剎車距離北京現代-索納塔
剎車測試
2.0T車型從1.5T的耐克森升級為了米其林浩悅4代輪胎。主觀上能明顯感覺到抓地力更強，制動末段向前滑動的趨勢更弱，同時剎車成績也有了2米的提升，給好評。
節選自《士別三日當刮目相待 測試索納塔2.0T》
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剎車測試
2.0T車型從1.5T的耐克森升級為了米其林浩悅4代輪胎。主觀上能明顯感覺到抓地力更強，制動末段向前滑動的趨勢更弱，同時剎車成績也有了2米的提升，給好評。