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乘坐空間寶馬M-寶馬M3

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● 座椅及乘坐空間:

寶馬寶馬M寶馬M3M3 以往經典版

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● 寶馬M3 Sedan座椅及乘坐空間:

寶馬寶馬M寶馬M32014款 M3 基本型

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    無奈的是我現在還不能啟動發動機,還有后排等著我呢。盡管是雙門Coupe車型,但上次實拍時我們已經感覺到它的后排兩個座椅絕對不是擺設。

汽車之家 進口寶馬 進口寶馬3系 M3雙門轎跑車

    不過要想鉆進M3的后排還真要費一番功夫,在前移和向前放倒前排座椅后,需要一邊扶著無法自己固定的椅背一邊小心不要碰頭的鉆入車內,姿勢不要想著要多優雅,因為那是無濟于事的事情。但只要坐進后排就會感覺輕松多了。

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    對于我來說,這輛雙門Coupe版M3的前排空間并不夠寬裕,但無論是手中握著的方向盤還是座椅緊夾身體的包裹性,這些都讓人很容易忘記頭頂的壓抑,坐在這里可是很容易被車內的性能氣息沖昏頭腦的。

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    對于我來說,這輛雙門Coupe版M3的前排空間并不夠寬裕,但無論是手中握著的方向盤還是座椅緊夾身體的包裹性,這些都讓人很容易忘記頭頂的壓抑,坐在這里可是很容易被車內的性能氣息沖昏頭腦的。

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    此外值得一提的是M3的自動安全帶傳送裝置,在駕駛者上車后關上車門,這個支架就會自動伸出,將安全帶送到駕駛者手邊,這是一個很有親和力的設計。不過有時它也會讓人感到無奈,因為有時在駕駛座無人時,關上車門的同時支架還是會自動伸出來,此時給人的感覺就是這玩意有點過于殷勤了。

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