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會伴舞的燈到底好用不?小鵬P7燈光實測

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  [汽車之家 燈光測試]  車燈在數十年的發展中在設計進化和光源升級兩個層面都已達到很高的段位,也很多廠商已經將車燈的價值延伸到信息表達和抒發情感上,而中國品牌中也不乏很多選手已經將情感表達,上下車給車主來一套燈光互動是常見的事,中國品牌中一些激進的選手已經在這方面玩的不亦樂乎了,中國品牌新秀的代表產品的小鵬P7就是其中之一。

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讓人記憶深刻的并不是照亮道路

  硬件素材在這個時代不用太多描述,全車能發光的地方都是LED是必然,小鵬P7全車外部燈源由190顆LED構成,這是P7燈帶可以營造豐富模式的硬件基礎,其中的大幾百顆,都是滿足情感溝通的任務的。

小鵬汽車 小鵬汽車P7 2021款 后驅超長續航鵬翼版

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  P7在每種場景變化都會有一個相應的燈語來搭配,車門的解與鎖,充電的快與慢,甚至等紅綠燈時是否啟用AOTUHOLD車頭燈都會跟隨切換成呼吸發光,近光燈會關閉,有點日本出租車在斑馬線會關燈禮讓行人的意思;在今年9月份OTA推送的Xmart OS 2.0.4版本系統中,對于“燈舞”模式和其它燈語新增了循環播放模式。

小鵬汽車 小鵬汽車P7 2021款 后驅超長續航鵬翼版

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  小鵬對于燈光的預期顯然沒有停留在“預設”的段位,而是奔著資源庫思路做的,擴展框里的“敬請期待更多燈語”也是有點提醒車主明天會更好的意思?傮w來說,晚上的燈光視覺效果絕對挺能讓人有滿足感的。

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文章標簽: 燈光評測
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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網首測?對,沒錯,帶續航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現不俗,剎車成績更是有點驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式、調節轉向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運動屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標太多就容易模糊焦點。

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小鵬P7

指導價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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