德國與意大利,在我這個沒有多少見識的小青年看來,就像是硬幣的兩面,一邊是刻板嚴謹,另一邊則是浪漫不羈。我向往德國的工業與科技,也欣賞意大利的文化和藝術。有意思的是,這一次我將有機會見識這兩個國家的另一...
提到奔馳,大家可能會和舒適、豪華、身份這些代名詞聯系起來,很難想象優雅的奔馳能和運動、性能、狂躁掛上鉤。但如果你了解BRABUS這個品牌,那么你對奔馳的印象就會有一個顛覆性的轉變。隨著國內改裝市場的逐...
看到標題相信很多汽車之家的網友一定不淡定了,沒錯這次游記的目的地就是各位車迷心中的圣地--德國紐博格林賽道,在這里我將開著寶馬的各系M車型(一般的M3、M5都俗氣死了,要開就開M1、M3 CRT這類限...
從確定行程到踏上旅程,一個半月的時間,始終充滿著期待迎接著這趟德法兩國的五日之旅。9月23日,由首都機場搭乘德國漢莎航空的空客A340班機,抵達德國慕尼黑。在慕尼黑逗留的兩天將有機會參觀希特勒行宮——...
德國,我的同事們去過多次,當然,每次回來都為您帶來精彩的游記。這次我去德國自然也要為您奉上旅程的點滴,而苦惱的是擔心內容上的重復。畢竟,誰都不愿意將一杯羹反復“分享”多次。 我這次是應戴姆勒奔馳...
人生海海,似乎很多不曾想過的事情都在奇妙的發生著。誰曾想過,每天還在感嘆懂的越來越少的我,已是一個從業5年零5個月、稱謂上升至“姐”字輩的老編;誰曾想過,還未看清社會險惡、學會人情世故的我,已將是一個...
德國本斯堡王宮老爺車展創辦于2009年,雖然年頭不長,但是參展車輛均為絕世稀有,而今年我也得以遠赴德國觀摩展覽。此行我們將從柏林出發一路南下至目的地科隆,沿途一些有趣的見聞在此也分享給大家。 ...
在一座歐洲歷史文化名城中建一座汽車工廠;在古典的巴洛克建筑群邊樹立一座由玻璃構成的現代主義建筑;在最先進的自動化生產線上用延續百年的傳統手工藝制造汽車。若非親眼所見親身所感,我很難想象這些原本矛盾的事...
這次受華晨寶馬之邀赴德國有兩個任務,第一是前往位于慕尼黑的寶馬創新技術研發中心,見識一款對于華晨寶馬今后幾年有著重要意義,且在即將開幕的北京車展上會亮相的全新一代寶馬3系長軸距版車型(F35)。如果沒...
按人口比例計算,瑞典是世界上大型跨國公司最多的國家,這是百度百科告訴我的一個知識,它顛覆了我對北歐這個小國的印象,在這之前,我聽到瑞典兩個字似乎只能想起宜家的肉丸,所以對于瑞典北部湖區冬天什么樣更是完...
在日內瓦開幕的前夕,我們來到了大眾的故鄉德國,可能大家會說日內瓦車展是在瑞士,為什么去德國?主要原因有兩個:首先,瑞士和德國的距離非常近,基本上飛機1個多小時就能到達瑞士,并且在日內瓦車展開幕前我們有...
對我來說,能去德國或許應該是個值得慶幸的事情,因為之前我已經有兩次歐洲的拒簽記錄,這次一切都辦得非常順利。本次活動的行程夠緊湊的,一共來回只有四天,在德國呆了整整兩天,與國內的試駕會時間差不多,只是花...
[汽車之家 博物館參觀] 梅賽德斯奔馳和保時捷這兩大著名的汽車品牌都誕生于德國的斯圖加特市,而在該市還矗立著這兩大品牌的博物館,用以展示他們的歷史、文化以及產品。之前我們已經帶您領略過奔馳博物館的文...
借著此次寶馬3行動歐洲行的機會,我有幸參加了一個體驗寶馬老爺車的活動。在我的印象里老爺車的形象就是像《賽車總動員》里的“板兒牙”Mater那樣,破舊不堪,吐著黑煙。但事實上,對于老爺車的認識我們現在有...