細節更貼心 體驗蔚來NIO OS 2.9.0系統

　　[汽車之家 新能源]  “用驚喜連連來形容這次更新，一點兒都不為過”，一位蔚來車主在NIO App中寫到。作為2021年的首次OTA升級，蔚來近日向用戶推送了NIO OS 2.9.0版本系統（詳情點擊這里），其中包括新增“視覺融合全自動泊車系統”和“車輛近距召喚”兩大實用配置，此外還優化了多項功能等。接下來，編輯就帶大家體驗這套新系統的主要亮點，同時也“翻譯翻譯”車主口中的“驚喜”到底是什么。

　　需要說明的是，蔚來NIO OS 2.9.0系統中的2代表年度大版本、9則代表重要升級、0代表小版本優化，因此此次OTA升級為重要升級。

● OTA升級更加省心：

　　提到驚喜，首先是在OTA升級的體驗方面有了質的提升。整個升級過程，車主的手機App都會持續收到推送提醒，直至整個OTA升級過程結束�！霸僖膊挥孟褚郧澳菢樱�坐在車里等下載結束，甚至為了等待那個藍色更新按鈕，有時需要等到深夜，而現在則‘體面’了很多。”蔚來車主如是講到。

● 更直觀、好用的自動泊車：

　　自動泊車在當下已經成為很多車型的標配，不過想把用戶體驗做好卻并非易事，而蔚來此次升級的重點就放在了用戶體驗上。在硬件層面，除了使用超聲波傳感器外，還最新融入了遍布車身四周的攝像頭來感知周圍環境，從而使泊車的識別能力和成功率大大提升，官方將它稱之為“視覺融合全自動泊車系統”。那么，在使用體驗上有什么獨特之處呢？

　　首先，使用這項功能的操作非常簡單（與此前相同），只需要從進入泊車影像界面，開啟車位搜索即可，不過需要注意的是，車速需要保持在18km/h以下。當識別出空閑車位時，選擇想要泊入的車位，然后點擊左上角開始泊車，此時松開方向盤和剎車便開始泊車入位。

　　從初步的體驗結果來看，這套自動泊車系統簡單易用、且顯示界面清晰明了，即便是新手也能快速上手；在泊車過程中可以實現行進中轉向，從使整個過程更加流暢、自然；結束泊車后，可以看出車輛位于車位中央位置，整體體驗與人工泊車基本相同（甚至優于人工）。我們也錄制了視頻，請點擊下方查看：

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　　可以看出，這套視覺融合全自動泊車系統有著頗為聰明的“大腦”，整體使用體驗還是非常不錯的；但偶爾也會因為“視力”（即攝像頭）問題，比如當車位有陰影遮蔽時，系統會誤判此車位已有車輛。另外，有些過于狹小的車位雖然能夠識別，但系統也會選擇主動放棄泊車，整體邏輯更偏向保守。

● 簡單卻實用的車輛召喚功能：

　　事實上，車輛召喚功能并非稀奇的配置，特斯拉、比亞迪等品牌旗下部分車型同樣擁有該功能，尤其是特斯拉，其可識別范圍能夠達到60米以上，并且還能控制車輛直行和轉彎。再來看蔚來此次OTA新增的這項車輛召喚功能，最遠識別范圍僅3米，并且只能控制車輛前進和后退，可以說功能非�！盎�礎”。

　　不過仔細想想，我們日常使用召喚功能的場景是什么？無非是車輛停在狹小車位時，需要向前或向后移動一段距離，從而方便駕駛員和乘客上車。而像特斯拉此前宣傳的場景，例如車主在下雨時遙控車輛行駛到身旁，雖然足夠“炫酷”，但并非是高頻的使用場景。

　　使用車輛近距召喚功能的步驟同樣非常簡單，只需要隨身攜帶鑰匙，并與車輛保持在3米范圍之內，然后打開蔚來NIO App中的“召喚按鈕”即可。啟動后，車輛會處于解鎖狀態并亮起雙閃，然后長按長按App界面內的前進或倒退按鈕，即可控制車輛直線前進或后退（速度約1km/h）。

　　不過需要注意的是，這項功能并不能控制車輪轉向；另外在一些極度狹窄的車位上，車主可以關閉側面碰撞檢測，但關閉后車輛將忽略車身側面30cm以內的障礙物，因此大家在使用時應留心側面的物體。我們也拍攝了車輛召喚功能的體驗視頻，請點擊下方查看：

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● “女王副駕”體驗再升級：

　　試想一下，假如你約上女伴，自信滿滿的想讓她體驗“女王副駕”時，卻發現女伴并不熟悉如何調節座椅，此前可能需要“嘮叨”的教她使用，而現在則可以通過中控屏幕幫助調整，這是不是顯得非常優雅且紳士呢？而當在行駛中，該車4.9秒的0-100km/h加速性能很有可能讓女伴感到暈車和不適，如果你調整到9.9秒這個選項，溫柔且線性的動力輸出相信女伴對你的好感也會大大增加。

● D擋下也能安全“跳車”

　　相信大家都會遇到過這種場景，有時著急下車時，經常忘記掛P擋就“奪門而出”，而車輛則會繼續向前溜車，輕則會發生剮蹭，而重則會對乘客或路人的安全產生威脅。蔚來此次升級就優化了在駕駛員離車時忘記掛P擋（且未打開AUTO HOLD）等非常規場景下，車輛主動拉起電子手剎及掛入P擋的實用邏輯。

　　從體驗結果來看，這套邏輯還是非常嚴謹，需解開安全帶和打開車門兩個動作同時進行，才能剎停車輛并打開電子手剎，這也符合用戶“著急”下車的用車場景。此外，這項功能也得到了蔚來車主的好評：“媽媽再也不用擔心我忘掛P擋就跳車了”。

寫到最后：

　　總的來說，雖然蔚來此次發布的NIO OS 2.9.0系統版本沒有特別重磅的新功能，但通過不斷優化現有功能，從而給用戶帶來更好的體驗，這是事實上也是非常值得稱贊的。就像蘋果新品發布會一樣，雖然每次都被吐槽沒有革命性的產品，但將普通功能的用戶體驗做到極致，這是事實上也是一種突破，我想汽車領域同樣如此。（圖/文/攝 汽車之家 侯明浩）