[汽車之家 用車養車] 炎炎夏季已至,一同到來的還有雨水。隨著用車時間的不斷增長,基本的雨天駕駛經驗相信大家已經耳熟能詳。不過千萬別大意,這里面的門道可遠不止仔細觀察,慢速通過這么簡單。
電影《流浪的地球》告訴我們“道路千萬條,安全第一條”,想保證雨天行車的安全,其實首要工作并非是提升各種駕駛技巧,或學習經驗,而是不打無準備之仗。
中國還有句老話“是福不是禍,是禍躲不過”,很多時候即便我們知道天氣不好,已經規劃好的行程卻不能更改,只能硬著頭皮出發。
但這也不意味著我們無計可施。舉個例子,近些年不少電商平臺上開始銷售的名為雨敵的產品,就是我們提前準備階段的好武器。
駕校學習時,教練就會告訴我們“快走沙子,慢過水”,其中后面的三個字就是雨天行車時出現涉水情況的核心,不過并不全面。
如果確定可以通過,那么需要應用前面說到的“慢過水”口訣,核心注意點不僅是慢,還有觀察水位。因為水對車的威脅,可以這么分類:
1、嚴重損傷:即水位超過進氣口高度,發動機幾乎一定會損壞,并且馬上“撂挑子”!
2、可能發生嚴重損傷:當水位超過排氣口位置,在操作不當的情況下也可能造成嚴重損壞。
3、可能發生輕度損傷:當水位沒過底盤,但明顯低于排氣口位置時,則有概率損傷行駛機構或造成“慢性問題”,畢竟對膠套等底盤結構件的腐蝕也是我們不愿意看到的。
總結一下就是盡可能不要進入水位高于側邊下沿的水潭,非走不可,應以自己車輛的進氣口高度為參考標準,謹慎操作。
另外需要注意的就是,今天越來越多的新車開始配備了發動機自動啟停功能,涉水前我們需要關閉該功能,這是因為如果行駛途中車輛被駕駛員剎停,此時自動啟停系統會認為車輛是短時間停止,自動將發動機熄滅。
總之,無論是哪種情況導致發動機熄火,熄火后嚴禁直接啟動發動機,首先應該檢查發動機進氣系統是否進水,方法也不太難,就是檢查空氣濾是否被水漫過。
如果濕透,或進氣歧管內發現水跡,此時就有進水的可能性。雖然發動機不一定受損,但我們建議您不要此時啟動發動機,安心找拖車救援。
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