車輛懸架奧迪(進口)-奧迪A3(進口)
車輛懸架
● 行駛機構
作為MQB平臺中高端的車型,奧迪A3采用了多連桿獨立后懸架,在我們的體驗中,它表現出了非常不錯的行駛品質。肯定有很多消費者認為它的操控性會強于采用非獨立后懸架的高爾夫7,但遺憾的是,A3的懸架調校并不太偏向操控性,我們下面細聊。
全新奧迪A3與高爾夫7一樣,都是出自MQB平臺的產品(什么是MQB平臺?),但大家放心,“減配懸架”這種事情在奧迪上不會發生,該車的懸架類型為前麥弗遜獨立懸架+后四連桿獨立懸架,前副車架為鋁質。
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普通版A3 Sedan的懸架系統已經調校的非常適中了,符合日常代步出行的要求,在彎道中支撐度飽滿的后懸掛則讓車尾的動態響應非常迅速,跟得上車輛重心左右交替的節奏。如果你覺得這還不夠極端,你可以直接選擇S-Line的版本,相比普通版運動懸架將會降低25mm,而且更顛更硬。
節選自《又領先一步 全新奧迪A3三廂版靜態評測》
車輛懸架
節選自《汽車技術新革命? 奧迪全新A3技術前瞻》
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