動力系統：

    這臺直列5缸2.5T渦輪增壓發動機其實對于國內消費者而言相對會有些陌生，實際上在本世紀初，奧迪幾乎沒有任何車型配備5缸發動機。直至2009年，當年的全新TT RS搭載了一臺2.5T 5缸發動機，最大功率達到340馬力，峰值扭矩為450�！っ�，在當時這已經算是很搶眼的賬面參數了。此外在那個年代的RS 3（上一代）同樣也是搭載了這臺2.5T發動機，這么看來TT RS與RS 3使用相同的發動機也是奧迪一貫的做法。

    而在近幾年，通過重新優化，調整，這臺2.5T發動機的參數又得到了一次升級，最大功率達到400馬力，峰值扭矩則為480�！っ�，這也是本次測試的全新RS 3所搭載的發動機。而與這臺發動機匹配的則是代號為DQ500的7速濕式雙離合變速箱。