動力系統克萊斯勒(進口)-大捷龍(進口)

動力組合：3.6L+9AT

    大捷龍配備了一臺3.6L自然吸氣發動機，最大功率為279馬力/6400rpm，峰值扭矩345牛·米/4000rpm。通常進口MPV車型都喜歡配一臺大排量自然吸氣發動機，然而這也導致了這些車型在中國的售價要明顯高于海外版，以本次的主角大捷龍為例，由于發動機排量打到3.6L，稅率達到95%。

    與發動機匹配的是一臺來自采埃孚的9AT變速箱，更為綿密的齒比顯然是為了帶來更好的燃油經濟性，而全新大捷龍也通過車身采用大量鋁材得以成功減重，相比老款輕了足足100多公斤，因此也讓我們對這個大家伙的油耗表現充滿期待。

● 動力系統/駕駛感受：

    在國內銷售的大捷龍僅有一款配置車型，它搭載的是3.6L V6發動機加9擋自動變速箱的動力組合，3.6L的排量在中國市場堪稱“大排量”了，9AT變速箱擋位數也夠多，比較先進。

    新大捷龍搭載了與克萊斯勒300C相同的3.6L V6自然吸氣發動機，但調教略有不同，功率降低了一點，而扭矩不僅調高了一點，還把最大扭矩輸出轉速提前了少許，使其最大功率為208kW（283馬力）/6600rpm，峰值扭矩為344N·m/4400rpm（克萊斯勒300C的3.6L V6發動機參數為，最大功率210kW（286馬力）/6350rpm，峰值扭矩340N·m/4650rpm）；與之相匹配了6速手自一體變速箱，廠方給出0-100km/h加速8.5秒的成績。數據上，新大捷龍在同級別商用MPV車型中，有不俗表現。

● 動力系統