四驅性能梅賽德斯-AMG-奔馳G級AMG
G級車最讓我感動的是它對駕駛員越野能力有很高的包容性,即便他不知道三把差速鎖能起到什么作用,G級車也能帶他通過相當一部分的障礙,完善的電子系統發揮了重要作用。G 63在性能上做到更出色的同時,也保留了這一個優良傳統,在體驗中,它能夠及時地鎖止打滑車輪幫助脫困。它像那把玄鐵重劍,但能夠讓更多人拎得起,并發揮威力,在諸多硬派越野車中,G級顯得很親民。
節選自《快意馳騁! AMG車型越野及賽道體驗》
縱然電子程序強大,但畢竟還是不如機械來得可靠。三把差速鎖加上扭矩放大擋的組合,能在任一車輪有附著力的條件下幫你脫困,剛剛按下中央差速器鎖定鍵,電子程序就完全解除,剩下可以依靠的只有自己的判斷和駕駛技術了。之所以說這三個高大上的按鍵用到的機會不大,著實也是因為在這種高強度越野面前,G63顯得太過金貴,買個牧馬人也足夠了。
無論攬勝加長版還是G63,它們的變化均以喪失一部分越野能力為代價,不過好在消費它們的車主并不單單為此執著,更多的時候,行于山林、穿越小溪的這種閑情逸致已經足以展現他們的內心需求。
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