說非常完善,但真的會有人用嗎?或者說它是否有使用場景呢?要知道,從車載系統的角度來看,一些非高頻剛需的功能(訂咖啡、訂電影票等)被多數用戶雪藏,那么NFC車鑰匙會嗎?相信看完下面的例子你就會明白了。

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  手機作為現代人生活中離不開的智能終端設備,將車鑰匙的功能與手機綁定,很大程度能夠減少人們忘帶車鑰匙所面臨的尷尬。而比亞迪NFC車鑰匙還可進行多個設備的分享,即可以分享給家人使用車鑰匙。也許你會覺得這功能并非剛需,但當你遇到家人需要用車,兩把實體鑰匙都不在的情況時,該功能確實能解決問題,至少避免產生家庭矛盾。

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寫在最后:

  從功能本身來看,相信不少朋友心中肯定還有那個疑問:有用嗎?其實NFC車鑰匙對于用慣了傳統鑰匙的駕駛者來說,并不是高頻剛需功能,它扮演的更多是錦上添花,雪中送炭的角色。當然,憑借NFC鑰匙可適用于多個應用場景,相信會有不少用戶逐漸將它列為剛需,因為它實實在在解決了用戶需求,只是差時間去培養用戶習慣罷了,畢竟誰都想更省事。(文 汽車之家 李響)

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文章標簽: 互聯出行
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    評測編輯-梁奇:

    關于顏值方面的感受我不必多說,車身比例協調整體線條張弛有度,整體感覺更為前衛也更有檔次。內飾設計,除了兩塊大屏之外,幾乎看不到額外的物理按鍵,超前的設計手法獨樹一幟。動力方面,此前體驗過1.5TI的雙離合版本車型,整體匹配更偏向平順性,駕駛感受可圈可點,而此次體驗的手動變速箱確實也足夠出色,離合器腳感輕盈,且離合結合點適中,適用于大部分駕駛員。擋位之間的行程偏大,吸入感不強,但是并不代表手感差,而且輕盈的入擋感也更為省力一些,無論是離合器還是變速箱手感都調校的更為平易近人。

    評測編輯-謝玥:

    比亞迪的車型經過艾格的重新設計之后煥發新生,配有“龍臉”秦Pro的外觀很前衛。雖說是一臺手動擋車型,但內飾的配置和材質用料一點都不落伍,駕駛的感受也不錯,動力夠用,愛信的手動變速箱擋位清晰,有一定的吸入感。

    評測編輯-張益嘉:

    秦Pro超能版有一款不錯的手動變速箱,但是不要認為這是一款富有駕駛樂趣的車,這是一臺徹頭徹尾的家用車,如果想擁有一輛手動擋的入門車或者想體驗一下手動擋的駕駛方式,這款車確實是不錯的選擇,否則,還是踏踏實實買自動擋車型吧。

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    測試文章:燃油版同樣不錯 測試比亞迪秦Pro 1.5T
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    秦Pro表現出不俗的綜合實力,可能有的朋友會在DM版和燃油版之間徘徊,其實在我看來沒必要那么糾結。如果在廣州這種城市,充電方便并且還有能直接上新能源牌,DM無疑是第一選擇。否則的話,燃油版更低的門檻將更具吸引力。

    評測編輯-何家榮:

    秦Pro燃油版的動力系統雖然已經為人所熟悉,但從測試數據來看,它的動力完全沒有問題,油耗足夠低,駕乘品質也有不錯的表現。此外,它的設計、配置、售價也不乏亮點。綜合而言,秦Pro燃油版是一款綜合實力不俗的中國品牌緊湊型車,在某些地方的表現甚至強于大部分同級別的合資對手,未來的銷售表現可期!

    評測編輯-蘇煒祺:

    通過這一次測試,秦Pro 燃油版的加速成績并不是讓我最意外的一點,反倒是其底盤的扎實程度讓我重新審視這臺中國品牌轎車——壓過坑洼碎石路面的時候,懸架能過濾掉很大一部分的振動,給人一種扎實的感覺,行駛品質相當不錯。

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