關鍵時刻能救命 編輯親身實戰水下逃生

　　[汽車之家 用車寶典]  今年的雨水特別多，南方的“煙花”，河南的洪災，北京以及北部地區動不動就來的傾盆大雨。都說遇水則發,以水為財，但今年夏季的幾場“水”卻讓不少人破了財，甚至是丟掉了生命。

　　只要是暴雨天行車除了駕駛安全以及涉水行車以外，我們還會遇到一個隨時可能危及生命的問題——車處于低洼、橋下，由于排水系統或短時雨量過大等原因，導致該路段積水，最終淹沒車輛。而此次我們將模擬還原這一場景，為您展示當車輛被水淹沒該如何快速逃離車內，最佳逃生時間又是什么時候。各位也可點擊下方查看視頻版內容。

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　　如果你認為這離我很遠，或者已經忘記7·21的傷痛，不妨看看今年8月中旬的一則真實案例。8月16日晚上9點多，北京市海淀區出現局地強降雨過程，旱河路鐵路橋（下凹式橋梁）下短時嚴重積水，一輛小汽車經過該路段時被困在這里了，2名被困人員經醫院搶救無效不幸遇難。

　　一樁樁案例無時無刻不在警醒著我們自然的可畏。作為媒體，我們有義務也有必要為大家科普或者說是強調，當你遭遇路面積水或不幸墜河被困車內，到底應該怎么做，期望這期內容在危機時刻能夠幫助你。

　　在車輛進水時，如果我們沒有趁手的“兵器”，第一時間想到的往往是開門逃生，但不少人都曾談及過車內水到達一定高度后，打開車門費勁甚至是無法打開，其實這種說法不無道理，主要是由于車內外壓力差引起的，即車輛落水之初（假設車外淹沒至腰線），車內進水量很少，而作用在車內門飾板的壓力只有大氣壓，但對于車外來說，除了氣壓還有淹沒腰線部分的水壓。而你推門要用的力顯然要將水壓考慮進去，而當車內浸滿水，內外不存在壓力差，即都是水壓，此時則可順利推開門。那么今天我們就先為大家試試不同水位逃生到底要廢多大勁或者是否能成功。